Almanya'da 45 bin kamyon şoförüne ihtiyaç var

Sürücü eksikliği lojistik endüstrisinde merkezi bir sorun haline geliyor. Dünya bankasının bir araştırmasına göre; Avrupa genelinde kamyon sürücüsü eksikliği var. Bu sayı sadece Almanya'da 45 bin civarında gözüküyor. Avrupa'nın en büyük araç lojistikçilerinden biri olan Hödlmayr, meslek profilinin daha cazip hale getirilmesini  talep ederek, tüm iştirakçilere de bu konuya destek çağrısında bulunuyor.

Almanya'da 45 bin kamyon şoförüne ihtiyaç var
banner95

Mevcut kamyon sürücülerinin yaş dağılımı, sürücü eksikliğinin önümüzdeki yıllarda da artmaya devam edeceğinin göstergesi olarak kabul ediliyor. Kamyon sürücülerinin üçte 2’si 40 yaşın üzerinde iken, bunların üçte biri 51 ile 60 yaş aralığında bulunuyor. On yıllık bir süreçte ise, 50 yaş ve üzeri sürücülerin çoğu bu iş piyasasında yer alamayacak. “Bu mesleği öğrenmek ve uygulamak için daha fazla insanı ikna etmeyi başaramazsak orta vadede gerçek bir fiyaskoyla karşı karşıya kalacağız” diyen Hödlmayr CEO’su Johannes Hödlmayr, uzun yıllardır sektörde uzman olanlar ve ilgili lokasyonlarda çalışan sürücüler için mesleğin imajını iyileştirmek adına önlemler almak gerektiğini söyledi.

Kamyon sürücüsüne davranış ve yaklaşımlar değiştirilmeli

Kamyon sürücüleri için ekonomik unsurların yanında çok sayıda iyileştirme yapılması mümkün görünüyor. Meslek profilinin itibarı, sürücülere değer verilmesi ve çalışma koşulları bunlardan bazıları… Sürücülerin teslimat esnasında tuvaleti kullanma imkanı bile bulamadan saatlerce bekletilmesinin değerden uzak bir yaklaşım olduğunu belirten Hödlmayr, bu noktada durumu iyileştirmek için hem lojistik şirketlerinde hem de onların müşterilerinde davranış ve yaklaşımları değiştirmenin mümkün olabileceğini vurguladı.

Kamyon sürücülerinin imajı “Yolların pilotları”olmalı

Bir  kamyon sürücüsünü yardımcı işçi olarak tanımlamanın da çok yanlış olduğunu ifade eden Hödlmayr, özellikle gelecekteki gelişimler açısından anahtar kelimenin teknolojik değişim olduğunu dile getirdi. Sürücüsüz kamyonlarla ilgili beklentinin meslek profilini güçlü şekilde değiştireceğini söyleyen Hödlmayr, “Sadece araç kullanmak yerine yeni görevler günlük iş rutinini belirleyecek. Kamyon sürücülerinin yeni imajını yolların pilotları olarak tanımlamalıyız” dedi.

Araçların ortalama yaşı sektör ortalamasının üzerinde

Sürekli büyüyen, uluslararası çapta faaliyet gösteren bir aile şirketi olarak çalışanlarına, sürekli değişimlerin olduğu bir çağda, acilen ihtiyaç duyulan bu sağlam temeli sunduklarını aktaran  Hödlmayr Nakliyat ve Ticaret Ltd. Genel Müdürü Hande Çarıkçı, güvenilirlik faktörünün hiçbir zaman bugün olduğu kadar önem kazanmadığını söyledi. Hödlmayr Grubu’nun Avrupa’nın en modern filosuyla da puan topladığını söyleyen Çarıkçı, araçlarının ortalama yaşının 3 ile 7 yıl aralığında olduğunu, sektörün ortalamasının ise 7’nin üzerinde olduğunu ifade etti. Hödlmayr International AG şirketinin filosunun güncel toplam mevcudunun 780 özel taşıyıcı araç olduğunu belirten Çarıkçı, bunun yüzde 99’unun Euro 5, EEV veya Euro 6 kamyonlarından oluştuğunu belirtti.

YORUM EKLE
YORUMLAR
RIDVAN Korkmaz
RIDVAN Korkmaz - 12 ay Önce

Ben Gelirim 05424732065

Nurullah yalabık
Nurullah yalabık - 12 ay Önce

Almanya türkiye calışanmı yoksa tüm almanyadamı

Bahattin Tek
Bahattin Tek - 1 ay Önce

Iş Tlrcl şoför

Ahmet Demir
Ahmet Demir - 1 ay Önce

Tır Şoförüyüm Damper Sal Silobaz ve Lowbet Akaryakıt Tankeri Şehirlerarası Nakliye Yol Tren Yolu Baraj Taş ocağı Havaalanı Degabaj Dere Şantiyeleri Tecrübelerim var Yurtdışı deneyimim var Evraklarım tam Projelerinizde çalışmak istiyorum Tşk. Gmail:elze969@gmail.com

Oktay
Oktay - 2 hafta Önce

Eyerki tir soforune ihtiyaciniz varsa 05376602657 bu numaradan ulasa bilirsiniz

Celalettin kartal
Celalettin kartal - 3 hafta Önce

E-d ehliyetim var. Çalışmak istiyorum. 5394881008

Ersin izmit
Ersin izmit - 3 hafta Önce

Hadi bende geliri. 05551911802

Riza
Riza - 2 ay Önce

Beni almanyaya götürün uzun süreli calisirim


SIRADAKİ HABER

banner91

banner71