- Ekonomi ve Lojistik Zirvesi, kamu, lojistik ve taşımacılık sektörünün temsilcilerini İstanbul’da bir araya getirdi. Zirvede konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun selamlarını ileterek Türkiye’nin ulaştırma ve lojistik alanındaki yatırımları ile gelecek dönem hedeflerini anlattı.
Uluslararası karayolu taşımacılığının Türkiye’nin dış ticaretinin can damarlarından biri olduğuna dikkat çeken Ünüvar, sektörün daha rekabetçi bir yapıya kavuşması için başta Ticaret Bakanlığı olmak üzere tüm paydaşlarla yoğun çalışmalar yürüttüklerini söyledi.
“Sektörümüzün haklarını uluslararası platformlarda savunuyoruz”
Taşımacıların faaliyetlerini daha etkin ve verimli şekilde sürdürebilmeleri için gerekli düzenlemelerin hayata geçirilmeye devam edildiğini belirten Ünüvar, sektörün uluslararası rekabette daha güçlü bir konuma ulaşmasının öncelikleri arasında bulunduğunu söyledi.
Ünüvar, “Aynı zamanda uluslararası platformlarda sektörümüzün hak ve menfaatlerini kararlılıkla savunuyoruz. Uzun yıllardır gündemi meşgul eden geçiş belgesi ve kota sorunlarının çözümünde sizlerle birlikte çalışarak önemli aşamalar kaydettik” dedi.
Ulaştırmaya 360 milyar dolar yatırım
Türkiye’nin ulaştırma altyapısına yönelik yatırımlarına da değinen Ünüvar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak son 23 yılda 360 milyar doların üzerinde ulaştırma yatırımına imza attıklarını söyledi.
Ünüvar, gerçekleştirilen yatırımların yalnızca Türkiye içerisindeki lojistik faaliyetlere değil, bölgesel ve uluslararası lojistik sistemine de hizmet ettiğini vurguladı.
Elektronik geçiş belgesi ve e-CMR vurgusu
Uluslararası taşımacılıkta dijitalleşmeye büyük önem verdiklerini ifade eden Ünüvar, Türkiye’de geliştirilen elektronik geçiş belgesi uygulaması sayesinde taşımacıların işlemlerini daha hızlı ve esnek şekilde gerçekleştirebildiklerini söyledi.
Azerbaycan ile başlatılan e-CMR projesine de değinen Ünüvar, sistemin devreye alınmasıyla birlikte uluslararası karayolu taşımacılığının dijitalleşmesinde önemli bir aşamanın daha tamamlanacağını kaydetti.
Sürücü yaşına ilişkin düzenleme kalıcı hale geldi
Lojistik sektörünün önemli sorunlarından biri olan profesyonel sürücü açığına da dikkat çeken Ünüvar, daha önce geçici olarak uygulanan sürücü yaşına ilişkin düzenlemenin yapılan yönetmelik değişikliğiyle kalıcı hale getirildiğini açıkladı.
Ünüvar ayrıca, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Kadın Çalışma Grubu tarafından hayata geçirilen Kadın TIR Sürücü Akademisi projesini son derece değerli bulduklarını belirterek, Bakanlık olarak bu tür girişimleri desteklediklerini söyledi.
“Krizlere adapte olma kabiliyetimiz gelişti”
Pandemiden Rusya-Ukrayna savaşına, 6 Şubat depremlerinden uluslararası taşıma rotalarında yaşanan aksamalara kadar son yıllarda lojistik sektörünün çok sayıda krizle karşı karşıya kaldığını hatırlatan Ünüvar, bölgesel çatışmalar ve yaptırımlar nedeniyle değişen rotaların da taşımacılık sektörünü etkilediğine dikkat çekti.
Türkiye’nin ve taşımacılık sektörünün her krizde yeni çözüm yolları geliştirdiğini ifade eden Ünüvar, “Her krizde olumsuz etkilendik ancak hemen yeni çözüm yolları aradık ve krizlerin üstesinden geldik. Krizlere adapte olma ve çözüm üretme kabiliyetimiz gelişti, yeni fırsatları değerlendirdik” diye konuştu.
“Taşımacılık vazgeçilmezdir”
Dünyada hangi şartlar yaşanırsa yaşansın taşımacılık sektörünün hayatın devamlılığı açısından vazgeçilmez olduğunu vurgulayan Ünüvar, temel ihtiyaçların karşılanmasından ticaretin sürdürülebilirliğine kadar sektörün kritik bir rol üstlendiğini söyledi.
Türkiye’nin bölgesel ve küresel lojistikteki konumunu daha ileri taşımayı hedeflediklerini belirten Ünüvar; dirençli ulaştırma altyapısı, güçlü lojistik bağlantılar, alternatif güzergâhlar, yeni ulaştırma koridorları ve dijital kolaylaştırma uygulamaları üzerinde çalışmaya devam edeceklerini kaydetti.
Ünüvar, Türkiye’nin uluslararası ticaret ve ulaştırma koridorlarının kesişme noktasındaki stratejik konumunun sektörle birlikte daha da güçlendirileceğini ifade etti.