Etkinlik kapsamında tüm kamyonları test etme imkanı yakalayan basın mensupları aynı zamanda Scania Müzesi’ni de ziyaret etti. 3-4 Temmuz tarihleri arasında düzenlenen etkinliğe Scania Türkiye Müdürü Tolga Senyücel, Scania Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu, Scania Türkiye Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Onur Yereşer ve Pazarlama Yöneticisi Özge Akyıldız katıldı.
Scania, tamamen Scania içinde tasarlanan ve İsveç mühendislik kalitesini yansıtan şasi, şanzıman, diferansiyel, D formlu yakıt deposu, daha yüksek frenleme torklu retarder ile ağır ticari araç sektöründeki en gelişmiş Super Serisi ile sürdürülebilir taşımacılığı yeniden tanımlıyor. Scania Super serisinde, markanın bugüne kadar geliştirdiği en yüksek verimliliğe sahip dizel motor sistemleri bulunuyor.
Scania Super serisi, Super 11 ve Super 13 litrelik motorlar ile optimize edilmiş Opticruise şanzıman, Twin SCR teknolojisi, yeni arka aks yapısı ve aerodinamik geliştirmelerle birlikte yüzde 8’e kadar yakıt tasarrufu sağlıyor.
(Soldan Sağa) Ömer Madazlıoğlu Onur Yereşer, Scania 770 V8 Fire Edition'ın önünde poz verdi. Fire Edition, Scania’nın sahibi olduğu modifiye Svempas tarafından özel olarak tasarlandı. 770 beygir gücüne sahip motoru, “güneş turuncusu” renkli dış tasarımı ile Fire Edition her yönüyle farkını ortaya koyuyor.
“Sürdürülebilir Taşımacılık Birinci Önceliğimiz”
Doğuş Otomotiv Scania Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu “Scania sadece güçlü araçlar değil, aynı zamanda daha verimli, daha akıllı ve daha sürdürülebilir çözümler sunmayı hedefliyor. Uluslararası taşımacılık sektöründe Scania olarak hem sürdürülebilir taşımacılık hem de iş süreçlerinin devamlılığı, bizim birinci önceliğimiz. Scania için sürdürülebilirlik; karbon emisyonlarının azaltılmasından üretim kapasitesinin optimize edilmesine, alternatif yakıtlardan elektrikli çözümlere kadar birçok alanı kapsıyor” dedi.
“Super 11, İddialı Bir Motor"
Scania Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Onur Yereşer ise yeni motor Super 11’in basit ancak etkileyici bir yenilik olduğunu vurgulayarak, “Super 11, beş silindirli bir motor. 13'e göre 85 kilogram daha hafif. Bu hafifliği sayesinde özellikle şehir içi ve kısa mesafe taşımacılık ihtiyaçlarında önemli avantajlar sağlayacağını düşünüyoruz. Burada asıl amaç şartlara, koşullara ve ihtiyaçlara uygun bir ürün ortaya çıkartmak” şeklinde konuştu.
Test ettiğimiz araçlar içinde elektrikli, biodizel, biometan ve dizel araçlar mevcuttu. Scania araçlar hem konforu hem yakıt verimliliği ve de güvenlik özellikleri ile öne çıkıyor. Özellikle Yeni nesil motor Super 11 (350 hp), modelini test ettim. Yüklü olarak test ettiğim kamyon daha çok şehir içi nakliye, çöp kamyonu veya hafriyat gibi işler için uygun. Yüzde 7’ye varan yakıt tasarrufu vaad ediyor. Özellikle uzun yolda bileği bükülmeyen Scania, 11 silindirli motorlu kamyonlarla farklı üstyapılı konfigürasyonlarıyla fark yaratabilir.
Yeni Super 11 motor, Super 13 motoruna göre 85 kg daha hafif yapısıyla dikkat çekiyor. 350 hp (1.800 Nm), 390 hp (2.000 Nm) ve 430 hp (2.200 Nm) olmak üzere üç farklı güç seçeneğiyle sunulan Super 11, Euro 4, 5 ve 6 emisyon standartlarını karşılıyor.
