Ford Cargo yeni inşaat serisi ile beton fuarında

(Soldan Sağa (Emrah Duman, Ford Otosan Kurumsal İletişim Müdürü Değer Yaycıoğlu Öztürk, Tufal Altuğ, Ahmet Kınay) İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenen Beton Fuarı’na 5 aracıyla katılan Ford, inşaat sektöründe dikkatleri üzerine çekecek 3 yeni modelinin lansmanını yaptı. Yüksek performanslı güçlü motorları, optimum yakıt tüketimleri, 16 hızlı yeni tip kolay kullanımlı mandallı şanzımanları, 10 mm 500 Mpa mukavemetli şasileri, rekabetçi yerden yükseklikleri ve hazır üstyapı montaj braketleri ile sektörün gözdesi haline gelen; standart klima ve 2 yıl sınırsız kilometre garantisi ile sunulan Yeni İnşaat Serisi; fuarda sektörün beğenisine sundu. Çekici + mikser uygulaması Ford Otosan Kamyon Operasyonları Müdürü Ercan Emrah Duman, ağır vasıta pazarında ikinci sıradaki yerlerini koruduklarını ve sene başında hedeflenen yüzde 25’lik oranı da yakalayacaklarını belirtti. “Şimdi çıtayı biraz daha yukarı çekmeyi hedefliyoruz. İnşaat serisini biz belli bazlarda birkaç ayrı türevini çıkarttık. Biz ana seriyi tamamladık. Çok özel kullanımlar için araçlara yatırım yapıyoruz. Yıl sonuna doğru çekici üzerine mikser uygulaması var. O ürün üzerinde çalışıyoruz. Birkaç farklı türev daha piyasaya sunacak. Amacımız her ihtiyacı karşılayacak ürünü sunmak” diyen Duman, Ford Cargo’nun özellikle Rusya, Ortadoğu ve Kuzey Afrika pazarlarındaki etkililiğinin artacağını vurguladı. Satışlar iki katına çıktı İnşaat sektörüne yönelik 3 yeni araçlarını fuarda ilk defa sergilediklerini belirten Cargo İş Birimi Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay da, 2010 yılının Nisan ayından başlayarak fazlar halinde pazara sundukları Yeni İnşaat Serisi araçların pazarda ciddi kabul görmesi ile Ağustos sonu itibariyle Ford Cargo satışlarının 2010 yılının iki katı olarak gerçekleştiğini söyledi. Yerli olmanın avantajını kullanıyoruz Kamyon Birimi Pazarlama Müdür Yardımcısı Tufan Altuğ de yeni ürünlerle birlikte pazar paylarını yüzde 20’lerden yüzde 30’a çıkarmayı hedeflediklerini vurguladı. Dövizdeki dalgalanmayı da değerlendiren Altuğ, yerli üretim oranlarının rakiplerine oranla yüksek olmasının son dönemlerde yaşanan döviz kurlarındaki dalgalanmadan az etkilenmelerini sağladığı söyledi. Altuğ, “Motorumuz yerli üretim. Türkiye’de yerli üretim motoru biz üretiyoruz. Kur artışından biz tabi ki etkileniyoruz ancak minimum etkileniyoruz. Yerli üretim oranımız yüksek. Rakiplerimiz daha çok etkileniyorlar” şeklinde konuştu. Farklı ihtiyaçlara uygun 3 yeni Ford Cargo İnşaat Serisi modeli Ford Otosan Gebze Ürün Geliştirme Merkezi’nde Türk mühendisleri tarafından tasarlanan ve Ford Otosan’ın İnönü fabrikasında üretilen Ford Cargo İnşaat Serisi, sektörde faaliyet gösteren müşterilerin tüm ihtiyaçlarını karşılamayı başarıyor. Aralık ayı’nda pazara sunulacak Ford Cargo İnşaat Serisi’nin yeni araçlarından makaslı mikser modeli 4136M, bir yandan yeni inşaat serisinin tüm üstün özelliklerini üzerinde barındırırken, 12 m3 mikser montajına uygun yapıya da sahip. Sektör tarafından büyük beğeniyle karşılanan Cargo İnşaat Serisi’nin müşteriler tarafından merakla beklenen ve talepler alınan bir başka aracı 6x4 pompa modeli 3436P, fuarda 37 m’lik pompa üstyapısı ile birlikte sergileniyor. Pompa montajına uygun olarak, üstyapıcıların da işini kolaylaştıracak şekilde tasarlanan 6x4 pompa araç, Ocak ayında satışa sunulmuş olacak. Artan yük kontrolleri nedeniyle bir başka yeni model olan treyler mikser üst yapısına uygun çekici aracı 1838T’nin sektör tarafından özellikle ilgi görmesi bekleniyor. Bu araç, motordan tahrikli PTO’su ve güçlendirilmiş şasisi ile bu segmentin ihtiyaçlarına tam anlamıyla cevap verecek değişikliklerle fuarda sergileniyor. Yeni İnşaat Serisi daha dayanıklı, daha güçlü ve daha ekonomik Güçlü ve ekonomik yeni Ford Cargo İnşaat Serisi araçları, 360 PS / 1400 Nm’lik çevreci E5 motorlarıyla optimum performans ve yakıt tüketimi değerleri sağlıyorlar. İnşaat ve maden sektörü firmalarına düşük bakım maliyetleri sağlayan Ford Cargo İnşaat Serisi araçları, Z/Cam fren sisteminin sağladığı üstün fren performansı ile de segmentlerinde rakiplerinin önüne geçiyor. Performans ve ekonomi kavramlarını birleştiren Yeni İnşaat Serisi’nde yenilenmiş 10 mm kalınlığında, 500 Mpa dayanımındaki şasi; sağlamlığın yanı sıra üstyapı uygulamalarına uygun yapısıyla güç ve esnekliği bir arada sunuyor. Yeni ön tekerlek modülü ile ön aks kapasitesi artarken, zorlu inşaat sahalarında araçların rahatça çalışabilmesi için yeni tasarlanan ön tampon ve dingil, kısa radyatör ve radyatör koruyucu ile sektörün en rekabetçi yerden yüksekliğine ve yaklaşma açılarına ulaşılıyor. 100 mm’ye çıkarılan yeni yaprak yaylar, yeni denge çubuğu ve yeni direksiyon kinematiği, sağladığı üstün araç dinamiği ile zorlu koşullarda dahi sürücülerin konsantrasyonunu garanti altına alıyor. Sektörün beklentilerini tam anlamıyla karşılamak amacıyla tasarlanan Yeni İnşaat Serisi; rahat vites geçişleri, kolçaklı koltuk, arttırılmış kabin içi konfor ve üstyapıyı görme imkanı veren yeni arka cam ile sürücülerin işlerine odaklanmasında kolaylık sağlarken, iş sahiplerinin kârlarını artırmasına olanak tanıyor. İşinin hakkını veren; hem iş sahibini hem sürücüsünü mutlu eden Ford Cargo Yeni İnşaat Serisi, sektöre yeni bir soluk getirdi.

Ford Cargo yeni inşaat serisi ile beton fuarında

Ford Trucks, GSR'ı ürünlerinde standart hale getirdi

Daf Trucks'tan, Bursa Ağır Vasıta'ya önemli ziyaret

Scania Yeşil Kamyon ödülünü aldı

Fuso eCanter Türkiye’de satışa sunuldu

Volkan Group’a 40, Kanarlar Group’a da 25 adet MAN

Volvo Trucks Aero, yollara meydan okuyor!

Öztreyler’den Nesce Grup’a 10 adet kamyon üstü damper

Renault Trucks yeni modelleri Türkiye turuna çıktı

Scania Eğitim Laboratuvarı Konya’da açıldı

Iveco Group’un yeni CEO’su Olof Persson oldu