Tırsan son 10 yılda üretilen 50 bininci aracı 14 Ekim 2014 tarihinde Adapazarı Fabrikası’nda Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu ve Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık’ın da katıldığı bir törenle teslim etti.
Tırsan’ın 37 yılda iki ayrı dönemi olduğunu belirten Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, “Birinci dönemi 1977’de Kartal’da kurulan dönemidir. İkinci dönem ise 1994’te Adapazarı’nda üretime başlamamızdır” dedi. Adapazarı’nın ilk 10 yılında 19 bin 314 adet üretim yaptıklarını, son 10 yılda ise 50 bin araç ürettiklerine dikkat çeken Nuhoğlu, 50 bin aracın da yarısını son 3 yılda ürettiklerini kaydetti.
Yılda 20 bin araç üreteceğiz
“2018 yılında Tırsan’da, tam 20 bin araç üreteceğiz.” diyen Çetin Nuhoğlu, Tırsan’ın pazarda (ilk 45 firma arasında) yüzde 40 pazar payı olduğunu, TREDER ve TAİD üyeleri içerisinde ise Pazar paylarının yüzde 55 olduğunu vurguladı. Nuhoğlu, Almanya’ya ihraç edilen treylerlerin tamamına yakınının Tırsan oludğu bilgisini veren Nuhoğlu, “Polonya, Hollanda ve İtalya’ya ihraç edilen araçların tamamı Tırsan. Bu yılı 70 milyon euro ihracat cirosu ile kapatacağız. Yaklaşık 2 binin üzerinde araç göndermiş olacak ve bu araçlar da çok özel araçlar olacak.” şeklinde konuştu. Frankfurt havalimanında her iki araçtan birin Talson olduğunu kaydeden Nuhoğlu, “Bir Türk olarak bundan çok onur duydum. Bunu söyleyeyim.” dedi.
Avrupa’nın üçüncü büyük treyler üreticisi
Çetin Nuhoğlu, Tırsan’ın bugün itibari ile Avrupa’nın üçüncü büyük treyler üreticisi olduğunu söyledi. “Hedefimiz hep 2015 yılında üçüncü büyük treyler üreticisi olmaktı ama bugün itibari ile rakibimizin biraz sekteye vurmasından dolayı bunu başardık” diyen Nuhoğlu, Tırsan’ın Türk markası olarak hiçbir zaman yabancıya satılmayacağını ve bir Türk markası olarak başarılarını sürdüreceğini söyledi.
Eyüp Lojistik 250 araç alacak
50 bininci aracı teslim alan Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık da Tırsan ile 3 yıldır önemli bir sinerji tutturduklarını ve bunun sonucunda 150 araç teslim aldıklarını belirterek “Önümüzdeki yıl 250 aracı konuşmaya başlayacağız” dedi. Bugüne kadar Tırsan’dan binin üzerinde alım yaptıklarını hatırlatan Bartık, ürünlerde yatırım maliyetinden ziyade işletme maliyeti, ikinci el değerine baktıklarını bu konularda da Tırsan ile kimsenin yarışamayacağını iddia etti.
Gaziantep’te yaşanan son olaylar ve gelişmeler hakkında bilgi veren Bartık şunları söyledi:
Gaziantep’te iş var
“Gaziantep’i geçen hafta yaşanan olaylardan ötürü herkes merak ediyor. Gaziantep Türkiye’nin son 10 yıldır en hızlı büyüyen sanayi şehri. Elbette bu dikkat çekiyor. Bununla ilgili nasıl önünü kesebiliriz diye uğraşıyorlar. Bizim sivil toplum tarafımız var. Gaziantep Ticaret Odası Başkanlığı görevimiz var. O nedenle konulara vakıfız. Gaziantep’te toplam 200 tane sokak çocuğunun yaptığı eylemler gündemde. Sizin bütün basından duyduğunuz, basına yansıyan 200 tane sokak çocuğu. İnsanlar Gaziantep’te olay var zannediyor. Gaziantep’te iş var.”
Eyüp Bartık, Tırsan'ın bu başarısını alkışlıyorum dedi.
Tırsan, son teknoloji kataforezi kullanmaya başladı
Ar-Ge ve üretim yatırımlarıyla sektöre yön veren Tırsan, 10 milyon € yatırım yaparak son teknoloji kataforez tesisi kurdu. Treylerlerin omurgası olan şasi ve panellerinin adeta iliklerine işleyen kataforez kaplama, bu parçaları pasa karşı 10 yıl boyunca koruyor.
Kataforez kaplama sayesinde treyler şasi ve parçalarına nüfuz eden çinko, şasi ve diğer parçalar darbe ya da delinme gibi dış etkilere maruz kalsa bile pasın yürümesine engel olarak Tırsan müşterisinin yatırımını koruyor, araçların ikinci el değerini artırıyor. Tırsan bu sayede müşterilerine 10 yıllık paslanmazlık garantisi verirken, bu yıl sonuna kadar da kataforez kaplamadan doğan 1.000 euroluk ek maliyeti müşterilerine yansıtmıyor.
Tırsan kataforez tesisinde, diğer tüm kataforez uygulamalarından daha başarılı ve güvenilir olan çinko tri-elektron metodu kullanılıyor. Şasiler kataforez boya kaplama öncesinde otomatik kumlama makinesinde kumlandıktan sonra, 12 farklı istasyonda 11 farklı işlemden geçerek kataforez kaplama uygulanıyor. En nihayetinde ise tüm işlemlerin daha kalıcı olabilmesi için şasi ve kataforez kaplanan diğer parçalar fırınlanıyor.
Tırsan’ın tüm perdeli ve tenteli treylerlerinde, hem şasiler hem de tüm kaynaklı çelik parçalar kataforez kaplanmaktadır. Bunun yanı sıra, damperli ve Tırsan frigo araçlarda şasilere kataforez uygulanmakta. Açık kasa araçlarda ise hem şasi hem de kapaklara kataforez uygulanmakta, paslanmazlık koruması sağlanmaktadır. Tırsan’ın etkin satış sonrası hizmetleri de düşünüldüğünde, bu sayede araçların ikinci el değeri ilk yatırım maliyetine göre korunduğundan, müşterilerin yatırım geri dönüşü artıyor, filolarının değeri yükseliyor.
Kataforez tesisi ile birlikte devreye alınan atık su arıtma tesisi ise, Sakarya’nın en modern kimyasal ve biyolojik entegre su arıtma tesisi. Saatte 10 m3 kimyasal atık su arıtan tesis, günde 200 m3 evsel atık su ve 440 m3 de toplam atık su arıtma kapasitesine sahip. Bu da, arıtma tesisi sayesinde her ay iki olimpik yüzme havuzunu dolduracak kadar çevreye zararsız suyun yeniden kullanıma kazandırılması anlamına geliyor.
