"Fiat İçin Türkiye Bir 'Hometown' ve Rekorlar Yılı Oldu"
Otomotiv sektöründe hareketli geçen 2025 yılının ardından Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, pazar dinamikleri ve markanın gelecek vizyonuna dair önemli açıklamalarda bulundu. Enflasyonla mücadele ve ekonomik politikalara rağmen pazarın bir önceki yıla göre %10 büyüdüğüne dikkat çeken Aytaç, hafif ticari araç segmentinin bu büyümedeki kritik rolünü vurguladı.
Pazarın Dinamosu: "Aralık Gibi Bir Aralık"
2025 yılının otomotivciler için unutulmaz bir yıl olduğunu ifade eden Altan Aytaç, pazarın profilini şu sözlerle özetledi: "Sene başında daralma beklerken, pazar 1.4 milyon seviyelerine ulaşarak şaşırttı. Özellikle hafif ticari araç pazarının Aralık ayında toplam pazardan aldığı pay %24'lere kadar çıktı. Fiat olarak biz de yılı 118 binin üzerinde bir satışla, pazar ikincisi olarak tamamladık. Bu satışın 47 bin adedi hafif ticari araçlardan, 71 bini ise Egea liderliğindeki otomobil grubumuzdan geldi."
Türkiye: Fiat’ın Dünyadaki "Evi"
Fiat’ın küresel yapılanmasında Türkiye’nin stratejik bir öneme sahip olduğunu belirten Aytaç, Brezilya ve İtalya ile birlikte Türkiye’nin Fiat’ın "hometown" (ev sahibi) pazarlarından biri olduğunu vurguladı: "Bu güç, Tofaş'ın gelecekteki projelerine ve yatırımlarına olumlu yansıyor. Bugün dünyada Doblo’nun en çok satıldığı ülke Türkiye. Aynı şekilde, yerli üretimine başladığımız Scudo da dünyada en çok Türkiye’de alıcı buluyor."
Hafif Ticari Araçta "Van" Liderliği
Fiat, hafif ticari araç segmentinde özellikle "Van" sınıfında domine edici bir performans sergiledi. Aytaç’ın paylaştığı verilere göre:
- Doblo Cargo ve Scudo Van: Kendi sınıflarında pazarın en çok satan modelleri oldu.
- Ducato: İtalya ve Almanya’nın ardından dünyada en çok Türkiye’de satılan üçüncü model konumuna yükseldi.
- Yerli Scudo: Kasım 2024’ten itibaren yerli üretime geçilmesiyle birlikte rekabette eli güçlendi ve sınıfının liderliğine oturdu.
Fiorino Sonrası Yeni Strateji
GSR (Güvenlik Normları) geçişiyle birlikte üretimi sonlanan Fiorino’nun yarattığı boşluğu doldurmak için stratejik adımlar attıklarını belirten Aytaç, "Fiorino’nun yokluğunu tamamen telafi etmek zor olsa da, Doblo’da sunduğumuz 1.2 benzinli manuel şanzıman seçeneği ile ulaşılabilirliği ön planda tuttuk. Ticari araç müşterisi için sadece satış değil, düşük kullanım maliyeti ve güçlü satış sonrası hizmeti de hayati önem taşıyor," dedi.
Gelecek Vizyonu: Yüksek Hacim ve Ar-Ge
Liderlikten ziyade yüksek satış hacmine ve değer zincirine odaklandıklarını belirten Aytaç, "Biz her zaman 100 binli rakamların üzerinde bir hacme programlıyız. Bu yüksek hacim sadece bizim için değil, tedarikçilerimizden bayilerimize kadar tüm sistem için kritik. Ar-Ge ile sürekli çalışarak pazarın ihtiyacına en uygun, dayanıklı ve doğru ürünleri sunmaya devam edeceğiz. Bugün satışa sunduğumuz Scudo Kamyonet de tam olarak bu yaklaşımın bir sonucudur," diyerek sözlerini noktaladı.
Fiat Scudo Kamyonet, "Müşteri İçgörüsü" ve Yerli Mühendislikle Yollarda
Fiat Ticari Araçlar Pazarlama Yöneticisi Ebru Destanoğlu, yeni Scudo Kamyonet’in tamamen müşteri anketleri ve saha içgörüleriyle şekillendiğini belirtti. Destanoğlu, "Şehir içi lojistiğin tüm zorluklarını göz önüne alarak, otomobil konforunda bir taşıma çözümü sunduk" dedi.
Dar Sokakların Yeni Hakimi: 12.4 Metre Dönüş Çapı
Şehir içi taşımacılıkta manevra kabiliyetinin hayati önem taşıdığını belirten Destanoğlu, Scudo Kamyonet’in kompakt yapısına dikkat çekti: "Aracımız 12.4 metrelik dönüş yarıçapı ile şehir içindeki dar sokaklarda kullanıcıya büyük bir hareket serbestliği sağlıyor. Ayrıca yükleme kolaylığı için yerden yüksekliği 1 metrenin altında, tam olarak 981 milimetrede tuttuk."
Standartları Değiştiren Özellikler: Alüminyum Kasa ve Karartılmış Cam
Segmentte genellikle maliyet nedeniyle tercih edilen sac kasaların aksine, Scudo Kamyonet’te alüminyum kasa kanatlarının standart olarak sunulduğunu ifade eden Destanoğlu; "Alüminyum kasa hem dayanıklılık hem de aracın toplam ağırlığını azaltarak istiap haddini (taşıma kapasitesi) artırma anlamında büyük avantaj sağlıyor," dedi.
Araçta ayrıca Bursa’da özel olarak tasarlanan karartılmış camlı ara bölme standart olarak sunuluyor. Bu detay sadece estetik değil; sızdırmazlık, ses ve ısı yalıtımı anlamında da üst yapı çözümlerine kullanıcı dostu bir zemin hazırlıyor.
Otomobil Konforunda Ticari Sürüş
Ebru Destanoğlu, Scudo Van modelinden tanıdığımız sürüş pozisyonu konforunun kamyonet versiyonunda da korunduğunu belirtti. Geri görüş kamerası, sis farları ve katlanır yan aynalar gibi donanımlarla ticari araç kullanımının zahmetli olmaktan çıkarılıp, güvenli ve konforlu bir deneyime dönüştürüldüğü vurgulandı.
Fiat Pazarlama Müdürü Burak Umur Çelik de modelin pazar konumlandırması, satış ağı ve fiyatlandırma stratejisini aktardı. Scudo Kamyonet’in, Fiat’ın Türkiye genelindeki 71 bayi ve 130 servis noktası ile desteklendiği belirtildi. Modelin lansman fiyatı 1.449.900 TL, liste fiyatı ise 1.649.900 TL olarak açıklandı.
Scudo Ailesinin En Yeni Üyesinde neler var?
Scudo Kamyonet, Scudo ailesinin en yeni ve en geniş üyesi olarak konumlanıyor. Genel Güvenlik Regülasyonlarına (GRS) uygunluğu ile segmentinde iddialı bir model olarak pazara sunulan araç, Fiat’ın hafif ticari ürün gamındaki çeşitliliği artırıyor.
4 Euro Paletlik Yükleme Alanı
Scudo Kamyonet; 4 Euro paletlik yükleme alanı ve 1.200 kg faydalı yük kapasitesiyle dikkat çekiyor. Modelde 2.2 Multijet4 150 HP manuel şanzımanlı motor görev yapıyor.
Konfor ve güvenlik donanımlarını Scudo ailesinden alan kamyonet, diferansiyel oranında yapılan özel ayarlama sayesinde yüklü kalkış ve manevralarda motor gücünü tekerleklere daha verimli aktarıyor.
Teknik verilere göre aracın dönüş çapı 12,4 metre; yüksekliği 1.925 mm, uzunluğu 5.470 mm ve yükleme yüksekliği 981 mm olarak açıklandı.
Scudo açık kasa kamyonet uygulamasının geliştirme sürecinde yerli üreticilerle iş birliği yapıldı. Alüminyum yapısıyla hafif ve korozyona dayanıklı kasa, Nevpa tarafından üretiliyor ve Fiat’ın garanti ile kalite standartları kapsamında sunuluyor.
Kilitlenebilir Geniş Bagaj Alanı
Kasa altında yer alan 220 litre hacimli kilitlenebilir ek depolama alanı, ekipmanlarınızı ve değerli malzemelerinizi güvenle taşımanıza olanak tanıyor. Ayrıca kasadaki plywood zemin kaplama, taşınan yüklerin sürüş sırasında sabit kalmasına yardımcı oluyor.
Siyah hamurdan üretilmiş esnek ve dayanıklı kompozit plastik kasa altı kaplamaları ise hem dayanıklılık hem de estetik açıdan katkı sağlıyor. Yük bağlama ve basamak halkaları da tasarımı tamamlayan unsurlar arasında bulunuyor.
