Türkiye, küresel ticaretin merkezinde yer alan Orta Koridorun stratejik önemini vurgulayan önemli bir etkinliğe ev sahipliği yaptı. Rail&Ports 2025 Konferansı, 3–5 Kasım tarihleri arasında “Orta Koridor’un Gelişimi” temasıyla gerçekleştirildi.
Konferansta, Türkiye’nin taşımacılık koridorlarındaki yükselen rolü, yeni lojistik merkezleri, liman yatırımları ve sektördeki son trendler ele alındı. Katılımcılar, Türkiye’nin yalnızca Avrupa’ya açılan bir ülke değil, aynı zamanda bölgesel stratejik gelişimi destekleyen bir güç haline geldiği görüşünde birleşti.
Railport’tan 300 Milyon Dolarlık Dev Yatırım
Konferansta konuşan Railport Genel Müdürü Fatih Yılmazkarasu, Arkas Holding ve Duisport ortaklığıyla hayata geçirilen Railport Projesi hakkında önemli bilgiler paylaştı. Yılmazkarasu, “Yaklaşık 300 milyon dolarlık bir yatırımla intermodal merkez olarak hizmet vereceğiz. 270 bin metrekarelik bir alana kurulan tesisimiz, yılda 25 bin trenlik bir hacme ulaşacak,” dedi.
Yılmazkarasu, tesiste 10’dan fazla terminal, 6 demiryolu hattı ve aynı anda hizmet verebilen 6 tren kapasitesi bulunduğunu belirterek, “Toplamda 4,5 kilometreyi aşan ray hattımız olacak. Ayrıca 1.560 araç kapasiteli bir otopark da yer alıyor,” ifadelerini kullandı.
“Batının En Doğulu, Doğunun En Batılı İş İnsanlarıyız”
Yılmazkarasu, Railport’un Türkiye’nin lojistik gücünü küresel ölçeğe taşıyacağını vurgulayarak, şunları söyledi:
“Batının en doğulu, doğunun en batılı iş insanlarıyız. Railport olarak demiryolu taşımacılığına odaklanıyoruz ama aynı zamanda intermodal taşımacılık hizmeti sunuyoruz. Trenlerden depolara, depolardan trenlere taşıma sağlıyoruz. 125 binden fazla treyler kapasitemizle hizmet veriyoruz. Ayrıca 20 bin metrekarelik depo alanımız ve gümrük operasyonlarımız da mevcut.”
Yılmazkarasu, yatırımın ikinci aşamasına geçtiklerini belirterek, benzer bir projeyi Türkiye’nin güneyinde de hayata geçirmeyi planladıklarını açıkladı.
Türkiye, Orta Koridor’un Geleceğini Şekillendiriyor
Rail&Ports 2025 kapsamında yapılan oturumlarda, Orta Koridor’un uluslararası ticaretteki rolü, Türkiye’nin lojistik ağının güçlendirilmesi, yeni demiryolu yatırımları ve liman entegrasyonları ele alındı.
Uzmanlar, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasında kritik bir köprü konumunda bulunduğunu ve bu alandaki yatırımların ülkenin jeostratejik değerini daha da artırdığını vurguladı.
