Son olarak İstanbul, Ankara, İzmir, Gaziantep illerinde alınacak olan yeni otobüslerde ZF ürünleri yer alırken Konya ve Erzurum’da var olan otobüslerin güç aktarma sistemlerinde ZF ürünleri kullanılacak. Avrupa'nın otobüs üretim merkezi haline gelen Türkiye’de ZF Friedrichshafen AG teknolojisi büyük ilgi görüyor. Türkiye’de üretim yapan 11 otobüs üreticisi otobüslerinde ZF’den 6 vitesli otomatik EcoLife şanzıman, ZF aksları ve ZF Direksiyon Sistemleri'ni kullanıyor. Türkiye metropollerinde kullanılan alçak tabanlı otobüslere yönelik ürünler konusunda öncülük eden ZF, alçak taban portal aks, Ecolife otomotik şanzıman ve direksiyon sistemleriyle ihtiyaçlara cevap veriyor. ZF Ticari Araçlar Direktörü Rolf Lutz, ZF’nin şasi sistemleri alanında dünyanın lider kuruluşu olduğunu belirterek, Türkiye'de 12 metreden uzun otobüslerde yüzde 80’e varan pazar payı elde ettiğini vurguladı. Lutz, ZF ürünlerinin tercih edilme nedenleri hakkında ise şunları söyledi: “Geniş transmisyon ve şasi teknolojisi, yenilikçi ve güvenilir ürünler ve yolculara sağlanan konfor yer alıyor. Ayrıca araçların yaşam döngüsü maliyetini azaltmaya katkıda bulunuyoruz” ZF EcoLife , 6 ileri otomatik şanzıman Karsan, Mercedes BenzTürk, Temsa ve Solaris’in yapacağı yeni bin 108 otobüste yer alacak. İstanbul'da İETT, Ankara'da EGO ve İzmir'de ESHOT olmak üzere Türkiye'nin en büyük üç belediye ZF teknolojisini tercih ediyor. ZF Ecolife geleneksel şanzımanlara oranla yüzde 10’lara varan yakıt ekonomisi sağlıyor. TopoDyn Life sadece tek ve kademesiz vites değiştirme imkan sunuyor. Vites geçişi sarsıntısız gerçekleşiyor ve topografiye bağlı TopoDyn Life şanzıman kontrol ünitesi sayesinde yakıt tasarrufu sağlıyor. TopoDyn Life’da 100’den fazla vites değiştirme programı var. ZF’in şehir içi otobüs retarder sistemi de ek avantajlar getiriyor. Şanzımana entegre olan bu fren sistemi, günlük frenleme yükünü yüzde 90 mertebelerinde üzerine alarak servis frenlerini koruyor. Toplu taşıma otoriteleri tarafından siparişi verilen 2 bin 43 şehir içi otobüsün tamamıda ZF’in alçak taban portal aksları kullanılacak. ZF AV-132 portal aksı tamamlayıcı ZF AVN-132 aksı ile birlikte araç içerisindeki zeminin düz olmasına imkan sağlarken, azami güvenlik ve yolcu konforu sunuyor. Bu aksların bir kısmı ZF Sachs amortisörleri ile sipariş edilmiştir. Söz konusu otobüslerin büyük bir kısmı modern bağımsız ön süspansiyon ZF RL-75EC ile donatıldı. Toplam 878 otobüste de daha hassas bir yönlendirme için ZF Lenksysteme’ye ait direksiyon teknolojisi kullanılıyor.
