Seyit Usta Treyler Genel Müdürü Seyit Arslan, fuarda gerçekleştirdiği değerlendirmede, bölgedeki mevcut kullanıcı profilini yeni nesil teknolojilerle tanıştırmayı hedeflediklerini belirterek şu ifadeleri kullandı:
"İzmir Limanlarındaki nakliyecilerle buluştuk"
"Normalde uluslararası fuarlara ve her yıl Yenikapı’daki fuara katılıyoruz. Ancak senelerdir burada düzenlenen bu fuarda neden olmadığımızı düşündük. Geç karar vermiş olsak da çok isabetli bir adım oldu. İzmir bildiğiniz gibi önemli bir liman şehri ve buradaki limanların hepsiyle bir şekilde çalışıyoruz. Bölgede eski nesil dorse ürünlerimiz zaten kullanılıyor ancak yeni nesil ürünlerimizle bu pazarda yeterince yoktuk. Seyit Usta Treyler olarak yeni nesil üretimlerimizle İzmir pazarında güçlü bir şekilde var olduğumuzu nakliyecilerimize göstermek istedik."
Hafiflik ve yüksek kapasite ön planda
Fuarda sergiledikleri yeni nesil ürünler hakkında da teknik bilgiler veren Arslan, özellikle kapasite ve hafiflik avantajına dikkat çekti: "Yeni nesil olarak 45'lik konteyner taşıyıcımızı sergiliyoruz. Bu araç, Highcube konteyner taşıyabilen gooseneck yapısıyla öne çıkıyor. Ayrıca hafifliğiyle dikkat çeken 30 feet'lik tank konteyner taşıyıcımız da fuarda yer alıyor. Bu ürünümüzün en büyük özelliği, sunduğu hafiflik sayesinde nakliyeciye daha fazla yük taşıma imkânı sağlaması."
"Sadece mal satmak için risk almıyoruz, sağlamcıyız"
Sektörde yaşanan finansal daralma ve tahsilat problemlerine karşı yürüttükleri risk yönetimi stratejilerine de değinen Seyit Arslan, büyümeden ziyade güvenli ticarete odaklandıklarının altını çizdi: "Piyasada yaşanan daralma ve vade zorluklarına karşı illa ki mal satacağız diye bir derdimiz yok. Çok uzun vadelerle çalışsak Türkiye pazarında ciddi rakamlarda ürün satabiliriz, ancak biz biraz sağlamcıyız. Müşterilerimizi seçerek ilerliyoruz. Tanıdığımız, bildiğimiz veya bize güçlü referanslarla gelen müşterilerimizle elbette vadeli ve çözüme dönük çalışıyoruz, fakat gereksiz risklerden kaçınıyoruz."
Üretimin %85'i ihracata: "2027 için hedef istikrar"
İç pazardaki konteyner taşıyıcı uzmanlıklarını yurt dışında terzi usulü özel üretimlerle desteklediklerini belirten Arslan, şirketin üretim ve ihracat dengesini şu sözlerle özetledi: "İhracat ağırlıklı çalışan, yurt dışı odaklı bir firmayız. Üretimimizin %85'ini ihraç ederken, %15'lik kısmını iç piyasaya sunuyoruz. Türkiye'de sadece uzmanlık alanımız olan konteyner taşıyıcılara odaklanırken, yurt dışında tamamen talebe uygun 'terzi usulü' özel projelerle uğraşıyoruz. Önümüzdeki 2027 yılı için de beklentimiz, 2026 yılı gibi istikrarlı ve bereketli geçmesi yönünde."
