Sahadan gelen veriler, ürün geliştirme süreçlerinde etkin rol oynuyor

Etkinlik kapsamında Fuso Canter ve eCanter ürün ailesinin kullanım alanları detaylı şekilde paylaşıldı. Üst yapı uygulamalarına yönelik ürün kabiliyetleri, teknik uyumluluklar ve geliştirme fırsatları sektör temsilcileriyle birlikte masaya yatırıldı. Toplantılarda ayrıca sektördeki dönüşüm süreci, müşteri beklentileri ve rekabet dinamikleri ele alınırken, sahadan gelen geri bildirimler paylaşılarak ürün geliştirme süreçlerine yönelik somut veriler oluşturuldu.

Sürdürülebilir mobilite odağında çevreci teknolojisiyle öne çıkan eCanter özelinde ise elektrikli araçların üst yapı uygulamalarındaki güncel gelişmeler ve potansiyel kullanım alanları gündeme alındı. Kamu kullanımına yönelik üst yapı çözümleri ve iş birliği modelleri de etkinliğin diğer önemli başlıkları arasında yer aldı.

Fuso Canter: Geleceğin taşımacılık çözümleri

Operasyonel süreçlerde fark yaratan özellikleriyle dikkat çeken Fuso Canter, geniş ürün yelpazesiyle sektöre özel çözümler sunuyor. Fuso Canter’in ürün gamı, taşıma kapasitelerine ve enerji ihtiyaçlarına göre çeşitleniyor. Dizel motorlu modeller, 7,5 ton ve 8,5 ton segmentlerinde kullanıcıların beklentilerini karşılıyor. Elektrikli eCanter ise 4,25 ton, 6 ton, 7,5 ton ve 8,5 tonluk alternatifleriyle özellikle şehir içi taşımacılıkta sürdürülebilir ve verimli bir çözüm olarak öne çıkıyor.

Farklı üst yapı uygulamalarına esnek uyum

Fuso Canter, yüksek manevra kabiliyeti sayesinde dar sokaklarda dahi kolay kullanım imkanı sunarken; ergonomik sürücü kabini, körüklü koltuk yapısı ve modern iç tasarımıyla konforu artırıyor. Dayanıklı ve delikli şasi yapısı ile farklı üst yapı uygulamalarına hızlı ve esnek uyum sağlayabiliyor, düşük boş ağırlığı sayesinde ise daha yüksek yük taşıma kapasitesine imkan tanıyor. Yakıt ekonomisi ile işletme maliyetlerini optimize eden Fuso Canter, aynı zamanda ABA6 (Gelişmiş Acil Durum Fren Sistemi) gibi gelişmiş teknolojileriyle sürücü ve çevre güvenliğini üst seviyeye taşıyor. Yeni nesil eCanter ise çevreci teknolojisi ve modern tasarımıyla dikkat çekerken, tüm Fuso Canter ailesi üstün güvenlik ve yüksek verimlilik standartlarını kullanıcılarıyla buluşturuyor.

"Şu ana kadar Tırsan dışında dört farklı firmayı daha sertifikalandırdık ve Türkiye'de çok sayıda treyler üreticisi bu süreçte bizimle birlikte çalışıyor. Türk treyler üreticilerinin büyük bir kısmının bizimle iletişim halinde olduğunu ve şu an denetim ile sertifikasyon aşamasında olduklarını söyleyebilirim; hatta tam şu an konuşurken bile bir başka firmanın denetimi yapılıyor.

Şu anki temel zorluk, sertifikasyon otoritelerinin bu denetimleri gerçekleştirecek personel sayısının sınırlı olması. Bu durum sadece Türkiye'ye özgü değil, tüm Avrupa için ortak bir sınav. Biz bu değişiklikler için oldukça erken bir aşamada, yoğun bir bilgilendirme, uyarı ve hazırlık dönemiyle STF sürecini geçen yıl başlattık. Treyler pazarı doğası gereği değişikliklere karşı biraz daha temkinli yaklaşır, bu yüzden süreç biraz geç hız kazandı. Ancak şu anda tam gaz ilerliyoruz. Tüm samimiyetimle belirtmeliyim ki, neredeyse her gün sistemlerimizi kullanan en az bir müşterimiz sertifikalandırılıyor. Bu ivmeyi, işi doğru yaptığımızın en net teyidi olarak görüyoruz.

Sistemimiz, treyler üreticilerine kendi denetim süreçlerini bağımsız olarak yürütebilme imkanı tanıyor. Elbette gerektiğinde yanlarındayız; yerel ekiplerimiz ihtiyaç duyulan her noktada bu uluslararası desteği sağlıyor. Takdir edersiniz ki kaynaklarımız sınırlı ve her gün her müşterinin fiziken yanında olmamız mümkün değil. Bu açığı kapatmak adına, müşterilerimizin bir araya gelerek sorularını sorabilecekleri ve bizden eğitim alabilecekleri çevrimiçi destek platformları oluşturuyoruz.

7 Temmuz'a kadar müşterilerimizin bu sisteme entegre olmasını sağlamak ZF olarak en büyük önceliğimiz. Onların sertifika almalarına yardımcı olmak ve elimizden gelen tüm desteği sunmak için var gücümüzle çalışıyoruz."

Tek seferlik onaydan sürekli uyumluluğa

Bugüne kadar treylerler yazılım destekli araçlardı ve tedarikçiler, araç yaşam döngüsü boyunca yazılım geliştirme, güncellemeler ve parametre değişiklikleri üzerinde kontrol sahibiydi. UNECE R156 ile birlikte bu sorumluluk, tedarikçiden treyler üreticisine geçiyor. Tedarikçiler yazılım paketlerini geliştirmeye devam ederken, OEM’ler her yazılım güncellemesinin onaylanması, yayınlanması, belgelenmesi ve kanıtlanmasından sorumlu hale geliyor.

ZF Ticari Araç Çözümleri bölümünde Treyler Aplikasyon Mühendisi ve SUMS Uzmanı olan Dr. Peter Bruns şunları söyledi: “Onay, araçların trafiğe çıkmasını sağlarken; sürekli uyumluluk ise araçların trafikte kalmalarını sağlar. UNECE R156, yazılım güncellemelerinin yönetilme şeklini tamamen değiştiriyor. ZF SUMS Hizmet Paketi, yazılım güncelleme yönetimini kontrollü, denetlenebilir ve tekrarlanabilir bir operasyonel sürece dönüştürerek, OEM’lerin araç yaşam döngüsünün tamamı boyunca uyumluluğu sürdürmelerini sağlıyor.”

UNECE R156, farklı bir güvenlik teknolojisi gerektirmiyor. Bunun yerine, bir aracın yaşam döngüsü boyunca yazılım güncellemelerinin yönetilme şeklini temelden değiştiriyor. Ayrıca, onay süreçleri tek seferlik bir işlem olmaktan çıkıp; düzenli kontroller, sertifika yenilemeleri ve denetlenebilir uygunluk kanıtları gerektiren sürekli bir yükümlülüğe dönüşüyor.

Treyler sektörünün kendine özgü zorluğu, merkezi yönetimle aşılıyor

Treyler üreticileri özellikle karmaşık bir zorlukla karşı karşıyalar: Araçlarında birden fazla tedarikçiden gelen yazılımlar kullanılıyor, bu araçların bakımı merkezi olmayan ve genellikle birbirinden bağımsız atölyelerde yapılıyor. Ayrıca fren basınçları, kaldırma aksı mantığı veya referans lastik basınçları gibi parametrelerde sık sık değişiklikler yapılıyor ve bunların tümü UNECE R156 kapsamında yasal olarak 'yazılım güncellemesi' olarak kabul ediliyor.

ZF, bu soruna OEM'leri, tedarikçileri ve atölyeleri birbirine bağlayan uçtan uca bir yaklaşımla çözüm getiriyor:

· ZF’nin SCALAR Yazılım Sistemi, tüm araç konfigürasyonlarında merkezi yazılım güncelleme yönetimini mümkün kılıyor.

· ZF [pro]Diagnostics, sahada standartlaştırılmış, güvenli ve belgelenmiş yazılım güncelleme işlemlerini garanti ediyor.

· Otomatikleştirilmiş iş akışları ve belgeleme ile tek bir güvenilir kaynak, OEM’lerin daima denetime hazır olmalarını sağlıyor.

ZF, yazılım tanımlı treyler teknolojilerindeki liderliğini pekiştiriyor

Fren sistemleri ve diğer treyler teknolojilerinde onlarca yıllık liderlik geçmişine sahip olan ZF, treyler sektöründe ISO 24089 sertifikasına sahip ilk Tier-1 tedarikçi konumunda. Bu da şirketin; uyumlu, güvenli ve güvenilir yazılım güncelleme mühendisliği alanındaki üstünlüğünü kanıtlıyor.

ZF'nin EMEA Treyler Satış Başkanı Christian Hainzl şu değerlendirmede bulundu: “SUMS Hizmet Paketi sadece bir uyumluluk ürünü değil, yazılım tanımlı treyler uyumluluk operasyonları için bütünsel bir sistemdir. ZF, OEM'lerin tam kontrole sahip olmalarına, tip onayı ve sahada güvenli parametre değişiklikleri yapabilmelerine olanak sağlıyor.”

SUMS Hizmet Paketi, neleri içeriyor:

· SUMS için uyumlu ve hazır ZF treyler ürünleri

· Özel sertifikasyon süreçlerini destekleyen modüler yazılım araçları

· Kapsamlı el kitabı, şablonlar ve kontrol listeleri

· OEM'ler, tedarikçiler ve atölyeler için eğitim ve danışmanlık hizmetleri

· Sertifikalı müşterilerle kanıtlanmış, ISO 24089 ve R156 uyumlu bir yaklaşım

Tırsan’ın ZF donanımlı tüm treylerlerini kapsayacak yeni iş birliğinin imza töreni Tırsan’ın 2. Ar-Ge Merkezi’nde; Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, ZF’nin Avrupa, Orta Doğu ve Afrika Treyler Satış ve Kilit Müşteri Yönetimi Başkan Yardımcısı Christian Hainzl, Treyler Satış Müdürü Andre Höfer, Intermobil Yönetim Kurulu Başkanı Nadine Perehya ve Genel Müdürü Rifat Perehya’nın katılımı ile gerçekleştirildi.

Törende kısa bir konuşma yapan Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu: “Tırsan tüm paydaşlarıyla uzun soluklu ve verimli ilişkiler kurarak müşterilerinin rekabetçiliğini arttırmaya devam etmektedir. ZF ile 30 seneyi aşkın güvene dayalı iş birliğimizi en son yasal düzenlemeleri de içerecek şekilde genişlettik. Büyüyerek devam eden işbirliğimizin hayırlı olması dilerim” dedi.

ZF Ağır Ticari Araç Çözümleri ( CVS), EMEA Bölgesi Treyler Satış Başkanı ve Kilit Müşteri Yönetimi Başkan Yardımıcı Christian Hainzl ise işbiliğini şu sözlerle vurguladı. “ İyi müşteri ilişkilerimiz, gerekli ISO sertifikalarımız ve başarılı sertifikasyon referanslarımıza dayanarak Tırsan SUMS yönetmeliğinde bizi tercih etti. Tırsan’ın UNECE R156 kapsamındaki yasal yükümlülüğünü karşılarken desteklemekten gurur duyuyoruz”

Birleşmiş Milletler tarafından devreye alınan Yazılım Güncellemesi ve Yazılım Güncelleme Yönetim Sistemi UN/ECE R156 yönetmeliği, modern araçlarda giderek kritikleşen yazılım güncellemelerinin güvenli ve sistematik bir şekilde yönetilmesini sağlayan uluslararası bir standarttır. Bu düzenleme, araçların tüm yaşam döngüsü boyunca yazılım bütünlüğünü korumayı ve güncellemelerin sürüş güvenliğini riske atmadan gerçekleştirilmesini zorunlu kılarak, karayolu taşımacılığının yeni gelişen teknolojililerle birlikte de güvenle yapılmasını sağlamaktadır.

Birleşmiş Milletler tarafından devreye alınan yönetmeliğe paralel olarak Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı da yayımlamış olduğu 2018/858 AB yönetmeliği ile, Türkiye’de üretilip tescil edilen araçlar için de aynı yönetmeliği devreye alarak, uluslararası standartlar ile tam uyum sağlamıştır.

ZF’nin geliştirdiği ZF SUMS (Yazılım Güncelleme Yönetim Sistemi), Tırsan’ın ZF donanımlı tüm treylerlerin elektrik ve fren sistemlerine ait bilgiler 10 yıl boyunca saklayacak. Tüm veri saklama ve aktarım faaliyetleri AB kapsamında GDPR ve Türkiye’de KVKK (Kişisel Verileri Koruma Kanunu) ve geçerli olacak diğer veri koruma düzenlemelerine uygun olarak gerçekleştirilecektir.

Tırsan’ın ürettiği, Türkiye ve 70’ten fazla ülkedeki müşterilerin rekabetçiliğini arttıran treylerler yeni yönetmeliğe tam uyum ile üretilecek, elektrik ve fren başta olmak üzere yazılım gerektiren tüm sistemler Tırsan’ın bilgisi ve onayı dahilinde yönetilerek, hem araçların ömürleri boyunca güvenli kullanımları garanti altına alırken hem de ortaya çıkabilecek ek onay süreçleri hızlı ve sorunsuz şekilde yürütülecektir.

Ankara Kıbrısköy şantiye sahasında gerçekleştirilen teslimat törenine; Makimsan Makine İkmal Müdürü Ahmet Polat, Makine Mühendisi ve Satın Alma Sorumlusu Hasan Şahbaz ile MAN Kamyon Satış Uzmanı Engin Karaoğlu katıldı. Makimsan’ın Kıbrısköy şantiyesindeki asfalt ve mıcır taşıma operasyonlarında görev alacak yeni MAN çekiciler, üstün dayanıklılıkları ve yüksek performanslarıyla şirketin yoğun çalışma temposuna katkı sağlayacak. İş birliğinin devamı kapsamında, aynı modelden 10 adet çekicinin daha önümüzdeki dönemde Makimsan filosuna katılmasıyla birlikte toplam teslimat 30 adede ulaşacak.

"MAN teknolojisiyle operasyonel gücümüzü artırıyoruz"

Teslimat töreninde konuşan Makimsan Makine İkmal Müdürü Ahmet Polat, şunları söyledi:

“Makimsan olarak yarım asrı aşkın deneyimimizle ulusal ve uluslararası alanda çok sayıda prestijli projeye imza atıyoruz. Bu projelerde başarı için kullanılan araçların kalitesi büyük önem taşıyor. Bu doğrultuda, araç ve hizmet kalitesine güvendiğimiz MAN’ı tercih ettik. MAN araçlarının sunduğu yüksek performans ve düşük işletme maliyetiyle, operasyonel verimliliğimize önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz.”

MAN Kamyon Satış Uzmanı Engin Karaoğlu ise Makimsan gibi sektöründe standartları belirleyen köklü bir kuruluşla iş birliği yapmaktan duydukları memnuniyeti dile getirerek şunları kaydetti:

“MAN olarak, üstün nitelikli araçlarımız ve satış sonrası hizmetlerimizle sektörünün lider firmalarının tercihi olmaya devam ediyoruz. Bugün, başarısını yalnızca yurt içinde değil uluslararası projelerde de kanıtlamış küresel bir markanın tercihi olmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Yeni araçlarımızla çözüm ortağımızın sahadaki başarısına katkı sağlamayı sürdüreceğiz.”

Türkiye’nin ve Avrupa’nın önde gelen lojistik şirketlerinden Mars Logistics, 2025 yılını 633,9 milyon euro ciro ile tamamlayarak sürdürülebilir büyümesini ve sektördeki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koydu. Operasyonel kapasite, filo yatırımları, intermodal taşımacılık, sürdürülebilirlik ve insan odaklı kurumsal yaklaşım alanlarında stratejik adımlar atan Mars, 2026 yılı için ise 740 milyon euro ciro hedefliyor.

Mars Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Garip Sahillioğlu, 2025 yılı performansına ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “2025 yılı, Mars Logistics için yalnızca büyüme rakamlarıyla değil, aynı zamanda geleceğe yaptığımız stratejik yatırımlarla öne çıkan bir yıl oldu. Operasyonel gücümüzü artırırken sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve insan odaklı dönüşüm alanlarında attığımız adımlarla sektörümüzde fark yaratmaya devam ettik. Bu yaklaşımımızla önümüzdeki dönemde de istikrarlı büyümemizi sürdürmeyi hedefliyoruz.”

Operasyonel Gücü Artıran Yatırımlar

Mars Logistics, 2025 yılı boyunca gerçekleştirdiği yüksek hacimli araç ve ekipman yatırımlarıyla operasyonel kapasitesini önemli ölçüde artırdı. Şirket, filosuna kattığı 308 adet çekici ve 850 treyler ile hem yurtiçi hem de uluslararası taşımacılık operasyonlarında verimlilik ve esneklik sağladı.

Bu yatırımlar, Mars Logistics’in büyüyen müşteri portföyü ve iş hacmine daha hızlı yanıt verebilmesini sağlarken, aynı zamanda uzun vadeli stratejik iş birliklerini de güçlendirdi. Sahillioğlu, konuya ilişkin olarak: “Filo yatırımlarımızı yalnızca kapasite artışı olarak değil, hizmet kalitemizi ve operasyonel esnekliğimizi ileriye taşıyan stratejik bir kaldıraç olarak görüyoruz. Güçlü iş ortaklıklarımızla birlikte müşterilerimize daha rekabetçi ve sürdürülebilir çözümler sunuyoruz.” dedi.

Avrupa’da Büyüme Sürüyor

Şirket, Avrupa’daki yapılanmasını güçlendirme hedefi doğrultusunda İspanya’daki varlığını genişleterek Tarragona’da yeni bir şube açtı. Bu yatırım, Mars Logistics’in Avrupa içi taşımacılık operasyonlarında koordinasyonu artırırken, bölgesel uzmanlık gerektiren taşımalara daha etkin çözümler sunmasını sağladı. Sahillioğlu, Avrupa yapılanmasına ilişkin olarak: “Avrupa, büyüme stratejimizin en önemli odak noktalarından biri. Yerinde yapılanma modelimiz sayesinde müşterilerimize daha hızlı, daha entegre ve daha katma değerli hizmetler sunuyoruz.” açıklamasında bulundu.

Depo Yatırımları Devam Ediyor

Türkiye genelinde gerçekleştirdiği depo yatırımlarıyla da dikkat çeken, Bursa’da İzinli Gönderici Yetkili depo ve Erzurum, Trabzon ve Van’da açtığı yeni lojistik merkezleri ile şirket, hem ihracat süreçlerini hızlandırdı hem de bölgesel dağıtım kabiliyetini güçlendirdi. Bu yatırımlar, Mars Logistics’in müşterilerine sunduğu uçtan uca lojistik çözümleri daha entegre ve verimli hale getirirken, aynı zamanda operasyonel hız ve esneklik avantajı sağladı.

“Sürdürülebilirlik, sektörün geleceğini belirleyen temel bir gereklilik”

Intermodal çözümlerini sürekli geliştiren ve genişleten Mars Logistics, haftalık yüksek frekanslı tren seferleriyle hem operasyonel verimlilik hem de düşük karbon ayak izi avantajı sağladı.

“Sürdürülebilirlik artık bir tercih değil, sektörün geleceğini belirleyen temel bir gereklilik” diyen Sahillioğlu, “Demiryolu ve intermodal yatırımlarımızla hem olumsuz çevresel etkilerimizi azaltıyor hem de müşterilerimize daha verimli ve güvenilir çözümler sunuyoruz” diyerek, yeşil lojistik çalışmalarından bahsetti.

Sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarını 2025 yılında daha da ileri taşıyan, enerji verimliliği, sıfır atık uygulamaları, yağmur suyu geri kazanımı ve dijitalleşme projeleriyle karbon ayak izini azaltan Mars Logistics, “Dünyaya Değer” yaklaşımıyla sektörde örnek uygulamalara imza attı.

I-REC sertifikasyon kapsamını genişleterek yenilenebilir enerji kullanımını artıran ve karbon ayak izini azaltma yönündeki kararlılığını sürdüren Mars Logistics, her sene yayınlanan Türkiye’nin yeşil izlenebilirlik raporu Sürdürülebilir 500 Şirket (S-500) listesinde bu sene de yerini korudu.

Çeşitlilik, Eşitlik, Kapsayıcılık Manifestosu Yayınlandı

“Başarının temelinde güçlü bir kurum kültürü ve mutlu çalışanlar yer alıyor. Farklılıkların değer yarattığı bir çalışma ortamı oluşturarak sürdürülebilir başarının önünü açıyoruz” diyen Sahillioğlu, 2025 yılında yayımladığı Çeşitlilik, Eşitlik ve Kapsayıcılık Manifestosu ile insan odaklı kurumsal yaklaşımını daha da güçlendirdiklerini belirterek, kapsayıcı bir iş ortamı oluşturmayı stratejik öncelik olarak gördüklerini belirtti.

İkinci Kez Hizmet İhracatı Şampiyonu

Mars Logistics, hizmet ihracatındaki başarısını 2025 yılında da sürdürerek, Hizmet İhracatçıları Birliği’nin düzenlediği “Hizmet İhracatının Şampiyonları Ödülleri”nde Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri kategorisinde bu sene ikinci kez şampiyon oldu. Firmaların ülkeye kazandırdıkları döviz tutarına göre belirlenen sıralamadaki başarı, Mars Logistics’in global pazarlardaki güçlü konumunu pekiştirdi.

Yatırımlar Devam Edecek

2026 yılına 70 milyon Euro’yu aşan yatırım programı ile girdiklerini söyleyen Sahillioğlu, yeni tren hatları, artan filo kapasitesi ve genişleyen depo ağı ile entegre lojistik çözümlerini daha da ileri taşımayı planladıklarını belirtti ve sözlerini şu şekilde tamamladı: “Mars Logistics olarak hedefimiz; teknolojiyi, sürdürülebilirliği ve insan odaklı yaklaşımı merkeze alarak lojistik sektörünün geleceğini şekillendiren global bir oyuncu olmaktır. Bugüne kadar elde ettiğimiz başarıyı daha ileriye taşımaya kararlıyız.”

Tüm Modeller İçin Araç Yaşına Özel Bakım Avantajları

31 Mayıs 2026 tarihine kadar geçerli olan bakım kampanyası, iki yaş ve üzerindeki tüm IVECO modelleri için uygulanmaktadır. Müşteriler; periyodik bakımlarda kullanılan filtrelerde ve madeni yağlarda %30'a varan, işçilik hizmetlerinde ise %20'ye varan indirimlerden faydalanabilirler.

Araç yaşına göre değişen indirim oranları şu şekildedir:

• 2–4 yaş arası araçlar: %20 indirim
• 5–7 yaş arası araçlar: %25 indirim
• 8 yaş ve üzeri araçlar: %30 indirim

Ayrıca, kampanya kapsamında periyodik bakım hizmeti alan müşterilere, stoklarla sınırlı olmak kaydıyla IVECO markalı yağmurluk hediye edilecektir.

Görüşün Netse Yol Senindir: Silecek Kampanyası 30 Nisan 2026 tarihine kadar geçerli olan bu kampanya, IVECO orijinal silecek süpürgelerinde %40 indirim sunmaktadır. Kampanya, tüm hava koşullarında daha net ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlamayı amaçlamaktadır.

Ön Camınızı Yenileyin, Her Kilometreyi Güvenle Sürün Yine 30 Nisan 2026 tarihine kadar geçerli olan ön cam kampanyası, IVECO araç ön camlarının %30 indirimle değiştirilmesine olanak tanıyor. Bu uygulama, yüksek cam kalitesi ve optimum görüş mesafesi aracılığıyla sürüş güvenliğini artırmayı hedeflemektedir.

Uygulama Esasları ve Katılım Koşulları

• Geçerlilik: Silecek ve ön cam kampanyaları 30 Nisan 2026, bakım kampanyası ise 15 Mart-31 Mayıs 2026 tarihleri arasında geçerlidir.
• Yetkili Servisler: Kampanyalar yalnızca katılımcı IVECO Yetkili Servislerinde geçerlidir.
• Sınırlamalar: Her araç, kampanya dönemi boyunca ilgili indirimlerden yalnızca bir kez yararlanabilir. Parçalar ve fiyatlar, aracın şasi numarasına göre değişiklik gösterebilir.
• Uygunluk: Kampanyalar, Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olan veya Türkiye'de süresiz ikamet izni bulunan ticari araç sahipleri için geçerli olup, yabancı plakalı araçları kapsamamaktadır.
• Hakların Saklı Tutulması: IVECO, kampanya koşullarında değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

“Ayda 10 bin TIR’a hızlı ve güvenli geçiş sağlıyoruz”

Oregon Genel Müdürü Selçuk Yılmaz, şirketin küresel ağının dış ticaret akışındaki merkezi konumuna dikkat çekerek şu açıklamalarda bulundu: “Türkiye’nin yanı sıra Almanya ve İngiltere’deki izinli gönderici tesislerimizle ihracatçımızın Avrupa ve Birleşik Krallık pazarındaki operasyonlarında da yanındayız. Bu uluslararası ağımızla ayda ortalama 10 bin TIR’ın hızlı, güvenli ve düşük maliyetle geçişine hizmet veriyoruz. Türkiye’nin 2025 yılı dış ticaret hacminin 500 milyar dolara ulaştığı bu tabloda, Oregon olarak yaklaşık 20 milyar dolarlık bir ticaretin teminatını üstleniyoruz. Amacımız; ihracatçımızın ve nakliyecimizin önündeki bürokratik engelleri teknoloji ve doğru altyapı yatırımlarıyla kaldırmak.”

45 dakikada sınır geçişi, %30 zaman avantajı

Özellikle Kapıkule Sınır Kapısı’na sadece 5 km mesafede bulunan tesisin yoğun dönemlerdeki kilit rolünü vurgulayan Yılmaz, araçların belge kontrolü, mühürleme ve çıkış işlemlerini yalnızca 45 dakikada tamamlayabildiğini belirtti. Gümrüklerde günlerce sürebilen bekleme sürelerini dakikalara indirdiklerini ifade eden Yılmaz, “Araçlar şehir içindeki iç gümrüklerle vakit kaybetmeden doğrudan tesislerimize gelerek işlemlerini tamamlıyor. Bu süreç, firmalara yüzde 30’un üzerinde zaman avantajı sağlıyor. Bu hız, doğrudan maliyet tasarrufu olarak nakliyecimize ve ihracatçımıza yansıyor” dedi.

Avrupa’nın önde gelen mobilite hizmet platformlarından biri olan DKV Mobility, Türkiye’deki faaliyetlerini derinleştirerek sunduğu hizmetleri finansal çözümlerle güçlendirmeye devam ediyor. Daha önce duyurduğu indirimli yakıt ve geniş istasyon ağı avantajlarının ardından, şimdi de filoların nakit akışını rahatlatan vade imkânları ve HGS işlemlerinde sağladığı yeni finansal avantajlarla öne çıkıyor.

Nakit akışını rahatlatan esnek vade imkânı

DKV Mobility’nin sunduğu esnek vade seçenekleri sayesinde ticari filolar, yakıt ve yol giderlerini anlık ödeme baskısı olmadan yönetebiliyor. Bu yapı, şirketlerin nakit akışını daha öngörülebilir hale getirirken, finansal planlamada da önemli bir kolaylık sağlıyor.

Filolar, operasyonel harcamalarını tek merkezden kontrol edebilirken, ödeme süreçlerini kendi bütçe döngülerine uygun şekilde planlayabiliyor.

HGS işlemlerinde faturalandırma ve KDV avantajı

DKV Mobility’nin sunduğu çözümlerden biri olan HGS işlemlerinin faturalandırılması ise şirketlere önemli bir mali avantaj sağlıyor.

Bu sistem sayesinde, köprü ve otoyol geçişlerine ilişkin harcamalar tek bir fatura altında toplanabiliyor. Böylece firmalar, HGS giderlerini doğrudan giderleştirmenin yanı sıra bu harcamaları KDV’den mahsup etme imkânına da sahip oluyor.

Bu yaklaşım, özellikle yüksek hacimli lojistik ve filo operasyonlarında maliyetlerin daha şeffaf yönetilmesine ve vergi avantajı elde edilmesine katkı sağlıyor.

‘Filoların finansal yükünü hafifleten çözümler sunuyoruz’

DKV Mobility Türkiye Ülke Müdürü Deniz Çokcoş Sezer, konuyla ilgili şu değerlendirmede bulundu:

“Türkiye’deki ticari filolar için yalnızca operasyonel değil, aynı zamanda finansal açıdan da değer yaratan çözümler geliştirmeye odaklanıyoruz. Sunduğumuz esnek vade imkânları, şirketlerin nakit akışını daha sağlıklı yönetmesine katkı sağlarken; HGS işlemlerinin faturalandırılmasıyla birlikte önemli bir vergi avantajı da sunuyoruz. Amacımız, müşterilerimizin tüm yol giderlerini tek bir yapı altında daha şeffaf, daha kontrollü ve daha verimli şekilde yönetmelerini sağlamak.”

Operasyonel kolaylık ve maliyet kontrolü bir arada

DKV Mobility’nin Türkiye’de sunduğu çözümler, yalnızca yakıt teminiyle sınırlı kalmayarak filoların tüm yol giderlerini kapsayan bütüncül bir yapıya dönüşüyor.

Yakıt alımı, otoyol ve köprü geçişleri gibi farklı kalemlerin tek bir sistem üzerinden yönetilebilmesi; hem operasyonel yükü azaltıyor hem de maliyet kontrolünü güçlendiriyor.

Türkiye ağır ticari araç sanayisinin öncü şirketlerinden Mercedes-Benz Türk’te üst düzey bir görev değişimi gerçekleşiyor. 1 Ağustos 2026 tarihi itibarıyla Heiko Selzam, şirketin yeni İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su olarak göreve başlayacak. Selzam, görevini uzun yıllardır şirkete farklı kademelerde katkı sunan ve 2016 yılından bu yana İcra Kurulu Başkanı ve CEO olarak görev yapan Süer Sülün’den devralacak.

Mercedes-Benz Türk’te Yeni İcra Kurulu Başkanı ve CEO Dönemi

30 yılı aşkın süredir Daimler Truck AG bünyesinde farklı görevlerde bulunan Heiko Selzam, 1 Ağustos 2026 itibarıyla Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su olarak göreve başlayacak.

Daimler Truck AG bünyesinde farklı coğrafyalarda üst düzey liderlik görevleri üstlenen Heiko Selzam, ticari araç sektöründe küresel ölçekte dönüşüm, büyüme ve müşteri odaklı stratejilerin şekillendirilmesinde aktif rol üstlenmiştir. Kariyeri boyunca, farklı pazarlarda büyüme performansının güçlendirilmesine, müşteri odaklı iş modellerinin geliştirilmesine ve ticari araç portföyünün stratejik düzeyde yönetilmesine liderlik etmiştir.

Uluslararası pazarlarda edindiği üst düzey liderlik deneyimiyle Selzam, global müşteri yönetimi ve çok ülkeli yapıların stratejik olarak güçlendirilmesine katkı sağlamış; organizasyonların daha entegre, yüksek performanslı ve sürdürülebilir bir yapıya dönüşümüne yön vermiştir.

Son olarak Daimler Truck Birleşik Krallık Ülke Başkanı olarak görev yapan Heiko Selzam, 1 Ağustos 2026 itibarıyla Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanlığı ve CEO görevini devralacak. Selzam’ın liderliğinde Mercedes-Benz Türk’ün pazardaki tartışmasız lider konumunu daha da ileri taşıması ve sürdürülebilir büyüme odağını daha da güçlendirmesi bekleniyor.

Süer Sülün’den Güçlü Bir Devir Teslim

Görevini Heiko Selzam’a devretmeye hazırlanan Süer Sülün, 1988 yılında katıldığı Mercedes-Benz Türk’te 40 yıla yaklaşan kariyeri boyunca şirketin farklı kademelerinde önemli sorumluluklar üstlendi. 2007 yılından itibaren İcra Kurulu Üyesi olarak görev yapan Sülün, 2016 yılından bu yana İcra Kurulu Başkanı ve CEO olarak şirketin en üst düzey yöneticiliğini yürüttü.

Süer Sülün, görev süresi boyunca Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’deki ağır ticari araç pazarındaki liderliğini tartışmasız hale getirirken, aynı zamanda Daimler Truck AG ve Daimler Buses ağı içinde önemli bir üretim üssü olma konumunun güçlendirilmesine katkı sağladı.

Mercedes-Benz Türk’te gerçekleşen bu görev değişimiyle birlikte, şirketin köklü mirası ve güçlü kurumsal yapısı korunurken, yeni dönemde stratejik öncelikler doğrultusunda tartışmasız lider konumunun kararlılıkla sürdürülmesi hedefleniyor. Bu devir teslimin, Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’deki konumunu daha da pekiştirmesi ve küresel organizasyon içindeki stratejik rolünü daha da ileriye taşıması bekleniyor.

Yaklaşık 4.500 kilometrelik rota boyunca ilerleyecek program Edirne Kapıkule Sınır Kapısı’ndan başlayarak İzmir Nakliyeciler Sitesi’nde tamamlanacak.

Türkiye tanıtım turu kapsamında katılımcılar; Ford Trucks’ın yeni nesil çekici modeli F-MAX’in sürüş ve performans özelliklerini, Castrol Vecton’un yüksek performanslı teknolojisinin katkısını ve Prometeon’un farklı yol ve yük koşullarına uygun lastik çözümlerini aynı platform üzerinde, birbiriyle bağlantılı şekilde deneyimleme fırsatı bulacak. Motor gücü, madeni yağ teknolojisi ve lastik çözümleri arasındaki uyum, sahadaki uygulamalar ve paylaşımlar eşliğinde katılımcılara aktarılacak.

Tur boyunca gerçekleştirilecek uygulamalı anlatımlar ve birebir paylaşımlar ile yakıt tüketimi, lastik ömrü ve bakım süreçlerine dair sahada karşılığı olan pratik bilgiler sunulacak.

Ford Trucks, Castrol ve Prometeon’un bu güç birliği, yolların kaptanlarına ağır ticari araç performansını bütüncül bir yaklaşımla ele alan bir deneyim sunmayı amaçlıyor.

Ziyaretçileri deneyim ve etkileşim odaklı etkinlikler bekliyor

Kaptanlar Kulübü Senin Şehrinde Etkinliği boyunca katılımcılar yalnızca ürün ve hizmetleri tanımakla kalmayacak, aynı zamanda etkileşimli aktivitelerle keyifli bir deneyim de yaşayacak. Farklı oyun kurguları ve interaktif alanlar sayesinde ziyaretçiler etkinliğe aktif katılım sağlarken, gün sonunda gerçekleştirilecek ödüllü aktivitelerle deneyim daha da zenginleşecek.

13 şehir, 15 durak, 4.500 kilometrelik yolculuk

Ford Trucks, Castrol ve Prometeon’un hayata geçirdiği “Kaptanlar Kulübü Senin Şehrinde” etkinliğinin detaylı takvimine göre roadshow 24 Nisan’da Edirne Kapıkule Sınır Kapısı’nda başlayacak ve 22 Mayıs’ta İzmir Nakliyeciler Sitesi’nde sona erecek.

· 24 Nisan – Edirne Kapıkule Sınır Kapısı

· 25 Nisan – Edirne Kapıkule Sınır Kapısı

· 26 Nisan – Edirne Hamzabeyli Sınır Kapısı

· 27 Nisan – Edirne Hamzabeyli Sınır Kapısı

· 29 Nisan – Kocaeli Gebze Marmara Nakliyeciler Sitesi

· 30 Nisan – Eskişehir Taşıyıcılar Kooperatifi

· 4 Mayıs – Samsun Boğazköy Kapıkaya

· 6 Mayıs – Şırnak Habur Sınır Kapısı

· 7 Mayıs – Şırnak Habur Sınır Kapısı

· 8 Mayıs – Mardin Nusaybin Aydınlar Otopark

· 11 Mayıs – Mardin Ortaköy

· 12 Mayıs – Şanlıurfa Eyyübiye Buğday Borsası

· 13 Mayıs – Gaziantep Nakliyeciler Sitesi

· 14 Mayıs – Adana Nakliyeciler Sitesi

· 15 Mayıs – Mersin Tarsus Nakliyeciler Sitesi

· 18 Mayıs – Konya Nakliyeciler Sitesi

· 20 Mayıs – Ankara Yurtiçi Lojistik Üssü

· 22 Mayıs – İzmir Nakliyeciler Sitesi

Kazanılan ödüle ilişkin değerlendirmede bulunan Alışan Lojistik CEO’su Damla Alışan, “Uluslararası arenada ‘Distinction (Üstün Başarı)’ seviyesinde bu ödüle layık görülmek, iş sağlığı ve güvenliğini tüm süreçlerimizin merkezine konumlandırdığımız yaklaşımımızın önemli bir göstergesi. Şirketimizde iş sağlığı ve güvenliği süreçleri, SEÇ-K (Sağlık, Emniyet, Çevre ve Kalite) yaklaşımı kapsamında; risklerin önceden belirlenmesi, çalışanların düzenli eğitimlerle desteklenmesi ve sahada etkin denetim mekanizmalarının uygulanması esasına dayalı olarak bütüncül bir anlayışla yönetilmektedir. Bu yaklaşımı yalnızca bir yönetim sistemi olarak değil, kurum kültürümüzün ayrılmaz bir parçası olarak görüyoruz.” ifadelerini kullandı.

International Safety Award kapsamında, dünya genelinde farklı sektörlerden kurumların iş sağlığı ve güvenliği performansları ile sistematik yaklaşımları kapsamlı şekilde değerlendiriliyor; “Distinction (Üstün Başarı)” seviyesi ise en yüksek başarı kategorilerinden biri olarak veriliyor. İş sağlığı ve güvenliği alanındaki yüksek standartlarını uluslararası arenada bu üst derece ile tescilleyen Alışan Lojistik, çalışanlarına güvenli ve sürdürülebilir bir çalışma ortamı sunma konusundaki kararlılığını sürdürüyor.

Antalya’nın önde gelen şirketlerinden Turse Turizm’in Sahibi Efe Ünver, teslimat töreninde yaptığı konuşmada: “Akdeniz Bölgesi’nde uzun yıllardır sürdürdüğümüz faaliyetlerimizde, kalite ve güvenlikten ödün vermeden hizmet sağlamayı önceliğimiz olarak görüyoruz. Turstaff markasıyla da personel taşımacılığı alanında faaliyetlerimizi genişlettik. Filomuza kattığımız 10 adet Prestij ile yolcularımıza daha konforlu ve güvenli bir seyahat deneyimi sunmaya devam edeceğiz” dedi.

Minimum yakıt maksimum performans, sınıfının lideri güvenlik

TEMSA, Prestij ile midibüs segmentinde kaliteli, konforlu ve güvenli yolculuğun sembolü olmaya devam ediyor. 2016 yılından sonra ilk defa gerçekleşen tasarım değişikliği, teknolojik altyapısı, yakıt tasarrufu ve üst düzey güvenlik özellikleriyle önemli yenilikler sunan Prestij; yolcu konforu ve işletme verimliliğini buluşturuyor. 3 litrelik motor hacmi ile minimum yakıtla maksimum performans anlayışı sunan yeni model, kendi segmentinde az yakıtta liderliğinden ödün vermeden maliyetleri düşürüyor. Ayrıca 3 yıl/sınırsız km garanti ile de müşteri memnuniyetini ileri seviyeye taşıyor.

Yolumuzu Aydınlatan Öğretmenlere %20 İndirim

Kâmil Koç, çalışanlara yönelik yıl boyu sürecek olan özel indirim projelerinin ilk adımını ise geleceğimizi inşa eden öğretmenler için attı. “Yolumuzu Aydınlatan Öğretmenlerimize Bir Teşekkür de Bizden” sloganıyla hayata geçirilen kampanya ile öğretmenlere özel, 20 Mayıs tarihine kadar dijital kanallar üzerinden yapılacak bilet alımlarında %20’ye varan indirim sunuyor.

Öğretmenler, Kâmil Koç Mobil Uygulaması ve www.flixbus.com.tr üzerinden bilet satın alırken OGRT9Z kodunu kullanarak kampanyadan faydalanabiliyor. Türkiye genelinde tüm hatlarda geçerli olan uygulama, öğretmenlere daha kaliteli, konforlu ve erişilebilir bir seyahat deneyimi sunmayı amaçlıyor.

"Teşekkür zinciri" devam edecek

Öğretmenlerle başlayan bu özel proje, 100. yıl iletişim stratejisinin ilk adımını oluşturuyor. Söz konusu yaklaşım yalnızca bir kampanya serisi değil; Kâmil Koç’un bir asırlık yol arkadaşlığı kültürünü farklı toplumsal gruplara teşekkür ederek güçlendirme vizyonunun da önemli bir yansıması olarak öne çıkıyor.

Kâmil Koç, 100. yıl coşkusunu toplumun tüm kesimlerine yayma hedefi doğrultusunda önümüzdeki dönemde askerler ve polisler, sağlık çalışanları ve kamu personeli gibi farklı gruplara özel indirim uygulamalarını hayata geçirmeyi planlıyor.

“100 yıllık yolculuğumuzda en değerli güç, yol arkadaşlarımızdır”

Kâmil Koç Pazarlama ve Müşteri Deneyimi Direktörü Jan Özlem Sarıgül Işık, 100. yıl vizyonunu yeni kampanyalarla taçlandırmaya devam ettiklerini belirterek şunları söyledi:

“1926 yılında Cumhuriyetimizin ilk adımlarıyla başlayan yolculuğumuzda bugün 100 yıllık köklü bir çınara dönüşmenin gururunu yaşıyoruz. Bu asırlık hikâye, halkımızın bize duyduğu güvenle yazıldı. Biz de 100. yılımızda bu güveni yalnızca sözle değil, somut adımlarla karşılamak istiyoruz. Bu kapsamda, tüm yolcularımıza sunduğumuz avantajların yanı sıra kamu çalışanlarımıza ve meslek gruplarına özel vefa kampanyaları kurguluyoruz. İlk adımı da öğretmenlerimizle attık. Güçlü Türkiye yolunda büyük bir özveriyle çalışan öğretmenlerimiz yalnızca çocuklarımızı yetiştirmiyorlar, onlar aynı zamanda geleceğimizi şekillendiriyorlar.

Öğretmen kampanyamızın peşi sıra yıl boyunca farklı gruplara yönelik yeni kampanyalarla bu yaklaşımı sürdüreceğiz. Amacımız, 100. yılımızı yalnızca bir kutlama değil, aynı zamanda bir ‘teşekkür yılı’ olarak yol arkadaşlarımızla birlikte yaşamak. Şimdiye kadar olduğu bundan sonra da onların en güvenilir yol arkadaşı olmaya devam edeceğiz.”

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, satış sonrası hizmetlerde sunduğu avantajlı kampanyalarla müşterilerine değer katmaya devam ediyor. Ticari araç sahiplerinin bakım maliyetlerini önemli ölçüde düşürmek için tasarlanan "Otokar Servis Kampanyası" kapsamında, Otokar orijinal yedek parça ve işçilikte araç yaşına göre değişen özel iskontolar uygulanıyor.

Kampanya süresince, mekanik, elektrik, periyodik bakım malzemeleri ile kaporta ve cam parçalarını kapsayan Otokar orijinal yedek parçalar ve işçilikte aracın yaşına göre özel indirimler sunuluyor. Model yılı gözetmeksizin garanti kapsamındaki tüm araçlarda yüzde 20, 3-5 yaş aralığındaki araçlarda yüzde 25, 5-10 yaş aralığındaki araçlarda yüzde 30, 10 yaş ve üstü araçlarda ise yüzde 40 indirim sağlanıyor. Yağlar, sıvılar ve kimyasallarda ise araç yaşından bağımsız olarak yüzde 20 indirim uygulanıyor. 16 Mayıs 2026 tarihine kadar sürecek "Servis Kampanyası" kapsamında ayrıca tüm indirimlere ek olarak vade farksız 3 taksit seçeneği sunuluyor. Kampanya süresince servislere gelen araç sahipleri klimayı da içeren ücretsiz check-up hizmetinden de faydalanacak. Ayrıca Servis Kampanyası kapsamında 30.000 TL (KDV hariç) ve üzerinde işlem yaptıran müşterilere sırt çantası hediye edilecek.

Türkiye genelindeki yetkili servislerde geçerli olan "Otokar Servis Kampanyası"ndan yararlanmak için randevu almak yeterli. Kullanıcılar en yakın Otokar servisleri için www.otokar.com.tr adresinden randevu alabilir, 444 6 857 numaralı "Otokar Müşteri Hattı"ndan 7 gün 24 saat detaylı bilgi edinebilir. Android ve iOS telefonlar için geliştirilen Otokar mobil uygulamasıyla kampanya dahil tüm duyurulara anlık erişim sağlanabiliyor.

Albayrak Grubu’nu temsilen ise Yönetim Kurulu Başkan Vekili Nuri Albayrak, Yönetim Kurulu Üyesi Faruk Albayrak, Alport Limanları Genel Koordinatörü Mustafa Levent Adalı ve Ekvator Ginesi Ülke Müdürü Ali Fuat Ustahaliloğlu törene katıldı. İmtiyaz sözleşmesi kapsamında Malabo ve Bata limanlarının 25 yıl boyunca işletilmesi, modernizasyonu ve geliştirilmesi Alport tarafından yürütülecek.

Gine Körfezi’nde Stratejik Bir Lojistik Kapı

Gine Körfezi kıyısında yer alan Bata ve Malabo limanları, Orta Afrika için kritik deniz ticaret kapıları arasında yer alıyor. Alport’un hedefi, bu iki liman üzerinden denize erişimi olmayan Çad ve Orta Afrika Cumhuriyeti gibi ülkelere erişimi güçlendirmek, aynı zamanda Demokratik Kongo Cumhuriyeti’nin kuzey bölgelerine uzanan ticaret hatlarını geliştirmek. Bu çerçevede söz konusu limanların, Orta Afrika’da yeni lojistik ve ticaret koridorlarının gelişmesine katkı sağlaması bekleniyor.

Türkiye’nin Küresel Liman Ağı Genişliyor

Malabo ve Bata limanlarının devralınması, Türkiye’nin özel sektör yatırımları aracılığıyla küresel liman işletmeciliğindeki etkisini artırdığı yeni bir adım olarak değerlendiriliyor. Albayrak Grubu limancılık faaliyetlerine Türkiye’de Trabzon Limanı ile başladı. Grup daha sonra Alport markası aracılığıyla uluslararası liman işletmeciliğine yöneldi. Şirket Afrika’daki liman faaliyetlerine 2014 yılında Somali’deki Mogadişu Limanı ile giriş yaptı. Bunu Gine’de Konakri Limanı, Gambiya’da Banjul Limanı ve Kongo Cumhuriyeti’nde Pointe-Noire Limanı izledi. Dünya Bankası verilerine göre Konakri Limanı'nın ve Mogadişu Limanı'nın son iki yıldır bulundukları alt bölgenin performans bakımından en iyi limanları olarak seçilmesi, Alport'un limancılık alanındaki uluslararası başarısını tescillemektedir. Alport bu başarısını Ekvator Ginesi’nin iki limanına da taşımayı hedeflemektedir. Afrika dışında ise Alport, Azerbaycan’daki Bakü Limanı’nı işletmekte ve Avrasya ticaret rotalarındaki varlığını güçlendirmektedir.

Şirket ayrıca kısa süre önce imtiyaz devri olmaksızın İzmir Alsancak Limanı genel yük ve konteyner terminalinin işletilmesine yönelik olarak Türkiye Varlık Fonu ile bir anlaşma imzaladı. Doğu Akdeniz’in en stratejik limanlarından biri olan Alsancak Limanı’nda Türkiye Varlık Fonu ile iş birliği halinde limanın modernizasyonun tamamlanarak kapasite artırımının gerçekleştirilmesi hedefleniyor.

Afrika’da Çok Sektörlü Türk Yatırımları

Albayrak Grubu liman işletmeciliğinin yanı sıra Afrika’da farklı sektörlerde de faaliyet gösteriyor. Grup; Somali’de inşaat, Gine’de tarım, kentsel ulaşım ve katı atık yönetimi hizmetleri, Kongo Cumhuriyeti’nde iki farklı şehirde katı atık yönetimi ve Fas’ta tekstil üretimi gibi alanlarda projeler yürütüyor. Ayrıca Libya, Gambiya ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti’nde çeşitli yatırımları bulunuyor.

Uzmanlara göre Türkiye’nin Afrika’da artan liman yatırımları, yalnızca ticari değil aynı zamanda stratejik lojistik ağların güçlendirilmesi ve yeni ticaret koridorlarının oluşturulması açısından da önemli bir rol oynuyor.

Malabo ve Bata limanlarının Alport tarafından devralınması da bu çerçevede Türkiye’nin Afrika’daki büyüyen liman ve lojistik stratejisinin önemli bir halkası olarak değerlendiriliyor.

Araç Söküm Merkezlerinin stratejik rolü!

Yeni tesis, Stellantis’in döngüsel ekonomi hedeflerini daha da ileriye taşıyacak. Böylece tamamen şirkete ait ve işletilen söküm kabiliyetlerinden oluşan ağını genişletecek olan SUSTAINera, Ömrünü Tamamlamış Araçları (End-of-Life Vehicles) işleyerek, yeniden kullanım amacıyla orijinal yedek parça olarak değerlendirilebilecek tam fonksiyonel bileşenlerin geri kazanımını sağlayacak. Yeniden kullanılamayan bileşenler ise geri dönüşüm akışlarına yönlendirilerek, değerli malzemelerin yeni bileşen ve araç üretimine geri kazandırılmasını mümkün kılan kapalı döngü fırsatlarını destekliyor. Bu yaklaşımın somut bir örneği, İtalya’daki söküm merkezi aracılığıyla halihazırda uygulanan alüminyum kapalı döngü modeli gösterilebilir. Tüketim sonrası geri kazanılan motorlar, ELV motor geri dönüşümünde öncü iş ortaklarından SOREMO’ya tedarik edilerek; SOREMO bu motorları yeni motor üretiminde kullanılan alüminyum külçelere dönüştürülüyor. SUSTAINera, geniş bir paydaş ağı ile birlikte verimli bir malzeme ekosistemi geliştirerek otomotiv değer zincirinde sürdürülebilir dönüşüme liderlik ediyor; Stellantis’in ürün yaşam döngüsü boyunca kaynak verimliliğine olan bağlılığını güçlendirirken, birincil (ham) malzemelere olan bağımlılığı azaltıyor.

Ömrünü Tamamlamış Araç yönetiminde önemli sonuçlar!

SUSTAINera’nın Valorauto ortak girişimi aracılığıyla yürütülen operasyonları, 2025 yılında da Avrupa standartlarını bir kez daha aşarak araç geri dönüşüm ve geri kazanım oranlarını sırasıyla yüzde 89,9 ve yüzde 97,7 seviyelerine ulaştırdı. Kullanım Ömrünü Tamamlamış Yüksek Voltajlı Bataryalar alanında ise, otomotiv sektörü dışında yeniden kullanım (repurposing) uygulamaları SUSTAINera stratejisinde önemli bir rol oynayarak ikinci yaşam batarya çözümlerinde inovasyonu hızlandırıyor. Bunun somut bir örneği, Roma Fiumicino Havalimanı’ndaki PIONEER enerji depolama sistemine sağlanan katkıdır. 2025 yılında, elektrikli araç bataryalarından elde edilerek ikinci yaşam amacıyla üçüncü taraflara satılan enerji hacmi dört kattan fazla artarak 123 bin kWh seviyesine ulaştı.

Satış sonrasında SUSTAINera yeniden kullanım çözümleri!

Araç söküm faaliyetlerindeki stratejik genişleme, aynı zamanda küresel otomotiv yedek parça satış sonrası pazarının tüm bölgelerdeki büyümesiyle paralel ilerliyor. Bu büyüme; araç parkının yaşlanması, uzayan araç ömürlerine bağlı artan bakım ihtiyaçları ve maliyet etkin onarım çözümlerine yönelik talebin yükselmesiyle destekleniyor. Tüm bu dinamikler, daha erişilebilir fiyatlarla üretici onaylı bileşenlere ulaşmak isteyen müşteriler için orijinal kullanılmış parçalara yönelik güçlü bir talep ortamı oluşturuyor.

Konu hakkında değerlendirme yapan Stellantis Küresel Döngüsel Ekonomi Kıdemli Başkan Yardımcısı Laurence Hansen, “Stellantis’e ait Araç Söküm Merkezleri tarafından sağlanan ve sertifikalı sökümcü ağımızla desteklenen SUSTAINera’nın Reuse çözümü, satış sonrası hizmetlerde pratik, sürdürülebilir ve ekonomik bir alternatif sunan geniş bir orijinal kullanılmış parça portföyü sağlamaktadır. Bu parçalar, kalite, güvenilirlik ve tam izlenebilirlikten ödün vermeksizin, yeni parçalara kıyasla yüzde 70’e varan maliyet avantajı sunabilmektedir” dedi.

2025 yılında, bir önceki yıla kıyasla yüzde 51 gibi dikkat çekici bir büyüme kaydeden SUSTAINera Reuse iş kolu, bu performansını şu itici güçlerin desteğiyle gerçekleştirdi:

· B-Parts e-ticaret platformunun Birleşik Krallık pazarındaki başarılı lansman dahil Avrupa genelindeki güçlü performansı ve Kuzey Amerika’da satışların ilk tam yılı ile teyit edilen pozitif büyüme trendi. Bu iki bölgede toplam B-Parts envanteri önemli ölçüde güçlendirilerek, tüm marka ve modelleri kapsayan 15 milyonun üzerinde kullanılmış parçaya ulaşılmıştır. Service Box ve E-PER katalogları üzerinden (Avrupa’da Distrigo ağı için) ve Dealer Connect üzerinden (Kuzey Amerika’da) tüm stoklara erişim imkânı da satış artışına katkı sağlamıştır.

· Brezilya’daki Araç Söküm Merkezi’nden elde edilen kullanılmış parçaların hem fiziksel mağaza hem de dijital kanallar aracılığıyla satışı. Bu kapsamda, Mercado Livre e-ticaret platformundaki Circular AutoPeças mağazası ve yakında devreye alınacak özel platform büyümeyi destekliyor.

Ayrıca, eBay üzerinde hayata geçirilen Stellantis SUSTAINera kullanılmış parça mağazaları, İtalya’daki söküm merkezinden geri kazanılan parçaların Avrupa genelinde müşterilere sunulmasını sağlıyor. Bu mağazalar, B-Parts platformunun online satışlarını tamamlayarak satış sonrası pazarında hızla artan dijitalleşme trendini destekleniyor. Bunun yanı sıra, Çin’de Oruide ortak girişimi aracılığıyla, ELV söküm operasyonlarından elde edilen parçaların sunulduğu yeni bir yeniden kullanım (Reuse) web platformu da devreye alınmış durumda.

4R stratejisi kapsamında güçlü ilerleme!

SUSTAINera, Reuse’un ötesinde yeni ürün lansmanları ve iş alanındaki genişleme sayesinde Stellantis’in döngüsel ekonomi yaklaşımını 4R stratejisinin diğer tüm sütunlarında kaydedilen önemli ilerlemelerle güçlendirmeyi sürdürüyor. Bu kapsamda, ürün portföyü Stellantis Parts & Services’ın toplam satış sonrası teklifinin yüzde 27,4’ünü kapsayacak şekilde genişletildi.

Yeniden üretim (Remanufacturing)

· Avrupa’da ilk kez pazara sunulan LED farlar, multimedya ekranları, DPF tankları ve yeni çok markalı kaliperleri içeren yenilikçi yeniden üretim (remanufacturing) ürün portföyü genişletildi.

· Kuzey Amerika’da, yeniden üretilmiş amplifikatörler, motorlar ve şanzımanları kapsayan ürün gamı büyütüldü.

· İtalya’daki SUSTAINera Döngüsel Ekonomi Merkezi’nde 28.600’ün üzerinde motor yeniden üretilmiş olup, bu hacim 2024 yılına kıyasla yaklaşık üç kat artış gösterdi.

Onarım (Repair)

· İş hacmi, bir önceki yıla kıyasla yüzde 48 oranında büyüme kaydederken; bu artış, Kuzey Amerika’da genişletilen faaliyetler ve Güney Amerika’da devreye alınan Araç Yenileme (Car Reconditioning) projesi ile desteklendi.

· Yüksek voltajlı batarya servis ağı, küresel ölçekte 30 E-Repair Center’a ulaşacak şekilde genişletildi.

· Büyüme ayrıca, Araç Yenileme faaliyetleri kapsamında Ayvens ve Leasys ile gerçekleştirilen CE Hub iş birlikleri sayesinde ivme kazandı.

Geri Dönüşüm (Recycle)

· Geri dönüştürülmüş 12V bataryaların lansmanı gerçekleştirilerek, yağlayıcılar, cam yıkama sıvıları ve soğutma sıvılarının ötesine geçen geri dönüştürülmüş ürün portföyü genişletilmiş; atık miktarını azaltırken orijinal eşdeğer kalite sunuldu.

Bu kazanımlar, SUSTAINera’nın Stellantis’in döngüsel ekonomi taahhüdünü hızla ileriye taşıdığını ve aynı zamanda sorumlu iş performansını güçlendirdiğini teyit ediyor.

“BusStore Avrupa ağını ilk kez Türkiye’de ağırlamaktan büyük memnuniyet duyduk”

Mercedes- Benz Türk 2. El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Daphne Özensel BusStore Avrupa Yıllık Toplantısı’nın Türkiye’de gerçekleştirilmesinin şirket açısından önemli bir buluşma olduğunu belirterek konuyla ilgili şunları söyledi: “BusStore Avrupa Yıllık Toplantısı’nı bu yıl Türkiye’de, Mercedes-Benz Türk ev sahipliğinde gerçekleştirmekten büyük memnuniyet duyduk. 11 ülkeden 35 katılımcının yer aldığı bu önemli buluşma, ikinci el otobüs faaliyetlerimizi tek çatı altında yürüttüğümüz BusStore ağının güçlü iş birliği kültürünü ve uluslararası yapısını bir kez daha ortaya koydu. Bu toplantı ile Avrupa’nın farklı pazarlarından gelen ekiplerle bir araya gelerek mevcut durumu, gelecek stratejilerimizi kapsamlı şekilde değerlendirme fırsatı bulduk. İkinci el araçlarda Türkiye genelinde güvenilir çözüm ortağı olmaya ve müşterilerimizin operasyonel verimliliğine katkı sağlamaya devam edeceğiz.”

Ekol Lojistik Doğayı Koruma Projesi Departmanı koordinasyonunda, yerel yönetim iş birliğiyle yürütülen çalışmalar kapsamında yalnızca 2025 yılında toplam 1 milyon kilogramın üzerinde yemek ve kuru mama, 2 milyonun üzerinde sahipsiz hayvana kontrollü şekilde ulaştırıldı. Pandemi döneminde kurulan “Bir Aş Bin Aşk” aşevi ile temelleri atılan proje kapsamında 2020 yılından bu yana toplam 4,5 milyon kilogram yemek üretimi ve kuru mama dağıtımı gerçekleştirildi.

Proje Beslenme Faaliyetlerinin Ötesine Geçiyor

Ekol Lojistik Genel Hizmetler Direktörü Baki Özlük, projenin sürdürülebilir ve koordineli yapısıyla dünya çapında örnek bir model haline geldiğini belirterek, şunları söyledi:

“Doğayı Koruma Projemizi, ilgili kurumlarla iş birliği içinde yürüttüğümüz uzun vadeli bir sosyal sorumluluk modeli olarak konumlandırıyoruz. Yaz-kış demeden farklı lokasyonlardaki can dostlarımızın beslenme ihtiyacını karşılıyor, tedaviye ihtiyaç duyanların tüm sağlık süreçlerini üstleniyoruz. Bakıma muhtaç olanlara tesislerimizde güvenli yaşam alanları sağlıyor, tedavisi tamamlanan dostlarımız için sahiplendirme çalışmalarını aktif şekilde yürütüyoruz. Projeye özel tahsis ettiğimiz aracımızla belirlenen noktalarda ve koordinasyon dahilinde günlük destek faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. İstanbul, Gebze ve Yalova’da yürüttüğümüz çalışmaların yanı sıra diğer şehirlerdeki tesislerimiz aracılığıyla da düzenli destek organizasyonları gerçekleştiriyoruz. Tüm süreçleri planlı, izlenebilir ve yerel yönetimlerle uyumlu şekilde yürütmeye özen gösteriyoruz.”

Rehabilitasyon Merkezi İçin Çalışmalar Sürüyor

İstanbul ormanlarında 25 bine yakın sahipsiz hayvanının yaşadığına dikkat çeken Özlük, projenin sadece besleme faaliyetleriyle sınırlı kalmadığını vurguladı:

“Kaynaklarımızı yalnızca beslemeye ayırmıyoruz. Ormanlarda yaşayan sahipsiz hayvanların kontrolsüz artışını önlemek amacıyla kısırlaştırma çalışmalarına destek veriyoruz. Tespit edilen canların tedavi süreçlerini daha etkin yönetebilmek için kapsamlı bir rehabilitasyon merkezi kurma çalışmalarımız devam ediyor. Bu merkezde mama üretimi gerçekleştirerek doğadaki hayvanların beslenme ihtiyacını karşılamayı; tedavi gerektiren hayvanları ise yerel yönetimlerle iş birliği içinde sağlığına kavuşturmayı hedefliyoruz.”

PROJE KAPSAMINDA BUGÜNE KADAR NELER YAPILDI?

Ekol Lojistik Lilyum tesisinde günlük olarak üretilen mamalar, güçlü gönüllü ağı ve lojistik organizasyon desteğiyle İstanbul Anadolu ve Avrupa Yakası, Kocaeli ve şehir dışındaki ihtiyaç noktalarına ve barınaklara planlı bir şekilde ulaştırılıyor. Üretim ve dağıtımı sürecine 10 kişilik ekip doğrudan katkı sağlarken, 94 gönüllü sahada aktif rol üstleniyor.

Ekol Lojistik tesislerinde, proje kapsamında oluşturulan yaşam alanlarında onlarca hayvan güvenli koşullarda barınma imkânı buluyor. Engelli hayvanlar için özel bölümler hazırlanırken, İBB Tepeören Sahipsiz Hayvan Bakımevi ve Doğal Yaşam Alanı’ndan sahiplenilen engelli hayvanlar da bu alanlarda koruma altına alınarak yaşamlarını güvenli ortamda sürdürüyor.

Şirketin teknik atölyelerinde üretilen köpek kulübeleri ihtiyaç sahibi belediye barınaklarına ulaştırılırken, gönüllü barınaklarına da çit, branda ve saman desteği sağlanıyor. Sakarya Kaynarca Bakımevi ve Yalova Barınağı’na düzenli mama desteği başlatılırken, İzmir’de yaşanan yangın sürecinde bölgeye insani yardımın yanı sıra sahipsiz hayvanları için de destek ulaştırıldı. Bölgedeki yerel barınaklara yönelik destek çalışmaları planlı şekilde devam ediyor.

Sektördeki boşluğu "Treyler Vizyonu" ile dolduruyor

Standart kasacılar ile treyler üreticileri arasındaki kalite ve esneklik farkına dikkat çeken Yiğen, Reis Treyler olarak bu boşluğu nasıl doldurduklarını şu sözlerle açıkladı: "Kasa, araca özel bir üretimdir. Araç gelir, kasanın o araca göre çizimi yapılır ve üretilir. Büyük treyler üreticileri, bu tarz butik işler onları tatmin etmediği için bu alana pek girmiyor. Müşteri standart kasacıya gittiğinde ise o kaliteyi bulamıyor, memnun kalmıyor; çünkü standart kasacılarda treyler seviyesinde bir mühendislik ve üretim teknolojisi yok. Benim şahsi olarak sektörde 35 yıllık bir geçmişim var. İyi yerlerde eğitim aldık, iyi firmalarda çalıştık. Serin Ailesi bu işin en üst seviyesini temsil ediyor. Bu Aile'den aldığımız bilgi birikimini buralara aktardık. Bizden ürün alan müşteri bir daha vazgeçmiyor, filosunun devamını da bizden tedarik ediyor."

"Treylerden farkı: Kötü kasa kamyonu işten alıkoyar"

Treyler ile kamyon kasası arasındaki kritik bir operasyonel farka da dikkat çeken Yiğen, kaliteli üstyapının gizli maliyet avantajını şu sözlerle özetledi: "Bir çekicinin arkasındaki treyleri bakım veya tamir için servise bıraktığınızda, çekiciye hemen başka bir treyler takıp yola ve işinize devam edebilirsiniz. Ancak kasalı kamyonlarda böyle bir şansınız yoktur. Kasanın bakımı veya tamiri yapılacaksa, kamyon da mecburen kasayla beraber serviste yatar. Bu da nakliyeci için çok büyük bir iş ve zaman kaybı demektir. İşte tam da bu yüzden en baştan çok iyi, sağlam bir kasa yaptırmak hayati önem taşır. Treyler kalitesindeki üretimimiz, müşterinin aracının üç gün sanayide yatıp para kaybetmesini engeller."

Tamamı vidalı ve galvanizli "Demonte Kasa" ile ihracat kapısı

Halil Yiğen, Reis Treyler Servis’in lojistik ve montaj süreçlerinde büyük avantaj sağlayan inovatif "demonte kasa" üretiminden de bahsetti. Tamamen vidalı ve galvanizli yapıya sahip bu kasaların paketlenerek uzak bölgelere gönderilebildiğini belirten Yiğen, bu sistemin yurt içi ve yurt dışı operasyonlarına kattığı değeri şöyle anlattı: "Demonte model dediğimiz, tamamen vidalı ve galvanizli kasalarımız var. Bu kasaları paket haline getirip uzak noktalara rahatlıkla sevk edebiliyoruz. Örneğin Trabzon’da ortak çalıştığımız ve isim benzerliğimiz de olan DAF bayisi Reisoğlu'na bu paketleri gönderip montajını orada yaptırabiliyoruz. Aynı şekilde ihracatta da bu model büyük bir kolaylık sağlıyor."

Koşan Lojistik: “Ürünün Arkasında Durmaları En Büyük Güvencemiz”

30 yıllık sektör tecrübesiyle ithalat ve gümrük taşımacılığında faaliyet gösteren Koşan Lojistik’in sahibi Feyzullah Türkmen, filo tercihlerinde neden Reis markasını seçtiklerini açıkladı. Türkmen, "Sadece kalite değil, bir sorun yaşadığımızda anında çözüm sunulması bizim için belirleyici oluyor" dedi. Araç seçim kriterlerinde ilk sırayı kalite ve muhatap bulabilme kriterlerine ayırdıklarını belirten Türkmen, Reis markasıyla kurdukları iş birliğini şu sözlerle özetledi:

"Reis’i seçmemizin temel nedeni sundukları kalite. Ancak en sevdiğim yönü; bir eksiklik olduğunda ya da bir ihtiyacımız olduğunda karşılarında muhatap bulabiliyoruz. Ürünün arkasında duruyorlar ve anında müdahale ediyorlar. Bir nakliyeci için en önemli şey budur."

Konuyla ilgili UND'nin açıklamaları:
Eğitim süreci 32 saati teorik, 68 saati pist ve trafikte uygulama olmak üzere planlanmıştır. Programı başarıyla tamamlayan adaylara Konya Ticaret Odası Mesleki Eğitim Merkezi tarafından belge verilmekte olup, UND üyesi firmalarda istihdamları sağlanmaktadır.

Derslerde TOBBUND ve Kolay Transit Merkezleri prosedürlerine ilişkin eğitimler verilirken, Prometeon tarafından da temel lastik eğitimi sunulmaktadır.

Bu süreçte katkı sağlayan Konya Bölgesi üyelerimiz; Yükseller Lojistik’ten Ali Bey Yüksel, Şirin Nakliyat’tan Mehmet Şirin, Gölova Uluslararası Nakliyat’tan Mehmet Başaran, Poçan Lojistik’ten Sercan Poçan, Tekelioğlu Lojistik’ten Mustafa Tekelioğlu, Yörük Taşımacılık’tan İbrahim Öcal, Gölpak Uluslararası Nakliyat’tan Mahsun Gümüş, Emir Hazır Beton’dan Emir İncer ve Ornak Uluslararası Nakliyat’tan Fatih Öcal’a teşekkür ederiz.

Ayrıca emeği geçen tüm kurum ve paydaşlara katkılarından dolayı teşekkür ederiz.

UND Kadın Tır Sürücü Akademisi ile başlayan, kadın ve erkek tır şoförü yetiştirme konusunda öncü olan derneğimiz, Konya Bölgesi üyelerimizle de iş birliğine devam ederek Türkiye’nin dört bir yanında iş birliğini genişletmeye devam edecektir.

Tolga Senyücel, “Volkswagen Ticari Araç olarak bu ürünün hem müşteri portföyümüze hem de satışlarımıza önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz. Bu yıl için kotalarımız sınırlı da olsa, 2025 yılında pazara sunmayı planladığımız diğer ID.Buzz modelleriyle birlikte, satışlarımızın içinde elektrikli araç satışlarının yüzde 10 pay almasını hedefliyoruz.” şeklinde bilgi verdi.

Yeni ağır hizmet tipi kamyonu IVECO S-eWay, tüm kentsel ve bölgesel ihtiyaçlara uygun esnek, sıfır emisyonlu çözümler sunmak üzere uluslararası prömiyerini gerçekleştiriyor.

IVECO, Hyundai ile geliştirilen yeni eMoovy elektrikli şasi kabin ile 2.5t - 3.5t orta hafif ticari araç segmentinde ilk kez sahne alıyor.

MAN, bu alandaki çalışmaları kapsamında, ilk etapta yaklaşık 200 ünitelik bir seriyi, önümüzdeki yıla kadar Almanya, Hollanda, Norveç, İzlanda ve Avrupa dışında seçtiği ülkelerdeki müşterilerine sunmayı planlıyor. “hTGX" olarak adlandırdığı yeni aracı bu yıl içinde müşterilerine teslim etmeyi öngören MAN, 2025’ten itibaren de sayıyı kademeli olarak artırmayı hedefliyor.

“Fotoğrafçılık yolculuğumun başından itibaren daima fotoğrafımdaki Kadının kim olduğunu sorguladım. Nereden geliyor? Nereye gitmek istiyor? Kimi seviyor? Nasıl seviyor? Neler ona güç veriyor? Kendini dünyada nasıl hayal ediyor? Nasıl hayal ettiği o kişi haline geliyor? Bu soruları önce kendime soruyorum, sonra onları anlatmaya çalıştığım hikayeye ya da uyandırmak istediğim duyguya yansıtıyorum. Amacım, daha açık fikirli olması ve benimle birlikte hayal kurması için izleyene ilham vermek,” diyen Avustralyalı fotoğrafçı 49. The Cal™ için Haziran ayında üç gün New York’ta ve Temmuz ayında bir gün Londra’da çok yoğun çekimler yaptı.

Pirelli Başkan Yardımcısı ve CEO’su Marco Tronchetti Provera şu açıklamada bulundu: “Emma Summerton’ın çalışmaları dikkatimi çekti çünkü fotoğrafları renk ve hayal gücü açısından çok zengin, düşsel ve sihirli bir dünyayı temsil ediyor. ‘Gerçek’ ile ‘gerçek olmayanın’ her zamankinden daha iç içe geçtiği bir dönemde yaşadığımız için bu anı yorumlayacak ve Pirelli Takviminin mirasına büyük katkı sağlayacak mükemmel bir sanatçı bulduk.”

GAİD Yönetim Kurulu Başkanı Cavit Değirmenci yaptığı konuşmada, derneğin kuruluşunun pandemi sürecine geldiğini, 2.5 yıllık kısa sürede önemli çalışmalar gerçekleştirdiklerini söyledi. Birlikte olmanın ve bir araya gelmenin heyecanını yaşadıklarını aktaran Değirmenci, “Sektörü bir araya getirip ticaretten bir önceki halka olarak amacımız kamu ile birlikte şeffaf öngörülebilen, ölçülebilen bir kurum olarak yol almak. Kısa zamanda çok güzel işler yaptık. Ankara’da her zaman kapılar bize açıktı. Ülkemizin kalkınması için neler yapabiliriz diye görüşüyoruz. Başarı birlikte hareket etmekten geliyor” ifadelerini kullandı.