banner126

Lojistikçiler 2021’de yine yatırım yapacak

Alışan Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Damla Alışan: 2021 yılında hızlı bir büyüme trendine gireceğiz

2021 yılında lojistik sektörünün hızlı bir büyüme trendine gireceği kanısındayım. Senelerdir hepimizin gündeminde daha çok demir yolunu, deniz taşımacılığını ve dolayısıyla intermodal taşıma modlarını kullanmak vardı. Bu dönemde bu alanlardaki gelişmelere daha fazla şahit olacağımıza inanıyorum. 
Ayrıca, özellikle e-ticarette korona sonrasında mecburi değişiklikler görüldü; bu sebeple daha yaygın depoculuk ve mikro dağıtım faaliyetleri gündemimize geldi, önümüzdeki yıl da gündemde olmaya devam edecek. Ayrıca stok politikaları değişti, değişiyor. ‘Tam zamanında’ ürün politikası, karantina dönemi sonrasında yeniden tasarlanacak bir üretim politikası haline geldi. Artık kurumların, belirsizliklere karşı envanterlerini yeniden ayarlayacağını ve daha fazla stok tutma eğiliminde olmalarını bekliyorum.  

Filomuzu genişleteceğiz
Alışan Lojistik olarak, intermodal taşıma alanında gelişmemiz sürdürecek, coğrafi anlamda büyüyecek, filomuzu gençleştirecek ve katma değerli hizmet operasyonlarında yenilikler yaratacağız. 
Ayrıca, bildiğiniz gibi, işe 35 yıl önce uluslararası karayolu taşımacılığı ile başlayan bir markayız. Ancak, bizi farklı kılan ve bu yıl da Fortune 500 şirketleri arasında yer almamızı sağlayan, birçok sektörün yanı sıra ağırlıklı olarak hızlı tüketim malları (FMCG) ve kimya sektörlerine hizmet sunmaya devam etmemiz. Bu sebeple, kimya sektörünün en önemli başlıklarından biri olan tehlikeli kimyasalların elleçlenmesi, taşınması ve depolanması konusunda çok ciddi bir uzmanlığımız, altyapımız, süregelen yatırımlarımız ve başarılı bir çalışma modelimiz bulunmaktadır. Başta SQAS ve ADR olmak üzere uluslararası standartlar ve yasal mevzuatlar düzeyinde süreçlerini yöneten şirketimiz, yatırımlarını bu temel üstüne planlamaya ve teknolojiye yatırım yapmaya devam edecek.
İnsansız depolar gündemimizde
Öte yandan, endüstri 4.0’a geçiş ile insansız depolar gündemimizde. Ayrıca, teknoloji ve dijitalizasyon anlamında çağın gereklerine uygun yeni çalışma ve iş yapış modülleri tasarlıyor; müşterilerimizin iş takip sistemleriyle konuşan, entegrasyon kabiliyeti yüksek yazılım tekniklerini hayata geçirmek üzere çalışıyoruz.

Alışan Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Damla Alışan: 2021 yılında hızlı bir büyüme trendine gireceğiz

2021 yılında lojistik sektörünün hızlı bir büyüme trendine gireceği kanısındayım. Senelerdir hepimizin gündeminde daha çok demir yolunu, deniz taşımacılığını ve dolayısıyla intermodal taşıma modlarını kullanmak vardı. Bu dönemde bu alanlardaki gelişmelere daha fazla şahit olacağımıza inanıyorum.
Ayrıca, özellikle e-ticarette korona sonrasında mecburi değişiklikler görüldü; bu sebeple daha yaygın depoculuk ve mikro dağıtım faaliyetleri gündemimize geldi, önümüzdeki yıl da gündemde olmaya devam edecek. Ayrıca stok politikaları değişti, değişiyor. ‘Tam zamanında’ ürün politikası, karantina dönemi sonrasında yeniden tasarlanacak bir üretim politikası haline geldi. Artık kurumların, belirsizliklere karşı envanterlerini yeniden ayarlayacağını ve daha fazla stok tutma eğiliminde olmalarını bekliyorum.

Filomuzu genişleteceğiz
Alışan Lojistik olarak, intermodal taşıma alanında gelişmemiz sürdürecek, coğrafi anlamda büyüyecek, filomuzu gençleştirecek ve katma değerli hizmet operasyonlarında yenilikler yaratacağız.
Ayrıca, bildiğiniz gibi, işe 35 yıl önce uluslararası karayolu taşımacılığı ile başlayan bir markayız. Ancak, bizi farklı kılan ve bu yıl da Fortune 500 şirketleri arasında yer almamızı sağlayan, birçok sektörün yanı sıra ağırlıklı olarak hızlı tüketim malları (FMCG) ve kimya sektörlerine hizmet sunmaya devam etmemiz. Bu sebeple, kimya sektörünün en önemli başlıklarından biri olan tehlikeli kimyasalların elleçlenmesi, taşınması ve depolanması konusunda çok ciddi bir uzmanlığımız, altyapımız, süregelen yatırımlarımız ve başarılı bir çalışma modelimiz bulunmaktadır. Başta SQAS ve ADR olmak üzere uluslararası standartlar ve yasal mevzuatlar düzeyinde süreçlerini yöneten şirketimiz, yatırımlarını bu temel üstüne planlamaya ve teknolojiye yatırım yapmaya devam edecek.
İnsansız depolar gündemimizde
Öte yandan, endüstri 4.0’a geçiş ile insansız depolar gündemimizde. Ayrıca, teknoloji ve dijitalizasyon anlamında çağın gereklerine uygun yeni çalışma ve iş yapış modülleri tasarlıyor; müşterilerimizin iş takip sistemleriyle konuşan, entegrasyon kabiliyeti yüksek yazılım tekniklerini hayata geçirmek üzere çalışıyoruz.

Ekol Türkiye Ülke Müdürü Arzu Akyol Ekiz: 2021’de yepyeni bir yönetim modeli  kapsamında otomasyon, Ro-Ro terminali,  enerji, depo ve araç yatırımı yapacağız

Tüm dünyayı derinden etkileyen, daha önce hiç kimsenin tecrübe etmediği bir sağlık kriziyle mücadele etmek zorunda kaldığımız bir yılı geride bırakıyoruz. 2020’nin son çeyreğinde ekonominin canlanmasıyla birlikte taşımacılık iş hacimlerinin de artmaya başladığını söyleyebiliriz. 2021’in genel anlamda sektörümüz için bir toparlanma yılı olacağını düşünüyoruz. Genel tabloya baktığımızda 2021 için karamsar değiliz.  Ekol olarak ülkemizin ve ekonomimizin ihtiyaçları doğrultusunda istikrarlı büyümemizi sürdürürken bir taraftan da yepyeni bir yönetim modeli üzerinde kapsamlı bir çalışma yürütüyoruz. Bu projenin 2021 yılında hayata geçirilmesi ile tüm şirketlere rol model olacak bir Ekol’ü de hayata geçirmiş olacağız.
Kusursuz müşteri memnuniyeti için Ekol’ü geleceğe taşıyacak yatırımlarımızı sürdürüyoruz. Sağlık sektöründe çok ciddi bir depo otomasyon yatırımı yapmak üzereyiz. Neredeyse el değmeden ürün toplar hale geleceğiz. Bir yıl içerisinde bu yatırımımızı devreye almayı planlıyoruz.
2017’de faaliyetlerine başlayan Yalova Ro-Ro Terminalimizde ikinci etap yatırımı gündemimizdeki en önemli projelerden. Ülkemizin dış ticaretinin sürekli arttığını biliyoruz. Bu sebeple yatırımımızın ikinci evresini daha ilk günden planlamıştık.  İkinci etap için ÇED sürecini yüzde 80 oranında tamamlamış bulunmaktayız. İkinci etap ile birlikte terminalimize yaklaşık 50 bin metrekare park alanı ve bir adet daha 300 metre boyunda iskele ekleyerek aynı anda üç gemiye hizmet verecek kapasiteye ulaşacağız. Gelecekte enerji maliyetleri ve çevresel etki azaltımı için sahil bağlantısı, terminal vinci gibi yatırımları da yapacağız. Ancak koronavirüs salgını nedeniyle, yatırımlar için oldukça belirsiz bir ortamın oluştuğu günlerden geçtiğimiz için terminalimizin ikinci etap yatırımı için aceleci davranmıyoruz. 
Türkiye’nin en büyük çatısı, güneş panelleriyle kaplanacak
Tek bir çatı altında 30 futbol sahası büyüklüğündeki depolama alanıyla Türkiye’nin en büyük kapalı alanına sahip lojistik tesisi olan Lotus’ta çevre dostu yeni bir enerji yatırımı yapıyoruz. Lotus’un çatısının 40 bin metrekarelik kısmını güneş panelleri ile kaplayarak, Ocak 2021 itibarıyla 5800MW/H elektrik üretimine başlıyoruz. Bu da tesisin elektrik ihtiyacının yüzde 65’ine yakınını kendi kendine karşılaması anlamına geliyor. Teknoloji ve AR-GE altyapı yatırımlarına hız kesmeden devam ediyoruz. Yeni nesil teknoloji projelerimiz ve gerek kara taşımacılığı gerekse depolama faaliyetlerinin sürekliliği için gerekli ekipman yatırımlarımızı aralıksız sürdürüyoruz.  E-ticaret, büyüme stratejimizin merkezinde yer alıyor. Dijitalleşme çağında Lojistik  4.0’ı temel mottomuz olarak içselleştirmiş bir kurumuz. Gerek e-ihracat, gerekse B2C market yeri ve son teslimat çözümleri ile büyüme stratejimizin en kritik yapı taşlarını e-ticaret oluşturuyor. E-ticaret sektörünün artan ihtiyaçlarını karşılayacak yatırımlarımıza 2021’de de devam edeceğiz. Ayrıca yurt dışı şirketlerimizde, gerçekleştirdiğimiz iş birlikleri ile Avrupa’daki büyüme ivmemizi artırıcı girişimler yapıyoruz.  Mevcut depolama kapasitelerimizi genişletme çalışmalarımız ve filomuzu daha verimli kılmak adına araçlarımızı yenileme projemiz gelecek yıl da devam edecek.

Ekol Türkiye Ülke Müdürü Arzu Akyol Ekiz: 2021’de yepyeni bir yönetim modeli kapsamında otomasyon, Ro-Ro terminali, enerji, depo ve araç yatırımı yapacağız

Tüm dünyayı derinden etkileyen, daha önce hiç kimsenin tecrübe etmediği bir sağlık kriziyle mücadele etmek zorunda kaldığımız bir yılı geride bırakıyoruz. 2020’nin son çeyreğinde ekonominin canlanmasıyla birlikte taşımacılık iş hacimlerinin de artmaya başladığını söyleyebiliriz. 2021’in genel anlamda sektörümüz için bir toparlanma yılı olacağını düşünüyoruz. Genel tabloya baktığımızda 2021 için karamsar değiliz. Ekol olarak ülkemizin ve ekonomimizin ihtiyaçları doğrultusunda istikrarlı büyümemizi sürdürürken bir taraftan da yepyeni bir yönetim modeli üzerinde kapsamlı bir çalışma yürütüyoruz. Bu projenin 2021 yılında hayata geçirilmesi ile tüm şirketlere rol model olacak bir Ekol’ü de hayata geçirmiş olacağız.
Kusursuz müşteri memnuniyeti için Ekol’ü geleceğe taşıyacak yatırımlarımızı sürdürüyoruz. Sağlık sektöründe çok ciddi bir depo otomasyon yatırımı yapmak üzereyiz. Neredeyse el değmeden ürün toplar hale geleceğiz. Bir yıl içerisinde bu yatırımımızı devreye almayı planlıyoruz.
2017’de faaliyetlerine başlayan Yalova Ro-Ro Terminalimizde ikinci etap yatırımı gündemimizdeki en önemli projelerden. Ülkemizin dış ticaretinin sürekli arttığını biliyoruz. Bu sebeple yatırımımızın ikinci evresini daha ilk günden planlamıştık. İkinci etap için ÇED sürecini yüzde 80 oranında tamamlamış bulunmaktayız. İkinci etap ile birlikte terminalimize yaklaşık 50 bin metrekare park alanı ve bir adet daha 300 metre boyunda iskele ekleyerek aynı anda üç gemiye hizmet verecek kapasiteye ulaşacağız. Gelecekte enerji maliyetleri ve çevresel etki azaltımı için sahil bağlantısı, terminal vinci gibi yatırımları da yapacağız. Ancak koronavirüs salgını nedeniyle, yatırımlar için oldukça belirsiz bir ortamın oluştuğu günlerden geçtiğimiz için terminalimizin ikinci etap yatırımı için aceleci davranmıyoruz.
Türkiye’nin en büyük çatısı, güneş panelleriyle kaplanacak
Tek bir çatı altında 30 futbol sahası büyüklüğündeki depolama alanıyla Türkiye’nin en büyük kapalı alanına sahip lojistik tesisi olan Lotus’ta çevre dostu yeni bir enerji yatırımı yapıyoruz. Lotus’un çatısının 40 bin metrekarelik kısmını güneş panelleri ile kaplayarak, Ocak 2021 itibarıyla 5800MW/H elektrik üretimine başlıyoruz. Bu da tesisin elektrik ihtiyacının yüzde 65’ine yakınını kendi kendine karşılaması anlamına geliyor. Teknoloji ve AR-GE altyapı yatırımlarına hız kesmeden devam ediyoruz. Yeni nesil teknoloji projelerimiz ve gerek kara taşımacılığı gerekse depolama faaliyetlerinin sürekliliği için gerekli ekipman yatırımlarımızı aralıksız sürdürüyoruz. E-ticaret, büyüme stratejimizin merkezinde yer alıyor. Dijitalleşme çağında Lojistik 4.0’ı temel mottomuz olarak içselleştirmiş bir kurumuz. Gerek e-ihracat, gerekse B2C market yeri ve son teslimat çözümleri ile büyüme stratejimizin en kritik yapı taşlarını e-ticaret oluşturuyor. E-ticaret sektörünün artan ihtiyaçlarını karşılayacak yatırımlarımıza 2021’de de devam edeceğiz. Ayrıca yurt dışı şirketlerimizde, gerçekleştirdiğimiz iş birlikleri ile Avrupa’daki büyüme ivmemizi artırıcı girişimler yapıyoruz. Mevcut depolama kapasitelerimizi genişletme çalışmalarımız ve filomuzu daha verimli kılmak adına araçlarımızı yenileme projemiz gelecek yıl da devam edecek.

Galata Taşımacılık ve Ticaret AŞ CEO & Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Vittorio Zagaia: Önceliğimiz; müşteri ve tedarikçi nazarında güvenilir, sağlam şirket imajımızı en doğru şekilde muhafaza etmek

Samimi olmak gerekirse 2021 yılı için aşının devreye girip girmeyeceği gerçeği neredeyse gidişat için en önemli temeli oluşturmakta gibi bir durum söz konusu. Dünya genelinde kış mevsiminin gelmesi ile yayınlanan covid rakamlarının yukarıya doğru gidişatı ister istemez bir tedirginlik havası yaşatmaktadır ve sanırım aşının devre girmesi veya girememesi üzerinden herkes farklı senaryolar üzerinde çalışmakta. Öte yandan ABD seçimlerininde Covid’ten bağımsız global anlamda ekonomiye etkisininde ne olacağı konusunda bir çok fikir ve beklenti söz konusu. Bizim önceliğimiz itibarımız ve başta çalışanlarımız ile müşteri ve tedarikçi nazarında güvenilir, sağlam şirket imajımızı en doğru şekilde muhafaza etmek, korumak olacaktır. 2020 senesini pandemiye rağmen iyi ve hedeflerimiz doğrultusunda yönetebilmiş bir şirket olduğumuzu söyleyebilirim. Bunda da en önemli etken teknolojik altyapımız ile istisnasız tüm çalışanlarımızın mücadeleci duruşu olmuştur. 1997 senesinden bu yana her zaman gerçekçi hedeflerle yol alan şirketimizde 2021 senesi içinde mümkün olan tüm parametreleri dikkate alarak hedeflerimizi belirleyeceğiz. Pandemi döneminde çok fazla şeyi tecrübe etme şansımız oldu. Hedeflerimizi bu tecrübe ettiğimiz gerçeklerden hareketle, gereksinim anında hızlı bir adaptasyona uygun bir şekilde kurgulayacağız. Galata ailesi olarak 2021 senesi için umutluyuz  2020 senesine 2019 sonu ve başında gerçekleştirdiğimiz bir takım yatırımlar ile girmiş bulunuyorum. Öncelikli hedefimiz bu yatırımları sürdürülebilir bir şekilde mevcut pandemi koşullarında süreçlerimize olan entegrasyonunu sorunsuz bir şekilde gerçekleştirmeye devam etmek. Bu yatırımlardan kısaca bahsetmek gerekirse ilki, 2019 senesi Aralık ayında teslimatını aldığımız 45”High Cube PW intermodal konteynerlerimiz. Bu yeni kurduğumuz departmanımızda amacımız planlamış olduğumuz şekilde söz konusu alımın devamını getirebilmek ve ekipman parkurumuzu artırmak.  Diğer yatırımımız Ocak 2020’de devreye aldığımız yeni Bursa lojistik depomuz ve ofisimiz. Burada da gayemiz, Çatalca Lojistik Merkezimiz gibi Bursa yatırımımızı da hızlı bir şekilde operasyonel süreçlerimizde içerisinde büyütmek. 2021 senesinde ulusal lojistik bacağında farklı araç tiplerinden oluşan araç parkurumuzu büyütmek bir diğer hedefimiz. Tunus’taki acentemizin yüzde 50sini satın almak suretiyle hedef pazarımız olan Afrika’da ilk açılımımızı gerçekleştirmiştik; 2021’in başında mevcut durum değerlendirmesi yaparak bu yatırımlarımızı devam ettirmek niyetindeyiz. Bir kaç sene önce gerçekleştirdiğimiz teknolojik dönüşümümüz pandemi dönemini en iyi şekilde yönetmemizde kritik bir pay almıştır, söz konusu teknolojik dönüşüm ve süreçlere adaptasyon devam edecek önemli bir yatırımımızdır. Tüm bunların dışında her zaman baki kalacak olan önceliğimiz en değerli yatırım ve varlığımız olarak gördüğümüz çalışanlarımız olacaktır. Bu noktada ekibimize yönelik çalışmalarımız ve eğitimlerimiz 2010 yılından bu yana faaliyette olan Galata Akademi ile devam edecektir. Çünkü bağımsız bir araştırma enstitüsü olan Great Place to Work’un araştırması neticesinde 2020 yılında şirketimiz Türkiye’nin En İyi İşvereni olarak anılmaya hak kazanmıştır.  
Kurumumuza bu önemli ödülü layık gören çalışanlarımız olmuştur ve onların nazarında bunu muhafaza etmek bizler için büyük önem arz etmektedir.

Galata Taşımacılık ve Ticaret AŞ CEO & Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Vittorio Zagaia: Önceliğimiz; müşteri ve tedarikçi nazarında güvenilir, sağlam şirket imajımızı en doğru şekilde muhafaza etmek

Samimi olmak gerekirse 2021 yılı için aşının devreye girip girmeyeceği gerçeği neredeyse gidişat için en önemli temeli oluşturmakta gibi bir durum söz konusu. Dünya genelinde kış mevsiminin gelmesi ile yayınlanan covid rakamlarının yukarıya doğru gidişatı ister istemez bir tedirginlik havası yaşatmaktadır ve sanırım aşının devre girmesi veya girememesi üzerinden herkes farklı senaryolar üzerinde çalışmakta. Öte yandan ABD seçimlerininde Covid’ten bağımsız global anlamda ekonomiye etkisininde ne olacağı konusunda bir çok fikir ve beklenti söz konusu. Bizim önceliğimiz itibarımız ve başta çalışanlarımız ile müşteri ve tedarikçi nazarında güvenilir, sağlam şirket imajımızı en doğru şekilde muhafaza etmek, korumak olacaktır. 2020 senesini pandemiye rağmen iyi ve hedeflerimiz doğrultusunda yönetebilmiş bir şirket olduğumuzu söyleyebilirim. Bunda da en önemli etken teknolojik altyapımız ile istisnasız tüm çalışanlarımızın mücadeleci duruşu olmuştur. 1997 senesinden bu yana her zaman gerçekçi hedeflerle yol alan şirketimizde 2021 senesi içinde mümkün olan tüm parametreleri dikkate alarak hedeflerimizi belirleyeceğiz. Pandemi döneminde çok fazla şeyi tecrübe etme şansımız oldu. Hedeflerimizi bu tecrübe ettiğimiz gerçeklerden hareketle, gereksinim anında hızlı bir adaptasyona uygun bir şekilde kurgulayacağız. Galata ailesi olarak 2021 senesi için umutluyuz 2020 senesine 2019 sonu ve başında gerçekleştirdiğimiz bir takım yatırımlar ile girmiş bulunuyorum. Öncelikli hedefimiz bu yatırımları sürdürülebilir bir şekilde mevcut pandemi koşullarında süreçlerimize olan entegrasyonunu sorunsuz bir şekilde gerçekleştirmeye devam etmek. Bu yatırımlardan kısaca bahsetmek gerekirse ilki, 2019 senesi Aralık ayında teslimatını aldığımız 45”High Cube PW intermodal konteynerlerimiz. Bu yeni kurduğumuz departmanımızda amacımız planlamış olduğumuz şekilde söz konusu alımın devamını getirebilmek ve ekipman parkurumuzu artırmak. Diğer yatırımımız Ocak 2020’de devreye aldığımız yeni Bursa lojistik depomuz ve ofisimiz. Burada da gayemiz, Çatalca Lojistik Merkezimiz gibi Bursa yatırımımızı da hızlı bir şekilde operasyonel süreçlerimizde içerisinde büyütmek. 2021 senesinde ulusal lojistik bacağında farklı araç tiplerinden oluşan araç parkurumuzu büyütmek bir diğer hedefimiz. Tunus’taki acentemizin yüzde 50sini satın almak suretiyle hedef pazarımız olan Afrika’da ilk açılımımızı gerçekleştirmiştik; 2021’in başında mevcut durum değerlendirmesi yaparak bu yatırımlarımızı devam ettirmek niyetindeyiz. Bir kaç sene önce gerçekleştirdiğimiz teknolojik dönüşümümüz pandemi dönemini en iyi şekilde yönetmemizde kritik bir pay almıştır, söz konusu teknolojik dönüşüm ve süreçlere adaptasyon devam edecek önemli bir yatırımımızdır. Tüm bunların dışında her zaman baki kalacak olan önceliğimiz en değerli yatırım ve varlığımız olarak gördüğümüz çalışanlarımız olacaktır. Bu noktada ekibimize yönelik çalışmalarımız ve eğitimlerimiz 2010 yılından bu yana faaliyette olan Galata Akademi ile devam edecektir. Çünkü bağımsız bir araştırma enstitüsü olan Great Place to Work’un araştırması neticesinde 2020 yılında şirketimiz Türkiye’nin En İyi İşvereni olarak anılmaya hak kazanmıştır.
Kurumumuza bu önemli ödülü layık gören çalışanlarımız olmuştur ve onların nazarında bunu muhafaza etmek bizler için büyük önem arz etmektedir.

Havaş Antrepo Koordinatörü Turhan Yeşil: 11 milyon euro yeni yatırım yaptık, 
aşı sevkiyatına hazırız

Covid-19 salgınıyla birlikte, seyahat kısıtlamaları, hava kargo ve yolcu trafiğindeki düşüşten olumsuz yönde etkilenen lojistik sektörü, yılın ikinci yarısında tıbbi malzeme ihtiyaçları ve e-ticaretteki talep artışına bağlı olarak bir yükseliş trendi yakaladı. Bu doğrultuda, 2021 yılında da e-ticaret ürünlerinde talep artışının sürmesi ve küresel ölçekte planlanan Covid-19 aşı dağıtım çalışmaları paralelinde kargo ve lojistik sektöründe büyümenin devam etmesini bekliyoruz. Ayrıca, sektörümüzde dijitalleşmenin etkilerini daha fazla göreceğiz. Yeni temassız teknolojilerin kullanımı yaygınlaşacak. Bizler de, kargo ve antrepo faaliyetlerimizdeki inovasyon odaklı yatırımlarımızı yeni teknolojilerle desteklemeyi sürdüreceğiz. 
Covid-19 aşı çalışmaları kapsamında, soğuk zincirin korunarak sevkiyatların gerçekleştirilmesi ve uygun koşullardaki soğuk hava depolarında korunması konusundaki gelişmeleri yakından takip ediyoruz. İstanbul Havalimanı’nda geçtiğimiz yıl yaklaşık 11 milyon Euro yatırımla tamamladığımız 10 bin metrekarelik antrepo tesisimizde, son teknoloji donanımlara sahip soğuk hava depoları ve frigorifik araçlarımız bulunuyor. Gümrüklü taşımacılık için de kullandığımız soğutucu üniteli özel ekipmanlarımız, Türkiye’de yer hizmetlerinde ilk defa Havaş filosunda hava kargo için hizmete alındı. Aşı sevkiyatlarına ilişkin özel koşullara hızlıca adaptasyon sağlamak üzere, soğuk hava depolarımızın ve soğutucu üniteli ekipmanlarımızın arttırılması yönünde yatırımlarımızı planlıyoruz. Ayrıca, havayolları kargo operasyonları açısından kritik öneme sahip olan antrepo hizmetlerimizde yatırımlarımızı sürdürmekteyiz. Bu yıl Antalya Havalimanı’nda yeni antrepo tesisimizi hizmete açtık. Müşteri portföyümüzdeki birçok havayoluna dördüncü antrepo lokasyonumuz olan Antalya Havalimanı’nda antrepo hizmeti sunmaya başladık. Hava kargo ve lojistik sektöründeki ihtiyaçlar doğrultusunda, hizmet ağımızı genişletmek üzere tesis yatırımlarımıza da devam edeceğiz.

Havaş Antrepo Koordinatörü Turhan Yeşil: 11 milyon euro yeni yatırım yaptık,
aşı sevkiyatına hazırız

Covid-19 salgınıyla birlikte, seyahat kısıtlamaları, hava kargo ve yolcu trafiğindeki düşüşten olumsuz yönde etkilenen lojistik sektörü, yılın ikinci yarısında tıbbi malzeme ihtiyaçları ve e-ticaretteki talep artışına bağlı olarak bir yükseliş trendi yakaladı. Bu doğrultuda, 2021 yılında da e-ticaret ürünlerinde talep artışının sürmesi ve küresel ölçekte planlanan Covid-19 aşı dağıtım çalışmaları paralelinde kargo ve lojistik sektöründe büyümenin devam etmesini bekliyoruz. Ayrıca, sektörümüzde dijitalleşmenin etkilerini daha fazla göreceğiz. Yeni temassız teknolojilerin kullanımı yaygınlaşacak. Bizler de, kargo ve antrepo faaliyetlerimizdeki inovasyon odaklı yatırımlarımızı yeni teknolojilerle desteklemeyi sürdüreceğiz.
Covid-19 aşı çalışmaları kapsamında, soğuk zincirin korunarak sevkiyatların gerçekleştirilmesi ve uygun koşullardaki soğuk hava depolarında korunması konusundaki gelişmeleri yakından takip ediyoruz. İstanbul Havalimanı’nda geçtiğimiz yıl yaklaşık 11 milyon Euro yatırımla tamamladığımız 10 bin metrekarelik antrepo tesisimizde, son teknoloji donanımlara sahip soğuk hava depoları ve frigorifik araçlarımız bulunuyor. Gümrüklü taşımacılık için de kullandığımız soğutucu üniteli özel ekipmanlarımız, Türkiye’de yer hizmetlerinde ilk defa Havaş filosunda hava kargo için hizmete alındı. Aşı sevkiyatlarına ilişkin özel koşullara hızlıca adaptasyon sağlamak üzere, soğuk hava depolarımızın ve soğutucu üniteli ekipmanlarımızın arttırılması yönünde yatırımlarımızı planlıyoruz. Ayrıca, havayolları kargo operasyonları açısından kritik öneme sahip olan antrepo hizmetlerimizde yatırımlarımızı sürdürmekteyiz. Bu yıl Antalya Havalimanı’nda yeni antrepo tesisimizi hizmete açtık. Müşteri portföyümüzdeki birçok havayoluna dördüncü antrepo lokasyonumuz olan Antalya Havalimanı’nda antrepo hizmeti sunmaya başladık. Hava kargo ve lojistik sektöründeki ihtiyaçlar doğrultusunda, hizmet ağımızı genişletmek üzere tesis yatırımlarımıza da devam edeceğiz.

Gürbulak Nakliyat Genel Müdürü Burhan Çakan: Depo ve araç yatırımına 
devam edeceğiz

2020 yılı pandemi süreci her sektörü olduğu gibi bizleri de kısmen etkiledi. Ancak aldığımız tedbirler doğrultusunda öncelikle personellerimizde sağlık ile ilgili her hangi bir olumsuzluk yaşanmadı, lojistik sektörü olarak da iş anlamında bizleri daha az etkiledi ve böyle bir ekonomik kriz ve pandemiyle geçen süreçte de yatırımlarımıza ara vermedik.
Firmamız özelinde 2020 yılı hedeflerimizi gerçekleştirdik; İzmir şubemizde 12 bin metrekare garaj -depolama alanı yatırımı yaparak idari ve çevre düzenlemesi ile bölgede güçlü bir yatırım yaptık. Filomuza 20 adet yeni araç alarak filonun yaş ortalamasını 2-3 yaşa indirgedik, ekipman yatırımlarımıza hız verdik, 2.el soc konteyner pazar payımızı artırdık. 2021 yılındaki hedeflerimiz arasında da Ambarlı şubemize garaj- depolama alanı yatırımı yapmak, bilhassa da Dilovası merkez bölgemizde geniş ve kapsamlı bir Antrepo alanı satın almak hedefindeyiz. Yine önümüzdeki yıl araç yatırımlarımıza ara vermeyerek, filomuzu yenilemek düşüncesindeyiz.
2021 yılı beklentilerimiz, küresel kriz ve pandemi izlerinin azaldığı bir yıl dileğimizle, sektörde küçük firmaların bir araya gelerek güçlerini birleştirip güçlü bir altyapı ile yabancı yatırımcı firmalarla rekabet etme şansını yakalamaları, yerli büyük firmalarımızın ise öncülük etmeleri ve sektöre yön vermelerinin sağlanması ve sektör temsilcilerinin Ulaştırma Bakanlığı ile koordineli olarak sektörün geleceğine dair söz sahibi olmasıdır.
Müşteri hizmet odaklı lojistik sektöründe farkındalık yaratacak projelerde iş birliği içerisinde olarak yenilikler ve yatırımlar hakkında sürekli sektör çevreleriyle görüşmeler halindeyiz. Bu bağlamda ‘Geçmişten Geleceğe 2020 UTİKAD’ platformu adı altında biraraya gelerek yeni ve dinamik bir ekiple, seçilen ve üyeleriyle daha fazla iletişimde olan bir ekiple UTİKAD yönetimine talip olduk, ‘Sektötün yükünü taşıyacağız’ sloganımızla yola çıktık.

Gürbulak Nakliyat Genel Müdürü Burhan Çakan: Depo ve araç yatırımına
devam edeceğiz

2020 yılı pandemi süreci her sektörü olduğu gibi bizleri de kısmen etkiledi. Ancak aldığımız tedbirler doğrultusunda öncelikle personellerimizde sağlık ile ilgili her hangi bir olumsuzluk yaşanmadı, lojistik sektörü olarak da iş anlamında bizleri daha az etkiledi ve böyle bir ekonomik kriz ve pandemiyle geçen süreçte de yatırımlarımıza ara vermedik.
Firmamız özelinde 2020 yılı hedeflerimizi gerçekleştirdik; İzmir şubemizde 12 bin metrekare garaj -depolama alanı yatırımı yaparak idari ve çevre düzenlemesi ile bölgede güçlü bir yatırım yaptık. Filomuza 20 adet yeni araç alarak filonun yaş ortalamasını 2-3 yaşa indirgedik, ekipman yatırımlarımıza hız verdik, 2.el soc konteyner pazar payımızı artırdık. 2021 yılındaki hedeflerimiz arasında da Ambarlı şubemize garaj- depolama alanı yatırımı yapmak, bilhassa da Dilovası merkez bölgemizde geniş ve kapsamlı bir Antrepo alanı satın almak hedefindeyiz. Yine önümüzdeki yıl araç yatırımlarımıza ara vermeyerek, filomuzu yenilemek düşüncesindeyiz.
2021 yılı beklentilerimiz, küresel kriz ve pandemi izlerinin azaldığı bir yıl dileğimizle, sektörde küçük firmaların bir araya gelerek güçlerini birleştirip güçlü bir altyapı ile yabancı yatırımcı firmalarla rekabet etme şansını yakalamaları, yerli büyük firmalarımızın ise öncülük etmeleri ve sektöre yön vermelerinin sağlanması ve sektör temsilcilerinin Ulaştırma Bakanlığı ile koordineli olarak sektörün geleceğine dair söz sahibi olmasıdır.
Müşteri hizmet odaklı lojistik sektöründe farkındalık yaratacak projelerde iş birliği içerisinde olarak yenilikler ve yatırımlar hakkında sürekli sektör çevreleriyle görüşmeler halindeyiz. Bu bağlamda ‘Geçmişten Geleceğe 2020 UTİKAD’ platformu adı altında biraraya gelerek yeni ve dinamik bir ekiple, seçilen ve üyeleriyle daha fazla iletişimde olan bir ekiple UTİKAD yönetimine talip olduk, ‘Sektötün yükünü taşıyacağız’ sloganımızla yola çıktık.

MNG Kargo CEO’su Salim Güneş:
günlük kapasitemizi 650 bine çıkaracak 
60 milyon TL’lik yatırım planımız var

Pandemi tüm dünyada olduğu gibi bizim de iş yapış şekillerimizi, planlamalarımızı etkiledi. Tüketicilerin e-ticaret alışverişlerine yönelmesindeki eğilimin 2021 yılında da devam edeceğini öngörüyoruz. Bireysel müşterilere yapılan teslimat sayılarındaki artış ve değişen beklentilere cevap verebilmek adına teknoloji odaklı, kapasite artışına yönelik yatırımlarımıza hız vereceğimiz bir döneme giriyoruz.
2021 yılı ilk yarısında günlük kapasitemizi 650 bine çıkaracak 60 milyon TL’yi aşan bir yatırım planımız var. Bu doğrultuda bu sene başlattığımız aktarma ve teknolojik altyapı yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz. 
Aktarma merkezlerimizin kapasitesini artırmak için yatırımlar gerçekleştirerek e-ticarete uygun ayrıştırma sistemleri kuruyoruz. Kargoların müşteriye ulaşması yolculuğunda süreci kısaltarak hem yoğun bölgelerdeki şubelere destek olmak hem de müşterilerimize gönderileri daha hızlı iletmek amacıyla 2020 yılında hayata geçirmeye başladığımız Mini Hub projemizi 2021 yılı içerisinde 40 adedin üzerine çıkarmayı hedefliyoruz. Bu dönemde saha çalışan sayımızı artırırken Girişimci Kurye modelimizi de daha etkin kullanmaya başladık. Yaklaşık iki yıldır sürdürdüğümüz ve sektöre de bu anlamda liderlik ettiğimiz girişimci kurye modeli ile kendi aracı ya da kiralık aracıyla kargo sektöründe faaliyet göstermek isteyen herkese MNG Kargo güvencesi altında kendi işinin sahibi olma fırsatını sunuyoruz. Öte yandan müşteri memnuniyetini artırıcı yeni projeler ve teslimat modelleri üzerinde çalışmalarımızı sürdüreceğiz.

MNG Kargo CEO’su Salim Güneş:
günlük kapasitemizi 650 bine çıkaracak
60 milyon TL’lik yatırım planımız var

Pandemi tüm dünyada olduğu gibi bizim de iş yapış şekillerimizi, planlamalarımızı etkiledi. Tüketicilerin e-ticaret alışverişlerine yönelmesindeki eğilimin 2021 yılında da devam edeceğini öngörüyoruz. Bireysel müşterilere yapılan teslimat sayılarındaki artış ve değişen beklentilere cevap verebilmek adına teknoloji odaklı, kapasite artışına yönelik yatırımlarımıza hız vereceğimiz bir döneme giriyoruz.
2021 yılı ilk yarısında günlük kapasitemizi 650 bine çıkaracak 60 milyon TL’yi aşan bir yatırım planımız var. Bu doğrultuda bu sene başlattığımız aktarma ve teknolojik altyapı yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz.
Aktarma merkezlerimizin kapasitesini artırmak için yatırımlar gerçekleştirerek e-ticarete uygun ayrıştırma sistemleri kuruyoruz. Kargoların müşteriye ulaşması yolculuğunda süreci kısaltarak hem yoğun bölgelerdeki şubelere destek olmak hem de müşterilerimize gönderileri daha hızlı iletmek amacıyla 2020 yılında hayata geçirmeye başladığımız Mini Hub projemizi 2021 yılı içerisinde 40 adedin üzerine çıkarmayı hedefliyoruz. Bu dönemde saha çalışan sayımızı artırırken Girişimci Kurye modelimizi de daha etkin kullanmaya başladık. Yaklaşık iki yıldır sürdürdüğümüz ve sektöre de bu anlamda liderlik ettiğimiz girişimci kurye modeli ile kendi aracı ya da kiralık aracıyla kargo sektöründe faaliyet göstermek isteyen herkese MNG Kargo güvencesi altında kendi işinin sahibi olma fırsatını sunuyoruz. Öte yandan müşteri memnuniyetini artırıcı yeni projeler ve teslimat modelleri üzerinde çalışmalarımızı sürdüreceğiz.

Kıta Ulaştırma Hizmetleri Tic. A.Ş.
Genel Müdürü Emre Eldener:
Dijitalleşmeye yaptığımız yatırım, pandemi döneminde fırsat 
olarak karşımıza çıktı

2021 yılının ilk 6 ayının da 2020 yılı gibi pandemi ve beraberinde getirdiği sorunlarla geçeceğini öngörüyoruz. Maskeli ve kısmen izole hayata adapte olarak Kıta Lojistik olarak işlerimizi ev ve ofis arasında bölüştürerek devam ettiriyoruz. 
Mevcut yazılım sistemimiz çok gelişmiş ve bulut tabanlı olduğundan bir sorun yaşamadan hepimiz ofisteymişiz gibi çalışabildik. Dijitalleşmeye yaptığımız yatırım pandemi döneminde bir fırsat olarak karşımıza çıktı.  Ekim-Kasım 2020 dönemindeki hacimlerimiz de Covid öncesi dönemden daha yukarılara çıktı.
Lokasyondan bağımsız ve verimli bir şekilde çalışmayı öğrendik.  Müşteri memnuniyeti hep en öncelikli konumuzdu, ancak uzakta olunca bunu vazgeçilmez hale getirdik, izlenebilirliğini daha da arttırdık.
 
Personel alımları yapacağız
2021 yılında öncelikli olarak dijitalleşme ve kullandığımız yazılımları daha da verimli hale getirmeye odaklanacağız. Online iç eğitimler devam edecek, çalışan yetkinliğini daha da yukarı çekmek için çalışacağız. Artan işlere paralel personel alımlarımız da olacak.  Gümrüklü depomuzu modernize etmeye devam edeceğiz. Almanya’daki depomuzu daha büyük bir yere taşıma planımız var.
Covid nedeniyle uzun vadeli plan yapmanın zor olduğu bir ortamda orta ve kısa vadeli kalkınma planlarıyla yolumuza devam ediyoruz. 2021’in ikinci yarısında piyasanın daha da açılacağını ve hacimlerde artış yaşanacağını öngörüyoruz.

Kıta Ulaştırma Hizmetleri Tic. A.Ş.
Genel Müdürü Emre Eldener:
Dijitalleşmeye yaptığımız yatırım, pandemi döneminde fırsat
olarak karşımıza çıktı

2021 yılının ilk 6 ayının da 2020 yılı gibi pandemi ve beraberinde getirdiği sorunlarla geçeceğini öngörüyoruz. Maskeli ve kısmen izole hayata adapte olarak Kıta Lojistik olarak işlerimizi ev ve ofis arasında bölüştürerek devam ettiriyoruz.
Mevcut yazılım sistemimiz çok gelişmiş ve bulut tabanlı olduğundan bir sorun yaşamadan hepimiz ofisteymişiz gibi çalışabildik. Dijitalleşmeye yaptığımız yatırım pandemi döneminde bir fırsat olarak karşımıza çıktı. Ekim-Kasım 2020 dönemindeki hacimlerimiz de Covid öncesi dönemden daha yukarılara çıktı.
Lokasyondan bağımsız ve verimli bir şekilde çalışmayı öğrendik. Müşteri memnuniyeti hep en öncelikli konumuzdu, ancak uzakta olunca bunu vazgeçilmez hale getirdik, izlenebilirliğini daha da arttırdık.

Personel alımları yapacağız
2021 yılında öncelikli olarak dijitalleşme ve kullandığımız yazılımları daha da verimli hale getirmeye odaklanacağız. Online iç eğitimler devam edecek, çalışan yetkinliğini daha da yukarı çekmek için çalışacağız. Artan işlere paralel personel alımlarımız da olacak. Gümrüklü depomuzu modernize etmeye devam edeceğiz. Almanya’daki depomuzu daha büyük bir yere taşıma planımız var.
Covid nedeniyle uzun vadeli plan yapmanın zor olduğu bir ortamda orta ve kısa vadeli kalkınma planlarıyla yolumuza devam ediyoruz. 2021’in ikinci yarısında piyasanın daha da açılacağını ve hacimlerde artış yaşanacağını öngörüyoruz.

Lima Lojistik Şirket Kurucu Ortağı Sinan Türel: Salgın kaynaklı kriz durumundan taşıdığımız ürünlerin çeşitliliğini geliştirerek çıkabildik 

Lima Lojistik’in 2013 yılında 4 ortak tarafından Bursa’da kurulduğunu belirten Şirket Kurucu Ortağı Sinan Türel, 2020 yılında açılışını gerçekleştirdikleri İtalya Milano ofisleriyle Türkiye’nin hizmet ihracatına katkı sağladıklarını söyledi. Lima markasıyla yüzde 100 yerli sermayeli firma olarak lojistik sektöründeki faaliyetlerine devam ettiklerini belirten Türel, “Kısa zamanda yerel firma olmaktan çıktık, artık küresel firma olma yolunda ilerliyoruz. İtalya’daki ofisimizle ülkemize döviz kazandırıyoruz. Katma değerli yeni servislerimizle İtalya-Türkiye ve Türkiye-Avrupa hava kargo trafiğini yeni tip korona virüs (Covid-19) salgınının olumsuz etkilerine rağmen çift yönlü olarak hızlandırıyoruz” diye konuştu.
Geçtiğimiz yıllarda başta otomotiv sektörü olmak üzere tekstil, yaş meyve sebze ve medikal sektörlerindeki önemli kuruluşlarla yaptıkları anlaşmaların büyümelerine katkı sağladığını söyleyen Türel, “Türkiye’de adından söz ettiren büyük kuruluşlarla yüksek hacimli kontratlar imzaladık. Dünyanın neresinde üretilirse üretilsin tüm otomotiv yedek parçaları, kumaşlar, gıda ürünleri, medikal malzemeler ve her sektörün ihtiyaç duyabileceği üretim malzemeleri 24 saatten daha kısa bir sürede müşterilerimize ithalat ve ihracat servislerimizle ulaşıyor” dedi.

Yılın ikinci yarısında 
normalleşme sürecine geçeriz
Çin’de ortaya çıkan ve kısa sürede tüm dünyayı etkisi altına alan pandeminin sivil havacılık sektörüne etkilerini değerlendiren Sinan Türel, “Türk havacılık sektörü Covid-19 salgınından en fazla etkilenen sektörlerden birisi oldu. Salgın nedeniyle tüm dış hat yolcu uçuşları uzun süre iptal oldu ve hava kargo taşımacılığında kullanılan uçakların optimizasyonlarında sıkıntılar yaşandı. Uçakların büyük bölümü Türkiye’nin muhtelif havalimanlarında park haline çekildi ve her zaman hareketli olan havalimanlarında alışık olmadığımız görüntüler ortaya çıktı” dedi. Pandemi etkisiyle hava kargo taşımacılığının ciddi bir krizle karşı karşıya kaldığını belirten Türel, “Lima olarak; salgın kaynaklı kriz durumundan taşıdığımız ürünlerin çeşitliliğini geliştirerek çıkabildik. Bugüne kadar çok fazla taşımadığımız maske, eldiven, önlük, solunum cihazı vb…medikal sağlık ürün taşımalarıyla krizin olumsuz etkilerini hafifletebildik. Pandeminin 2021 yılının ilk 6 ayında dünya ekonomisine etki etmeyi sürdüreceğini düşünüyoruz. Yılın ikinci yarısıyla birlikte normalleşme sürecine geçmeyi ve tüm dünyada hareketlenme olmasını umuyoruz” diye konuştu. 

E-ticaret lojistiğinde 
yeni bir açılım hedefliyoruz
Havayolu, denizyolu, karayolu, fuar lojistiği, proje taşımaları ve uluslararası hızlı kurye taşımacılığı alanlarında hizmet verdiklerini belirten Sinan Türel, 2021 yılında e-ticaret lojistiğinde iddialı bir konuma gelerek KOBİ’lere destek olmayı hedeflediklerini ifade etti. E-ticaret alanındaki ihtiyaçların hız, rekabet avantajı yaratma, esneklik ve sorun çözme olduğunu belirten Türel, “Bugüne kadar hizmet verdiğimiz tüm taşıma alanlarında başarılı olduğumuzu gösterdik. Uluslararası arenadaki yaygın acente ağımız, Lima’nın tüm dünyada markalaşmasını sağladı. Müşteriler karşısında bilinilirliğimiz arttı ve bize yeni iş kapıları açıldı. 2021’de hizmetlerimiz arasına e-ticaret lojistiğini eklemeyi planlıyoruz” dedi.
Sektörde araç ve depolama tesisi yatırımı yapmadan sadece insana ve projeye yatırım yaptıklarını söyleyen Sinan Türel, Bursa merkezli olarak çıktıkları yolda 6 yıl gibi kısa bir zaman içerisinde İstanbul, İzmir, Eskişehir, Balıkesir ve Denizli’de ofisler açtıklarını dile getirdi. Türel, her geçen gün sayıları artan satış ve operasyon ekipleriyle birlikte yeni projeler üzerinde çalışmayı sürdürdüklerini, iş geliştirmeye yönelik yatırımlar yaparak yurtiçi ve yurtdışında yeni pazarlara ulaşmayı hedeflediklerini belirtti.

Lima Lojistik Şirket Kurucu Ortağı Sinan Türel: Salgın kaynaklı kriz durumundan taşıdığımız ürünlerin çeşitliliğini geliştirerek çıkabildik

Lima Lojistik’in 2013 yılında 4 ortak tarafından Bursa’da kurulduğunu belirten Şirket Kurucu Ortağı Sinan Türel, 2020 yılında açılışını gerçekleştirdikleri İtalya Milano ofisleriyle Türkiye’nin hizmet ihracatına katkı sağladıklarını söyledi. Lima markasıyla yüzde 100 yerli sermayeli firma olarak lojistik sektöründeki faaliyetlerine devam ettiklerini belirten Türel, “Kısa zamanda yerel firma olmaktan çıktık, artık küresel firma olma yolunda ilerliyoruz. İtalya’daki ofisimizle ülkemize döviz kazandırıyoruz. Katma değerli yeni servislerimizle İtalya-Türkiye ve Türkiye-Avrupa hava kargo trafiğini yeni tip korona virüs (Covid-19) salgınının olumsuz etkilerine rağmen çift yönlü olarak hızlandırıyoruz” diye konuştu.
Geçtiğimiz yıllarda başta otomotiv sektörü olmak üzere tekstil, yaş meyve sebze ve medikal sektörlerindeki önemli kuruluşlarla yaptıkları anlaşmaların büyümelerine katkı sağladığını söyleyen Türel, “Türkiye’de adından söz ettiren büyük kuruluşlarla yüksek hacimli kontratlar imzaladık. Dünyanın neresinde üretilirse üretilsin tüm otomotiv yedek parçaları, kumaşlar, gıda ürünleri, medikal malzemeler ve her sektörün ihtiyaç duyabileceği üretim malzemeleri 24 saatten daha kısa bir sürede müşterilerimize ithalat ve ihracat servislerimizle ulaşıyor” dedi.

Yılın ikinci yarısında
normalleşme sürecine geçeriz
Çin’de ortaya çıkan ve kısa sürede tüm dünyayı etkisi altına alan pandeminin sivil havacılık sektörüne etkilerini değerlendiren Sinan Türel, “Türk havacılık sektörü Covid-19 salgınından en fazla etkilenen sektörlerden birisi oldu. Salgın nedeniyle tüm dış hat yolcu uçuşları uzun süre iptal oldu ve hava kargo taşımacılığında kullanılan uçakların optimizasyonlarında sıkıntılar yaşandı. Uçakların büyük bölümü Türkiye’nin muhtelif havalimanlarında park haline çekildi ve her zaman hareketli olan havalimanlarında alışık olmadığımız görüntüler ortaya çıktı” dedi. Pandemi etkisiyle hava kargo taşımacılığının ciddi bir krizle karşı karşıya kaldığını belirten Türel, “Lima olarak; salgın kaynaklı kriz durumundan taşıdığımız ürünlerin çeşitliliğini geliştirerek çıkabildik. Bugüne kadar çok fazla taşımadığımız maske, eldiven, önlük, solunum cihazı vb…medikal sağlık ürün taşımalarıyla krizin olumsuz etkilerini hafifletebildik. Pandeminin 2021 yılının ilk 6 ayında dünya ekonomisine etki etmeyi sürdüreceğini düşünüyoruz. Yılın ikinci yarısıyla birlikte normalleşme sürecine geçmeyi ve tüm dünyada hareketlenme olmasını umuyoruz” diye konuştu.

E-ticaret lojistiğinde
yeni bir açılım hedefliyoruz
Havayolu, denizyolu, karayolu, fuar lojistiği, proje taşımaları ve uluslararası hızlı kurye taşımacılığı alanlarında hizmet verdiklerini belirten Sinan Türel, 2021 yılında e-ticaret lojistiğinde iddialı bir konuma gelerek KOBİ’lere destek olmayı hedeflediklerini ifade etti. E-ticaret alanındaki ihtiyaçların hız, rekabet avantajı yaratma, esneklik ve sorun çözme olduğunu belirten Türel, “Bugüne kadar hizmet verdiğimiz tüm taşıma alanlarında başarılı olduğumuzu gösterdik. Uluslararası arenadaki yaygın acente ağımız, Lima’nın tüm dünyada markalaşmasını sağladı. Müşteriler karşısında bilinilirliğimiz arttı ve bize yeni iş kapıları açıldı. 2021’de hizmetlerimiz arasına e-ticaret lojistiğini eklemeyi planlıyoruz” dedi.
Sektörde araç ve depolama tesisi yatırımı yapmadan sadece insana ve projeye yatırım yaptıklarını söyleyen Sinan Türel, Bursa merkezli olarak çıktıkları yolda 6 yıl gibi kısa bir zaman içerisinde İstanbul, İzmir, Eskişehir, Balıkesir ve Denizli’de ofisler açtıklarını dile getirdi. Türel, her geçen gün sayıları artan satış ve operasyon ekipleriyle birlikte yeni projeler üzerinde çalışmayı sürdürdüklerini, iş geliştirmeye yönelik yatırımlar yaparak yurtiçi ve yurtdışında yeni pazarlara ulaşmayı hedeflediklerini belirtti.

Ulusal Lojistik Yönetim Kurulu Başkan 
Yardımcısı Osman Gökhan İskender: 

2021 yılında da kalifiye ve uzman arkadaşlarımız ile hazırladığımız yatırım planlarımız mevcut. Öncelikli olarak hedefimiz Batı Trakya ve Ege Bölgesi’nde yeni depolar açarak Marmara ve Ege Bölgelerinde zinciri tamamlamak.

Ulusal Lojistik Yönetim Kurulu Başkan
Yardımcısı Osman Gökhan İskender:

2021 yılında da kalifiye ve uzman arkadaşlarımız ile hazırladığımız yatırım planlarımız mevcut. Öncelikli olarak hedefimiz Batı Trakya ve Ege Bölgesi’nde yeni depolar açarak Marmara ve Ege Bölgelerinde zinciri tamamlamak.

Yeditepe Taşımacılık Kurucusu Alp Tuğhan:

2019 iş hacimimizi geri kazanmak ve pandemi süresince olduğumuz için IT alt yapımızı kuvvetlendirmeyi planlıyorum. Kiralık araçlarımızı öz mal olarak değiştirmeyi IT alt yapı kuvvetlendirilmeyi hedefliyoruz.

Yeditepe Taşımacılık Kurucusu Alp Tuğhan:

2019 iş hacimimizi geri kazanmak ve pandemi süresince olduğumuz için IT alt yapımızı kuvvetlendirmeyi planlıyorum. Kiralık araçlarımızı öz mal olarak değiştirmeyi IT alt yapı kuvvetlendirilmeyi hedefliyoruz.

banner174

banner178