2024 yılının son haftalarında Türkiye’de Tofaş Bursa fabrikalarında üretimine başlanan FIAT Scudo’nun kamyonet versiyonu satışa çıktı.

Tofaş, yerli üretim bandından indirdiği FIAT Scudo Kamyonet ile ticari araç segmentindeki iddiasını artırıyor. Ar-Ge, satın alma ve üretim süreçlerinin tamamı Tofaş bünyesinde koordine edilen yeni model, özellikle şehir içi lojistikte profesyonellerin ihtiyaç duyduğu ergonomi ve dayanıklılığı bir arada sunuyor.

Yerli Mühendislik ve İleri Teknoloji İş Birliği

Yeni Scudo Kamyonet’in geliştirilme sürecinde Tofaş, üst yapı çözüm ortağı olarak Bursa merkezli NEVPA firmasıyla stratejik bir iş birliği gerçekleştirdi. Yaklaşık bir yılı aşkın süren yoğun Ar-Ge ve test süreçlerinin ardından hayata geçen projede, aracın hem şasi yapısı hem de kasa detayları modern lojistik standartlarına göre yeniden tasarlandı.

TOFAŞ Grubu Araç Transformasyon Yöneticisi Cenk Çetin, projenin fabrikadaki yerli üretim ekosistemi için önemine değinerek; "Scudo, bizim fabrikamızda ürettiğimiz 'Yerli K0' olarak adlandırılan stratejik bir aracımız. Bu platform üzerinden Ar-Ge ve satın alma ekiplerimizle birlikte, alüminyum kasa kanatları ve geliştirilmiş kasa boyutlarıyla ergonomisi yüksek bir üst yapı çözümü geliştirmeyi hedefledik. Homologasyon süreçlerinin ardından ürünü seri üretim bandından indirdik," açıklamasında bulundu.

NEVPA’dan Hafiflik ve Ergonomi Dokunuşu

Üst yapının tasarım ve üretim aşamalarında görev alan NEVPA Genel Müdürü Tevfik Sayar, projede 40 uzman mühendisin çalıştığını ve seri imalat hattının bu proje için özel olarak kurulduğunu belirtti. Sayar, aracın öne çıkan teknik üstünlüklerini şu şekilde özetledi:

  • Alüminyum Kasa Kanatları: "Sektördeki geleneksel sac kapaklara göre 1,5 kat daha hafif bir yapı sunduk. Özel bir alüminyum ekstrüzyon projesiyle geliştirdiğimiz bu kasa, aracın yük taşıma kapasitesini maksimize ediyor."
  • İklim Koşullarına Dayanıklı Kilit Sistemi: "Kendi markamız Primogenitor üretimi olan plastik kilitler, -40 ile +40 derece arasında performans kaybı yaşamıyor. Ergonomik yapısı sayesinde tek parmakla dahi kolayca açılıp kapanabiliyor."
  • Fonksiyonel Detaylar: Kasaya erişimi kolaylaştıran açılır ayak basamağı ve yük güvenliği için özel bağlama halkaları, profesyonel kullanıcıların işini kolaylaştıracak detaylar arasında yer alıyor.

Her Sektöre Uygun Üst Yapı Seçenekleri

FIAT Scudo Kamyonet, pazara sadece alüminyum açık kasa ile girmiyor. Tofaş, yıl içerisinde farklı meslek gruplarının ve lojistik ihtiyaçların taleplerini karşılamak adına şu versiyonları sırasıyla devreye almayı planlıyor:

  • Kutu Kasa ve Tenteli Çözümler
  • Frigorifik (Soğutuculu) Kasalar
  • Brandalı ve Sektörel Modifikasyonlar

Fiat Scudo Kamyonet Özellikleri:
5,470 toplam uzunluk,
12,4 metre dönüş çapı
Yükleme eşiği 981 mm
Geri görüş kamerası-katlanır yan aynalar
2+1 oturma düzeni
2,2 Multijet 150 hp dizel motor 370 Nm tork
Öncen çekişli
6 ileri manuel şanzıman


Fiat Scudo Kamyonet yük özellikleri:
Alüminyum kasa kapakları,
Sac ürerine plywood kaplama zemin,
220 litrelik kasa altı kilitli saklama alanı
2,754 mm kasa uzunluğu
1,868 mm kasa genişliği
4 Europalet 5,1 metreküp zemin
1,200 kg taşıma kapasitesi
Yeni nesil pratik kasa kilitleri
Açılır arka basamak