Son yıllardaki stratejik satın almalarla büyüyen SAF-HOLLAND; dingil, fren, telematik ve yönlendirme sistemlerini birbiriyle kusursuz etkileşim kuran entegre çözümler olarak tek çatı altında sundu. Filo operatörlerinin bakım ihtiyaçlarını, arıza sürelerini ve toplam yaşam döngüsü maliyetlerini düşürmeyi hedefleyen SAF-HOLLAND, markaları (Assali Stefen, TECMA, Haldex) arasındaki artan teknolojik ve organizasyonel entegrasyonu gözler önüne serdi.

Saf Holland Türkiye Genel Müdürü Bilal Azizoğlu, "IAA Transportation 2026’da sergilediğimiz tekil bileşen tedarikçisinden 'entegre sistem ortağına' dönüşüm vizyonumuzun ve teknolojik atılımlarımızın arkasındaki en büyük itici güçlerden biri, Türkiye fabrikamızın küresel üretim ağımızdaki kritik rolüdür." dedi.

SAF-HOLLAND EMEA Başkanı Alexandre Charpiot, müşterilerin artık bağımsız parçalar yerine mükemmel şekilde uyumlu akıllı sistemler beklediğini vurgulayarak, "Markalarımızın gücünü birleştirerek bir treylerin tüm kullanım ömrü boyunca gerçek bir katma değer yaratıyoruz" dedi. Fuar kapsamında şirket, 9 ton segmentinde SAF INTRA ve 11 tona kadar havalı süspansiyonlarda yeni SAF FUSION ile dikkat çekerken; 12-14 ton aralığındaki mekanik süspansiyonlarda Assali Stefen, 14 tona kadar SAF MODUL ve 82 tona kadar uzanan ağır yük gereksinimlerinde TECMA ile tüm ağırlık sınıflarını kapsayan geniş dingil portföyünü tanıttı. Tüm SAF-HOLLAND dingil ailelerine fabrikasyon olarak entegre edilebilen hafif ve kompakt Haldex ModulT disk fren sistemleri de bu bütünleşik çözüm yaklaşımını tamamladı.

Elektrikli Treyler Dingili SAF TRAKr

SAF-HOLLAND, IAA Transportation 2026'da hem yeni üretim treylerler hem de mevcut filolara sonradan montaj (retrofit) için uygun olan yenilikçi elektrikli treyler dingili SAF TRAKr’ı sektörün beğenisine sundu. Frenleme ve yavaşlama anındaki kinetik enerjiyi elektriğe dönüştürerek soğutucu üniteler ve hidrolik sistemler gibi donanımları besleyen bu sistem; yakıt tüketimini, karbon emisyonlarını ve gürültü kirliliğini önemli ölçüde azaltarak özellikle şehir içi ve gece teslimatlarında büyük avantaj sağlıyor. Grup İnovasyon Direktörü Olaf Drewes'in "emisyonsuz taşımacılığın geleceği için stratejik bir yapı taşı" olarak tanımladığı sıvı soğutmalı SAF TRAKr, 20 kW'a kadar güç üretip 9-10 ton dingil kapasitesi sunuyor. Bakım süreçlerini standart parçalarla kolaylaştıran "tak-çalıştır" yapısı, INTRA ve MODUL süspansiyon sistemleriyle tam uyumu ve test aşamasındaki nadir toprak elementleri içermeyen hava soğutmalı versiyonuyla SAF TRAKr; filoların çevreci dönüşümünü hem teknolojik hem de ekonomik açıdan cazip hale getiriyor.

Yeni Filo Yönetim Sistemi: Axscend Tekerlek Ucu İzleme Sistemi (WEMS)

SAF-HOLLAND, treylerler için dijital durum izleme çözümlerini genişleten yeni Axscend Tekerlek Ucu İzleme Sistemi'ni (WEMS) IAA Transportation fuarında uluslararası arenaya tanıttı. 2027 yılından itibaren pazara sunulacak olan sistem; fren aşınmasını ve treyler fren sıcaklığını gerçek zamanlı olarak izleyerek olağandışı termal eğilimleri ve eşik aşımlarını önceden tespit ediyor. Disk ve kampanalı frenlere uyumlu olan, sonradan montaj (retrofit) imkanı sunan ve sadece SAF dingilleriyle sınırlı kalmayıp diğer markalarda da kullanılabilen WEMS; planlanmamış duruş sürelerini ve bakım maliyetlerini düşürürken tekerlek ucu yangın riskini en aza indirerek filo güvenliğini artırıyor.

SAF-HOLLAND Telematik Ürün Yönetimi Başkanı Dorothee Klaus'un "öngörücü bakım vizyonumuzun yeni bir adımı" olarak tanımladığı sistem, toplanan verilere çevrimiçi platformlar ve mobil uygulamalar üzerinden anlık erişim sağlayarak sorunları operasyonlara yansımadan önce çözme imkanı sunuyor.

Akıllı Dingil Çözümü: SAF Smart Steering Control

SAF-HOLLAND, özellikle şehir içi yoğun dağıtım operasyonları için treylerlerin çevikliğini önemli ölçüde artıran yeni akıllı yönlendirilebilir dingil çözümü SAF Smart Steering Control'ü tanıttı. Kanıtlanmış SAF INTRA dingili ile VSE yardımcı direksiyon ünitesinin birleşiminden oluşan ve kullanıma hazır (önceden monte edilmiş) olarak sunulan sistem, 25 km/s hıza kadar hem ileri hem de geri sürüşlerde aktif manevra ve dar viraj desteği sağlıyor.

Yalnızca 40 kg'lık ek bir ağırlıkla lastik aşınmasını, yakıt tüketimini ve işletme maliyetlerini gözle görülür oranda düşüren yenilikçi donanım, araç üreticileri için montaj sürelerini de büyük ölçüde kısaltıyor. SAF-HOLLAND EMEA Başkanı Alexandre Charpiot'nun "Treyleriniz için eksiksiz sistem" vizyonuyla vurguladığı çözüm; ormancılık, belediye hizmetleri veya şantiye gibi zorlu off-road koşullarında fren silindirlerinin hasardan korunması ve yerden yüksekliğin artırılması amacıyla yukarı doğru döndürülebildiği INTRA IO versiyonuyla da farklı sektörlerin ihtiyaçlarına tam yanıt veriyor.

Haldex ModulT Disk Fren Sistemi

Başlangıçta treylerler için geliştirilen ve ağır ticari araçlara başarıyla adapte edilen Haldex ModulT disk fren sistemi, yenilikçi yapısıyla IAA Transportation Fuarı'nda dikkat çeken teknolojiler arasında yer aldı. Haldex Ürün Yönetimi Başkan Yardımcısı Charlotte Wall, piyasadaki en hafif fren sistemini sunma hedefiyle geliştirdikleri "tek iticili (single-tappet)" tasarımın; düşük ağırlık, daha az parça sayısı, yüksek performans, bakım kolaylığı ve maliyet avantajını bir arada sunduğunu belirtti. Çok sayıda bileşen kullanan alternatiflerin aksine, kuvveti baskı plakasına eşit dağıtan geniş yataklama mekanizmasıyla öne çıkan modüler sistem, kamyon ve otobüslerin değişken fren gereksinimlerine tam uyum sağlıyor. Sanal stres analizlerinin yanı sıra 2 yıla varan zorlu saha ve ömür testleriyle dayanıklılığı tescillenen ModulT, markanın ticari araç pazarındaki büyüme vizyonuna güçlü bir altyapı oluşturuyor.

Haldex: "Operasyonel Güvenlik İçin Entegre Fren Teknolojileri"

SAF-HOLLAND Grubu çatısı altındaki fren sistemleri uzmanı Haldex, teknolojik uzmanlığını yüksek operasyonel güvenlikle harmanladığı yenilikçi fren çözümlerini sektörün beğenisine sundu. Dünya çapında yüz binlerce treylerde 10 yılı aşkın süredir performansını kanıtlayan ModulT havalı disk fren sistemi; düşük ağırlığı, yüksek dayanıklılığı ve minimum bakım gereksinimiyle öne çıkıyor. Paslanmaz çelik kayar pimler, koruyucu metal kapaklar ve içe katlanmış körük tasarımı sayesinde hassas bileşenleri korozyon, taş çarpması ve yüzey sularına karşı etkin bir şekilde koruyan sistem, gelişmiş simülasyon yazılımlarıyla optimize edilmiş kaliper yapısıyla maksimum yapısal bütünlük sağlıyor. SAF-HOLLAND Kıdemli Ticari Ürün Müdürü Alexander Kraus'un "Güvenlik; tasarım, üretim kalitesi, servis kolaylığı ve akıllı sistem teknolojisinin mükemmel etkileşiminden doğar" sözleriyle vurguladığı entegre güvenlik anlayışı; Haldex'in yüksek otomasyonlu üretim süreçleri ve tavizsiz kalite kontrol mekanizmalarıyla modern treyler filoları için uzun ömürlü, güvenilir ve maliyet odaklı bir çözüm yaratıyor.

SK-S 36.20 "Beşinci Teker" Serisi

SAF-HOLLAND, 6 tondan 75 tona kadar dikey yük kapasitesine sahip geniş "beşinci teker" portföyüyle çekici ve treyler bağlantısında maksimum güvenlik ve sürüş dinamiği sağlıyor. Avrupa pazarında lider konumda olan ve 20 tona kadar yük taşıyabilen SK-S 36.20 serisi; sadece 116 kilogramlık hafif yapısı ve sürücülerin güvenlik kilidini tek elle kolayca açmasını sağlayan yenilikçi mekanizmasıyla sürücü konforunu merkeze alıyor. Standart, az bakım gerektiren ve tamamen gressiz (NoLube) olmak üzere üç farklı versiyonla sunulan bu sağlam seri, yağlama ihtiyacını ortadan kaldırarak işletme maliyetlerini düşürüyor ve çevre dostu bir operasyon imkanı tanıyor. Şirket ayrıca, yüksek mukavemetli küresel grafitli dökme demirden üretilen bu seriyi isteğe bağlı RECOSS (Uzaktan Kumandalı Sensör Sistemi) entegrasyonuyla sunarak filoların operasyonel güvenliğini en üst seviyeye taşıyor.