2011 yılında Ümraniye’de küçük bir ofis olarak başlayan serüvenin, bugün Düzce’de 32 bin metrekarelik dev bir tesise dönüştüğünü ifade eden Azizoğlu, "İstanbul’dan Anadolu’ya göçtük ve merkezimizi Düzce’ye taşıdık. Şu an yıllık 120 bin adet dingil üretim kapasitesine sahibiz. Bu muazzam bir büyümedir," dedi.
1 Haziran’da "Beşinci Teker" Müjdesi
Şirketin ürün portföyünü Türkiye’de genişlettiğini duyuran Azizoğlu, sektör için kritik bir tarihi paylaştı:
"Nisan ayında devreye aldığımız ikinci fabrikamızda fren kaliperi montajına başladık. Ancak asıl önemli gelişme; 1 Haziran itibarıyla Türkiye’de seri üretimden beşinci teker vermeye başlayacağız. Böylece Saf Holland bünyesinde; aks, kaliper ve beşinci tekeri aynı anda üreten dünyadaki tek merkez Türkiye operasyonu olacak."
"Türkiye Rekorlara İlham Kaynağı Oldu"
Türkiye’nin treyler ihracatında 1 milyar Euro sınırına dayanmasında Saf Holland’ın ciddi katkısı olduğunu belirten Azizoğlu, yerli üreticilere teşekkür etti: "Türk treyler sektörünün rekorları, bize yatırım yapmak için ilham kaynağı oldu. Türkiye şu an grubumuzun Almanya’dan sonraki en büyük üretim üssüdür. Zor piyasa koşullarına rağmen ülkemize güvenmeye ve yatırım yapmaya devam edeceğiz."
Yıl Sonunda Yeni Bir Sürpriz Yatırım Daha
Konuşmasında gizemli bir not da bırakan Bilal Azizoğlu, "Bu yılın sonunda Türkiye’ye yeni bir yatırım ve yeni bir ürün daha getiriyoruz. Detaylarını şimdilik sürpriz olarak saklıyoruz," diyerek sanayicilere büyüme sinyali verdi.
ektörün sadece bir takipçisi değil, aktif bir oyun kurucusu olduklarını vurgulayan Azizoğlu, ağır vasıta dünyasını şekillendiren dört temel taşı; elektrifikasyon, dijitalleşme, otonom sürüş ve trafik güvenliği olarak sıraladı.
Türkiye, Elektrikli Aks (E-Aks) Teknolojisiyle Tanışacak
Konuşmasında elektrifikasyonun binek araçlardan sonra ticari araçlara da hızla entegre olduğuna dikkat çeken Azizoğlu, Türkiye pazarı için elektrikli aks müjdesini verdi:
"Avrupa'da ve dünyada birçok filo artık elektrikli aksları kullanıyor, seri üretime geçilmiş durumda. Türkiye'de şu an projeler üzerinden konuşuyoruz, ancak henüz somut bir talep oluşmadı. Önümüzdeki süreçte bu talebin hızla artacağını öngörüyoruz ve Saf Holland olarak elektrikli aksları Türkiye’de de kullanıma sunacağız."
"Ürünü Bıraktık, Veri ve Güvenlik Konuşuyoruz"
Treylerlerin artık sadece mekanik bir yapıdan ibaret olmadığını, yarı otonom ve akıllı sistemlere dönüştüğünü belirten Azizoğlu, dijitalleşme vizyonunu şu sözlerle özetledi: "Biz artık ürünü değil, veriyi ve veri güvenliğini konuşuyoruz. Hata oluşmadan problemi görebilme (öngörücü bakım), operasyonel verimlilik ve araçların kesintisiz çalışması tamamen dijital çözümlerle mümkün."
Dünyadaki Tek Entegre Sistem Sağlayıcısı
Karbon emisyonlarını düşüren elektrikli akslardan, otomatik kilitlenen beşinci teker sistemlerine ve lastik basıncı izleme (TPMS) çözümlerine kadar geniş bir teknolojik yelpaze sunduklarını belirten Azizoğlu, Saf Holland'ın globaldeki benzersiz konumunun altını çizdi: "Aks, telematik ve EBS sistemlerini tek bir entegre yapı içerisinde sunabilen global ölçekteki tek firmayız."
Amazon Filolarında "Saf Holland" İmzası
Geliştirdikleri sistemlerin başarısını somut bir küresel örnekle destekleyen Azizoğlu, "Bu entegre sistemlerimiz şu anda Avrupa'da e-ticaret devi Amazon’un filo araçlarında aktif olarak kullanılıyor. Fren performansının anlık takibi, bakım ihtiyaçlarının önceden tespiti ve operasyon maliyetlerinin optimize edilmesi konusunda sağladığımız verimliliği anlatmak için Amazon’un devasa filo hacmini düşünmek yeterli olacaktır," dedi.
Geleceğin Ticari Aracı
Otonom sürüş teknolojilerinin sürücü açığı krizine ve verimlilik arayışına en büyük çözüm olacağını ifade eden Azizoğlu, Saf Holland olarak daha yeşil, çevreci ve operasyonel kesintilerin minimize edildiği bir ekosistem için yeni tasarımlar üretmeye devam edeceklerini belirterek sözlerini noktaladı.
