Otomotiv sanayisinde 2026 yılının ilk üç aylık dönemine ait veriler, segmentler arasındaki keskin ayrışmayı ortaya koydu. Binek otomobil grubunda ciddi bir kan kaybı yaşanırken, ağır vasıta segmenti hem üretim artışı hem de kapasite kullanım oranlarıyla dikkatleri üzerine çekti.
Ağır Ticari Üretimde Çift Haneli Büyüme
Yılın ilk çeyreğinde genel otomotiv üretimi %7 azalarak 321 bin 856 adede gerilese de, ağır ticari araç grubu bu trendin tam tersi bir grafik çizdi. OSD verilerine göre:
-
Ağır ticari araç üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre %20 oranında rekor bir artış kaydetti.
-
Hafif ticari araçlarda büyüme %13 olurken, toplam ticari araç üretimi genel toplamda %14 seviyesinde yükseldi.
Kapasitede Verimlilik Artıyor
Ağır vasıta grubundaki üretim iştahı, fabrikalardaki kapasite kullanım oranlarına da yansıdı. Otomotiv sanayisinin genel kapasite kullanım oranı %60 seviyesinde kalırken;
-
Otobüs ve midibüs grubunda bu oran %69’a,
-
Kamyon grubunda ise %57’ye ulaştı.
İhracatta Ticari Araç Desteği
Otomobil ihracatının adet bazında %29 gibi sert bir düşüş yaşadığı ocak-mart döneminde, ticari araçlar dış ticaret dengesini korumaya yardımcı oldu. Ticari araç ihracatı %5 artış gösterirken, traktör ihracatı %12 yükselişle 2 bin 835 adet olarak gerçekleşti.
Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, sektör toplamda 9,9 milyar dolarlık ihracat geliriyle zirvedeki yerini korudu.
Binek Otomobilde Sert Düşüş
Ağır vasıta ve ticari araçlardaki bu pozitif tabloya karşın, binek otomobil grubu zorlu bir çeyrek geçirdi. Otomobil üretimi %18, otomobil pazarı %6 ve otomobil ihracatı ise %29 oranında gerileme kaydetti.
Sektör temsilcileri, ağır vasıta grubundaki bu ivmenin, lojistik ve sanayi talebinin canlılığına işaret ettiğini belirtiyor.