İstanbul'un Ambarlı Limanı ile Bandırma Limanı arasında taşımacılık yapan İstanbullines Şirketi'ne ait kaptan Mithat Altın yönetimindeki 118 metrelik 'Hayat- N' adlı Ro- Ro gemisi, 14 Eylül 2008 gecesi, Bandırma Limanı'ndan ayrıldıktan 300 metre sonra, sabitlenmeyen kamyonların dalgaların etkisiyle kayması ve hava muhalefeti nedeniyle iskele tarafından yan yatmıştı. Hızla su almaya başlayan gemi, 20 dakika sonra tamamen batmıştı. Balıkesir'in Bandırma İlçesi'nde 14 Eylül 2008 gecesi batan ve 5 kişinin ölümüne neden olan 'Hayat-N' isimli Ro-Ro gemisinin birinci kaptanı Mithat Altın ve ikinci kaptanı Uğur Kalkavan, 'taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına sebep olmak' suçundan 10’ar yıl hapis cezasına çarptırıldı.
