Şehir içi ve şehirlerarası operasyonlarda kullanılan kamyonların ve taşımacılık çözümlerinin yanı sıra atık toplama ve itfaiye araçlarını da yenileyen Scania, daha sürdürülebilir ve verimli taşımacılık için alçak girişli yeni L serisi, alçak zeminli P serisi ve yeni CrewCab kabinini tanıttı. Scania ayrıca, yakıt tüketimini düşüren yeni 7 litrelik dizel motorunu ve yeni 9 ve 13 litrelik doğalgaz motorlarını da pazara sundu. Yeni 7 litrelik motorla çalışan şehir içi dağıtım araçları, yüzde 10'a varan yakıt tasarrufu ile yeni bir ulaşım verimliliği seviyesi sunuyor. 7 litrelik motorla birlikte, motor daha az yer kapladığı için P kabin artık daha alçak bir motor tüneliyle müşterilerinin beğenisine sunuluyor. 95 milimetre daha alçak olan motor tüneli sayesinde daha geniş bir yaşam alanına sahip kabin içinde hareket etmek kolaylaşıyor. Scania, kentsel alanlardaki dağıtım, atık toplama ve inşaat uygulamaları için tamamen yeni alçak girişli kabin serisi geliştirdi. Yeni L serisi; otomatik diz çökme işlevi ile donatıldığında 79 cm genişliğinde 44 cm yüksekliğindeki basamağı, 80 cm’lik kabin zemin yüksekliği ile başarılı bir ergonomiye sahip. L serisi, Scania’nın yenilenmiş 9 litrelik motor seçeneği ile sunuluyor. CNG ve LNG ile çalışabilen 9 litrelik doğal gaz motoru da L serisi motor seçenekleri arasında yer alıyor. Scania’nın yeni CrewCab'ı özellikle itfaiye hizmetlerinde kullanıldığında hem ergonomi hem de güvenliği göz önünde bulundurarak acil durumlara özel tasarlandı. Ekstra güvenlik donanımları arasında yan perde hava yastıkları da bulunuyor. Ayrıca CrewCab, mürettebat alanı için bölgesel ısıtma-soğutma sistemi içeren yüksek güvenlik ve konfor seviyesine sahip özelliğiyle sekiz yolcuya kadar hizmet vermektedir. P serisi mürettebat bölümü, tekli veya sıralı koltuklar, farklı emniyet kemeri seçenekleri ile sipariş verilebiliyor. Scania, halen etanol, biyodizel, HVO ve hibrit teknolojiler de dahil olmak üzere yenilenebilir yakıtlar için en geniş ürün gamını sunuyor. Scania’nın, bölgesel ve uzun mesafeli operasyonlar için özel olarak tasarlanan altı silindirli 13 litrelik gazlı motorunun piyasaya sürülmesiyle, geleneksel fosil yakıtlara karşı güçlü bir alternatif oluşturdu. Sıvılaştırılmış gaz tankları olan 40 tonluk kamyon-treyler kombinasyonu için menzil 1100 kilometreye çıkarıldı. Buna paralel Scania, yeni kamyon üretimi için 9 litrelik bir gaz motorunu da piyasaya sürdü. Gelişmiş sürdürülebilirlik, iyileştirilmiş görüş, artırılmış verim ve güvenlikle beraber ergonomi ve konfor özelliklerine sahip Yeni Scania şehir içi araçları, yakıt tasarrufu ve daha iyi toplam işletme ekonomisiyle geleceğe yönelik kamyon perspektifini yansıtıyor.