İlk kez 2022 yılında göreve gelen ve 3 Ekim'de gerçekleşen tek listeli seçimde üyelerin güvenini kazanarak ikinci dönemine başlayan Tuna, odanın stratejik vizyon projeleri arasında yer alan liman yatırımlarının detaylarını aktardı. Göreve geldikleri günden bu yana Anamur Limanı'nm aktif kullanılması için yoğun bir çaba harcadıklarını vurgulayan Mehmet Tuna, limandan son 3 yıldır yavru vatana düzenli feribot seferlerinin yapıldığını hatırlattı. Bu süre zarfında yılda ortalama 10 bin yolcunun güvenli ve konforlu bir şekilde seyahat etmesini sağladıklarını belirten Tuna, sağlanan bu başarının ardından hedeflerini büyüterek deniz yoluyla yük taşımacılığını da başlatmak istediklerini ifade etti. Özellikle Anamur ve çevre ilçelerde yetiştirilen kaliteli tarımsal ürünlerin Kıbrıs pazarına doğrudan, hızlı ve taze bir şekilde ulaştırılmasının bölge ekonomisi açısından kritik önem taşıdığına değinildi. Mevcut şartlarda bölgedeki üreticilerin ve lojistik firmalarının ürün sevkiyatı için Taşucu Limanı'nı kullanmak zorunda kaldığını işaret eden Başkan Tuna, Anamur'dan başlatılacak doğrudan Ro-Ro seferleri sayesinde yerel üreticilerin nakliye maliyetlerinden ve zamandan büyük tasarruf sağlayacağını kaydetti. Anamur Limanı'nm teknik imkânlarının Ro-Ro taşımacılığına tamamen uygun durumda olduğunu açıklayan Mehmet Tuna, 5,5 metre draft derinliğine sahip liman sahasında TIR kantarının ve diğer gerekli altyapı tesislerinin kullanıma hazır durumda bulunduğunu dile getirdi. Limanda yeni bir inşaat veya altyapı yatırımı gereksinimi olmamasının büyük bir avantaj sağladığını aktaran Tuna, tüm odaklarını hat üzerinde çalışacak doğru ve uygun gemiyi temin etmeye kaydırdıklarını açıkladı. Gemi arayışı sürecinde standart yolcu gemisi veya yolcu feribotundan ziyade ağır vasıta, kamyon ve otomobil taşıma kapasitesine sahip bir Ro-Ro gemisine ağırlık verdiklerini bildiren ANTSO Başkanı, taşımacılık operasyonuna ilk etapta kiralama yöntemiyle başlamayı planladıklarını belirtti.