20 yıl önce Mersin’de kurulan Özmer Lojistik’in 7 araç ve 12 çalışan ile başlayan hizmetleri bugün 120’den fazla araç 145’ten fazla çalışan ve 10.000 m2’lik lojistik merkezi ile devam ediyor. Özmer Lojistik komple, parsiyel ve konteyner taşımacılığında tüm taşıma modlarını kullanıyor. Bu hizmetler ağırlıklı olarak Avrupa olmak üzere Balkanlar, Asya ve Kuzey Afrika rotalarında devam ediyor.
Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, törenin açılış konuşmasında şu ifadelere yer verdi: “20. yılını kutlayan Özmer Lojistik’i her taşıma modunda müşteri memnuniyetine ve sürekliliğe verdiği önem ve Avrupa, Asya ve Afrika’da artan başarılarından dolayı tebrik ediyorum. İkinci neslin yönetime dahil olmuş olması, işi ve operasyonu sahiplenmesi 20 yılı kutladıkları bu dönemde daha da büyük önem taşıyor. Teslimatını gerçekleştirdiğimiz araçlar, Özmer’in taşıma kapasitesini ve rekabet gücünü artıracak; karada, trende ve denizde Özmer’in gücünü artıracaktır. Özmer’in 20. yılını bir kez daha tebrik ediyor, nice 20 yıllar iş birliğimizin devam etmesini temenni ediyorum. Hayırlı olsun.”
“TIRSAN’IN GÜCÜNÜ, VERİMİNİ VE KALİTESİNİ İLK ELDEN BİLİYORUZ”
Özmer Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Öztürk, Nuhoğlu’nun ardından yaptığı açıklamalarda 20. yıllarında da yatırım ile büyümekten duyduğu mutluluğu şu sözlerle ifade etti: “Bu yıl Özmer Lojistik’in 20. yılı. 7 araç ve 12 çalışan ile başladığımız yolculuğumuz adım adım, doğru ve zamanında yatırımlar ile büyüyerek 20 yılda 120’ten fazla araca, 145’ten fazla çalışana ulaştı. Genişleyen filomuz ve ekibimiz ile Avrupa, Balkanlar, Orta Asya ve Kuzey Afrika’ya taşımalarımız devam ediyor. Farklı taşıma modelleriyle hizmet verirken de Tırsan’ın gücünü, verimini ve kalitesini ilk elden, senelerdir deneyimlerimizle biliyoruz. Uzun yıllardır olduğu gibi büyüme odaklı yatırımımızı yine Tırsan ile yaptık. Bu araçların Tırsan mühendisliği ve modern Ar-Ge altyapısı ile geliştirildiğini, nasıl test süreçlerinden geçtiğini biliyoruz. Bu nedenle tereddüt etmeden, 20. yılımız olması nedeniyle ayrı bir önem taşıyan bu yatırımda, yine Tırsan dedik. Tüm Tırsan ailesine teşekkür ediyorum.”
Ödüle konu olan S.CU d80 ePTO ready, taşımacılık operasyonlarını alternatif enerji sistemlerine uyarlamak isteyen lojistik şirketlerine güvenilir ve uygulanabilir bir geçiş imkanı sunuyor.
Ünitenin en dikkat çekici özelliği, elektrikli çekicilerle kullanıldığında ePTO (electric power take-off) sistemi üzerinden tamamen emisyonsuz çalışabilmesi. Bu, Schmitz Cargobull’u, sıcaklık kontrollü taşımacılıkta bu yetenekte seri üretim bir dizel soğutucu ünitesi sunan ilk treyler üreticisi yapıyor.
Ünitenin entegre dizel jeneratörü ise hibrit yapıyı destekleyerek, uzun mesafe taşımalarda veya beklenmedik enerji kesintisi durumlarında dahi otomatik geçiş yaparak soğutma performansının kesintisiz ve güvenilir bir şekilde sürdürülmesini sağlıyor.
Ekonomik ve Çevre Dostu Dönüşüm
Schmitz Cargobull Satıştan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Ralph Kleideiter, 27 Kasım’da Münih’te düzenlenen ödül töreninde yaptığı açıklamada, ürünün temel faydasına vurgu yaptı:
"Müşterilerimiz, taşımacılık operasyonlarını hem daha sürdürülebilir hale getirmek hem de ekonomik sürdürülebilirliği sağlamak gibi iki önemli zorlukla karşı karşıya. S.CU d80 ePTO ready, bu gerekliliklere doğrudan yanıt veriyor. Uygulanabilir yeniliklere yönelik çalışmalarımızın bu prestijli ödülle takdir edilmesinden büyük memnuniyet duyuyoruz.”
Artırılmış enerji verimliliği sunan bu çözüm, taşımacılık şirketlerinin işletme maliyetlerini düşürmesine katkıda bulunurken, sıcaklık kontrollü taşımacılık sektörünün karbon azaltım sürecini ekonomik ve esnek bir şekilde destekliyor.
Ödül Hakkında
Bağımsız bir uzman komisyonu tarafından iki yılda bir verilen "Avrupa Taşımacılığında Sürdürülebilirlik" ödülü, taşımacılık ve ticari araç sektörlerinde sürdürülebilir çözümleri hayata geçiren şirketleri onurlandırmaktadır. Schmitz Cargobull, en son 2023 yılında tamamen elektrikli S.KOe COOL frigorifik treyler ve Full Service Retread Tyres hizmetiyle de iki ödül kazanmıştı.
Roma Express, 1981 yılından itibaren edindiği bütün sektörel tecrübe ve uzmanlığı ile en hızlı, ekonomik ve güvenli teslimatı hedefliyor. Avrupa ülkeleri başta olmak üzere Asya ve Ortadoğu ülkelerine de taşımacılık yapan firmanın İstanbul Küçükbakkalköy’de, İzmit Şekerpınar’da, İtalya’da ve Çekya’da depoları bulunmakta.
Emre Gülal, törende yaptığı açıklamalarda bu yatırım ile hizmet yelpazelerini genişlettiklerinin altını şu cümleler ile çizdi: “40 yılı aşkın tecrübemiz ile müşterilerimizin ihtiyaçlarına en hızlı şekilde yanıt veriyoruz. 3 ülkede 4 depomuz ve filomuz ile tam zamanında ve en güvenli şekilde hizmet sunuyoruz. Bugün teslim aldığımız araçlar filomuzun ilk treylerleri. Minivan taşımacılığında olduğu gibi yüksek müşteri memnuniyeti sunacak şekilde tüm rotalarımızda treyler ile taşımacılık hizmetine de özmal araçlarımız ile başlamış oluyoruz.”
“TIRSAN İLE İŞ BİRLİĞİ KURARKEN TEREDDÜT ETMEDİK”
Gülal, yatırım kararı sonrası Tırsan ile görüşme sürecinde ziyaret ettikleri Adapazarı Mega Üretim Kampüsü ve Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pisti için şu ifadeleri kullandı: “Yatırım kararı sonrasında sektörün lideri Tırsan’ın tesislerini ziyaret ettik, modern üretim tesislerinin yanı sıra Ar-Ge Merkezleri ve yol testlerinin gerçekleştirildiği test pisti oldukça etkileyiciydi. İlk treyler yatırımımızda Tırsan ile iş birliği kurarken tereddüt etmedik. Ülkemizin insanının ürettiği teknoloji ve ürünlerle müşterilerimize yüksek kaliteli hizmet sunuyor olmaktan memnuniyet duyacağız. Hayırlı olsun”
Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Üyesi Recep Demirci ise Gülal’in ardından yaptığı açıklamalarda yeni iş birliklerinde güvenin altını çizdi: “Emre Gülal Bey ile treyler yatırım kararını aldıklarında treyler konusundaki ihtiyaçları, beklentileri ve fikirleri hakkında görüştük. Patent şampiyonu mühendislerimizin çalıştığı ödüllü Ar-Ge Merkezlerimizi birlikte gezdik, araçlarımızın test pistimizdeki test sürüşlerini birlikte izledik. Günün sonunda, yatırımlarını her türlü coğrafyada ve iklim şartında en yüksek performans gösterecek Tırsan araçlarına yaptılar. Yeni yatırımlarının ve operasyonel genişlemelerinin hayırlı olmasını temenni ediyorum. Tırsan olarak, araçlarımız, geniş servis ağımız ve yedek parça gücümüz ile onların yanında olacak, rekabet güçlerini artıracağız. Bu güven için teşekkür ediyoruz.”
2025 Zorluklarına Karşın Yatırım Devam Ediyor
2025 yılının hem Avrupa hem de Türkiye pazarında zorlu geçtiğini ve gerilemenin 2026'nın ilk zamanlarına kadar devam edebileceğini öngören Alp Arslan, bu süreçte Seyit Usta'nın stratejisini açıkladı: "Biz piyasanın bu şekilde devam etmeyeceğine, mutlaka yükseleceğine ve ekonominin düzeleceğine inanıyoruz. Bu nedenle yatırımlarımıza ve verimlilik çalışmalarımıza devam ettik. Piyasalar normalleştiği zaman, yeni inovatif ürünlerimizle müşterilere cevap vermeye hazır olacağız."
Fuarın açılış töreninin ardından UND heyetini Tırsan standında ağırlayan Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu tüm sektörün bir kez daha bir araya gelişinden duyduğu mutluluğu şu sözlerle ifade etti: “Logitrans fuarının açılış törenini gerçekleştirdikten sonra bir kez daha tüm sektör ile Logitrans fuarındayız. Dostlarımızla Avrupa’nın ilk ve tek treyler pistinde mühendisliğin yeni standardını birlikte lanse ettikten kısa bir süre sonra burada da bir arada olmaktan mutluluk duyuyoruz. Lojistik sektörünün çalışma azmi ile Tırsan’ın üretim ve Ar-Ge gücünü birleştirerek ülkemiz için katma değer yaratmaktan ve sektörümüzü ileriye taşımaktan gurur duyuyoruz. Türkiye lojistik sektörünün gelişip güçlenmesine paralel Logitrans fuarı da gelişip güçleniyor. Sektörümüz için emek sarf eden, yılmadan çalışan tüm paydaşlarımızı bu başarılı fuarda kutluyorum, teşekkür ediyorum.”
Logitrans 2025’in Tırsan için değerlendirmesini yapan Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç şunları söyledi: “Logitrans; her yıl katılmaktan büyük mutluluk duyduğumuz, sektör ile kucaklaşmamızı sağlayan çok önemli bir fuar. Tüm satış ve satış sonrası ekiplerimiz ile fuarda da paydaşlarımız ile buluşuyor, sektörümüz için çözümler üretiyoruz. Kısa süre önce, 27 Eylül’de Adapazarı Mega Üretim Kampüsümüzde gerçekleştirdiğimiz Yeni Nesil Tenteli Perdeli lansmanında yine tüm sektörümüzü gururla ağırladık. Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistini de bu kapsamda sektöre tanıttık. O gün yenilikleri anlattık, Tırsan’ın Ar-Ge gücünü, süreçlerini ve en önemlisi Treyler Mühendisliğinin Yeni Standardı olan Yeni Nesil Tenteli Perdeli aracımızı lanse ettik. Bugün ise aradan geçen kısa sürede yeni nesil aracımıza yatırım yapan, yeni araçlarını operasyonlarında kullanmaya başlayan iş ortaklarımızdan deneyimlerini dinliyoruz. Ar-Ge ekibimizin tüm testlerinde olduğu gibi sektörün operasyonlarında da en verimli, en yüksek performansı sergilemesinden büyük bir gurur ve mutluluk duyuyoruz. O gün Tırsan’ın Ar-Ge gücünü ve yeni aracını anlattık, bugün memnuniyeti dinliyoruz. Mühendislik gücünü ortaya koyan Tırsan ekibine, güveni ve memnuniyeti ile bizi gururlandırıp mutlu eden lojistik sektöründeki tüm iş ortaklarımıza teşekkür ediyorum.”
TREYLER MÜHENDİSLİĞİNDE YENİ STANDART
KARADA, TRENDE, GEMİDE
EN SAĞLAM, EN ÇEVİK, EN GÜVENLİ
Tırsan Yeni Nesil Tenteli Perdeli, lider mühendis ekipleri tarafından ile Avrupa’nın en yüksek test kapasitesi ve çeşitliliğine sahip ödüllü Ar-Ge Merkezlerinde ve Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde toplam 1.5 milyon kilometre test sürüşü ile en sağlam, en güvenli, en çevik olduğunu ispatlayarak treyler mühendisliğinin yeni standardı olarak onaylandı.
Treyler mühendisliğinin yeni standardını belirleyen Tırsan Yeni Nesil Tenteli Perdeli, treyler teknolojilerine 24 tamamen özgün ve patentli ve 7 Tasarım olarak sektöre birçok ilki kazandırarak küresel ölçekte çığır açıcı bir konumda yer alıyor.
Bilgisayar destekli geliştirme süreçlerinde sürüş güvenliği, performansı ve yükleme senaryoları gibi analizleri başarıyla tamamlayan Yeni Nesil Tenteli Perdeli, Türkiye’nin tüm yollarında, asfalt başta tüm yol zeminlerinde başarıyla yol alıyor.
Yeni Nesil Tenteli Perdeli, Tırsan mühendislerince önce bilgisayar destekli geliştirme ve test süreçlerinden geçirildi. Sürüş güvenliği, performansı ve yükleme senaryolarını dijital ortamda başarıyla tamamlayan tasarım daha sonra Türkiye’nin farklı coğrafyalarında yüklü şekilde yol ve zorlu yol dışı alanlarda test edildi. Zorlu yol koşulları testlerine paralel Tırsan Ar-Ge merkezinin en gelişmiş test ekipmanlarıyla hem komple araç hem tüm komponentleri, fonksiyonel doğrulama, ergonomi ve dayanım testlerine tabi tutulmuş, bu sayede yalnızca dayanım ve güvenlik yeterliliği değil, aynı zamanda kullanıcı deneyimini de üst düzeye taşınarak, bilimsel veriler ışığında güvenilirlik ve performans açısından uluslararası düzeyde onaylanmış Yeni Nesil Tenteli Perdeli ortaya çıktı.
Aynı zamanda treyler mühendisliğinin yeni standardı olan bu ürün ailesi, dünya çapında bir ilk olan markanın treyler dayanım test pistinde sınanarak Ar-Ge altyapımızın derinliğini ve inovasyona olan bağlılığımızı somut şekilde gösterdi. Ortaya çıkan teknoloji, yalnızca Tırsan ve sektör için değil, tüm global treyler sektörü açısından dönüm noktası niteliği taşıyor.
Sıkışma Önleyici Güvenlik: Sıkışmayı önlemek için duyarlı kenar (bord sensıble) teknolojisi ile donatıldı. Bu, platform hareket ederken herhangi bir nesneye veya kişiye temas ettiğinde otomatik olarak durmasını sağlayarak iş güvenliğini artırıyor.
ADAM: Mekanize Otomatik Açılımlı Kaldırıcı
ADAM, Fransızca'da "Ascenseur, Déploiement, Automatique, Mécanisé" (Mekanize Otomatik Açılımlı Kaldırıcı) kelimelerinin kısaltması olarak geliştirildi.
Bu yapı, yalnızca Fransa'ya değil, aynı zamanda AB ülkelerine de daha kolay erişim sağlıyor. Firma, Fransız pazarının nitelikli ve özel taleplerine yönelik esnek üretim kabiliyetini kullanarak, yerel karayolu regülasyonlarının izin verdiği aks aralıkları gibi teknik gündemleri hızla ürünlerine adapte ediyor. Şirket, zorlu piyasa koşullarına rağmen Fransa pazarına bu yıl 20’nin üzerinde birim ihracatı gerçekleştirdi.
Yalçın Trailer’ın fuarda sergilediği ve Solutrans İnovasyon Yarışması'nda aday gösterilen en önemli yeniliği, sökülebilir yükleme rampası dizaynıdır. Bu sistem, yakıt verimliliği ve rüzgar direncinin düşürülmesi hedeflenerek geliştirildi ve "yeşil dönüşüme" hizmet etme amacı taşıyor.
Şentürk, yeniliğin teknik detaylarını şöyle açıkladı: “Sabit rampalar, rüzgar direnci yaratıp ağırlık yapıyordu; ayrıca vincin kullanıldığı yüklemelerde rampalara ihtiyaç duyulmuyordu. Çözüm: 5 dakika içerisinde sökülebilen bir rampa sistemi. Sistemin sökülüp takılması, herhangi bir vinç veya forklift gibi ek ekipman gerektirmiyor. Tek bir şoför, tek başına rampaları ayırabiliyor.
Şentürk, genel lojistik pazarında bir daralma yaşandığını doğrularken, özellikle standart lowbed (3, 4, 5 aks, standart boyutlu) segmentinde büyük stoklar nedeniyle yoğun bir fiyat rekabeti oluştuğunu gözlemlediklerini aktardı.
Yalçın Trailer’in bu rekabetçi ortamda stratejik bir kararla niş ve özel ürünlere yöneldiğini aktaran Şentürk, “Standart ürünler yerine, müşterinin özel taleplerini karşılayan ve firmanın esnek üretim kabiliyetini öne çıkaran özel (katma değerli) ürünlere ağırlık veriyoruz. Bu odaklanma, adetsel bazda yaklaşık yüzde 15’lik bir düşüşe neden olsa da, daha yüksek katma değerli ürünler sayesinde cirosal anlamda kayıp yaşanmasını engelledi. Yalçzın, katma değerli ürün portföyünü genişleterek bu yıl savunma sanayiine yönelik özel projeler de gerçekleştirdi” şeklinde konuştu.
Merkezi Ankara’da bulunan Bars Lojistik; Almanya, Polonya, Slovakya, Çekya, Macaristan başta olmak üzere Avrupa ülkeleri ile Rusya, Azerbaycan, Kazakistan gibi Asya ülkelerine taşımacılık hizmeti veriyor. Firmanın taşıdığı yükler ise genellikle endüstriyel makineler ve hammaddeden oluşuyor.
Teslimat töreninin açılış konuşmasını gerçekleştiren Nuhoğlu “Hizmet verdiği rotaları adım adım büyüten, yatırımları ile hizmet kapasitesini artıran lojistik firmaları sektörün dinamizmi şekillendiriyor. Bars Lojistik de bu isimlerden biri. Teslimatını gerçekleştirdiğimiz araçların Bars Lojistik’in rekabet gücünü artıracağını biliyorum. Patent şampiyonu mühendislerimiz ve Avrupa’nın en yüksek donanımlı Ar-ge merkezlerimizde ve Avrupa’nın tek açık hava test pistimizde her coğrafya ve iklimde minimum 1.000.000 km’de en yüksek performansı görecek seviyede onaylanıyor. Bars Lojistik ile olan iş birliğimizin uzun yıllar devam etmesini temenni ediyorum, hayırlı olsun.”
“SINIRLARIMIZIN ÖTESİNDE HİZMET İÇİN YİNE TIRSAN”
Törende açıklamalarda bulunan Bars Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Uğur Deveci şu ifadeleri kullandı: “Avrupa ve CIS ülkelerine yaptığımız taşımalara adım adım büyüyerek, yeni rotaları hizmet çerçevemize ekleyerek ilerliyoruz. Avrupa’da asfaltta, Karadeniz’de Ro-Ro’da, Rusya’da zorlu yollardayız. Her yolculuğumuzda sınırlarımızın ötesinde mottosuyla en iyi hizmeti vermeyi hedefliyoruz. Tırsan’ın Ar-Ge faaliyetlerini, gittiğimiz her rotada en yüksek performansı elde etmemiz için yapılan zorlu testleri gördük. Tırsan ekibinin lojistik sektörünün operasyonel ihtiyaçlarına hakimiyeti ve buna göre geliştirilen treylerler yatırım kararımızda etkili oldu. Tırsan’ın satış sonrası süreçlerinin de sahada arkamızda olacağından eminiz. Treyler sektörünün lideri ile başlayan ve uzun yıllar devam edeceğini düşündüğümüz iş birliği hayırlı olsun.”
Özgül Treyler’de hedef ihracat, ihracatın merkezinde ise Avrupa var
Özgül Treyler’in satış stratejisinin büyük ölçüde ihracata, ihracatta ise ana hedefin Avrupa olduğunu vurgulayan Özgül Treyler Dış Ticaret Müdürü Abdil Tekeloğlu, Avrupa fuarlarında yeni nesil havuz damper ve lowbed modelleriyle dikkat çekti. Özgül Treyler, fuarda özellikle inşaat sektörüne hitap eden iki ana ürününü ön plana çıkardı: Havuz Damperi ve Lowbed.
Havuz Damperi hakkında bilgi veren Tekeloğlu, standart ürünlere göre yaklaşık 1 ton daha hafif olan damperin ağırlığının 5800 kg olduğunu ve bunun Fransa gibi pazarlarda büyük talep gördüğünü ekledi.
Fuarda sergilenen diğer bir ürün olan Lowbed ise ağır tip makinelerin taşınması için tasarlandı. ÖZ-PDL-2 (Özgül Pendle 2 Aks Tam Düşük) model lowbed’in esnekliğine dikkat çeken Tekeloğlu, "Uzamalı platform özelliği var. Tam 5300 mm uzayabiliyor. Bu sayede kapalıyken 20'lik, uzadığında ise 40'lık konteyner box taşıyabiliyor. Ayrıca boynu sökülebilir bir yapıya sahip," ifadelerini kullandı. Özgül’ün ihracat/yurt içi satış oranı yıllara göre değişkenlik göstermekle birlikte, şu anki oranın yüzde 70 İhracat ve yüzde 30 Yurt İçi civarında olduğu belirtildi.
İhracat pazarlarında çoğunlukla Avrupa bölgelerinin ağırlıkta olduğunu söyleyen Abdil Tekeloğlu, İngiltere, Polonya, İspanya, İtalya, Fas, Rusya, Belçika’da uzun yıllardır bayiliklerinin olduğunu söyledi.
Tekeloğlu, Fransa'da da yeni bir oluşum içinde olduklarını ve bir yıldır görüştükleri yeni bir bayilikle çalışmaya başladıklarını ekledi.
Nükte Treyler Solutrans ile Avrupa’ya açıldı: Yeni hedef %40 ihracat ve 750 adet üretim
Nükte Treyler Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Haktan Nükte, ilk yurt dışı fuar katılımını Solutrans’ta gerçekleştirerek, şirketin yüksek üretim kalitesini ve teknoloji odaklı yaklaşımını Avrupa pazarına taşımayı hedeflediklerini açıkladı.
Haktan Nükte, fuar katılımının temel amacını "“Bizim amacımız bu kaliteyi dünyaya göstermek. Makine yatırımı olan, teknolojiye ayak uyduran ve mühendisliğe önem veren bir firmamız var. Ekibimiz genç ve heyecanlı. Tüm bunları Solutrans’ta göstermeye geldik.” şeklinde ifade etti.
Nükte Treyler, fuarda ağırlıklı olarak iki farklı damper tipi ve bir lowbed sergiedi. Şirketin ana odak noktası olan Havuz Damper'de günlük 6 adet üretim kapasitelerinin mevcut olduğunu belirten Nükte, yurt içi pazarda da aktif olduklarını söyledi.
Haktan Nükte, şirketin geleceğe yönelik satış hedeflerini dengeli bir dağılım üzerine kurduklarını ifade etti: “Sadece yurt dışıyla ilerlemeyi doğru bulmuyoruz. Biz yüzde 60 yurt içi ve yüzde 40 yurt dışı pazarı hedefliyoruz. İhracat satışlarımız iyi ilerliyor ve hedeflerimize ulaşıyoruz.”
Adetsel hedefler konusunda da iddialı olan Nüktre Treyler, 2026 yılı için 600-750 adet aralığında bir üretim planlıyor. Fabrikanın mevcut toplam kapasitesi 1200 adet olup, bu hedefle kapasitenin yaklaşık yüzde 70-75’lik kısmının doldurulması amaçlanıyor. Nükte, ilk çeyrekten sonra işin renginin daha netleşeceğini ancak mevcut öngörülerinin bu yönde olduğunu belirtti.
Nursan Trailer’dan Avrupa pazarına kiralama hamlesi
Nursan Trailer, Solutrans Lojistik Fuarı’nda dördüncü kez yer aldı. Bu yılki katılımlarıyla toplamda beşinci fuarlarını tamamladıklarını belirten Dış Ticaret Müdürü Nazif Yıldırım, Almanya ve İngiltere gibi ana Avrupa pazarlarının önemini koruduğunu söyledi.
Yıldırım, genel Avrupa pazarında bir daralma gözlemlense de, Türk firmalarının fuara katılım oranının önceki yıllarla aynı seviyede kalmasının pazarın cazibesini gösterdiğini ifade etti.
Nursan Trailer’ın bu yılki en önemli stratejik açılımı, Fransa pazarında ilk kez kiralama işine girmesi oldu.Nazif Yıldırım, bu kararın arkasındaki temel nedenin Fransa pazarındaki belirsizlik olduğunu belirtti: "Önümüzdeki sene Fransa'da seçimler var. Şu anda projeler durdu. İnsanlar araç almıyor, proje üretmiyor. Bu belirsizliği, kiralama yöntemiyle çözmeye çalışıyoruz."
Bu yeni iş modeli, tamamen Fransa şartlarına uygun ve özel bir ödeme sistemiyle tasarlandı. Şirket, kiralama sistemi aracılığıyla hem silobaslarını hem de tankerlerini müşterilere sunacak. Başlangıç itibarıyla minimum yıllık 30 adet araç kiralamyı hedeflediklerini belirten Yıldırım, müşteri anlaşmalarına bağlı olarak üç aylık, altı aylık, dokuz aylık veya on iki aylık kontratlar düzenlenebileceğini söyledi.
Staryağcılar, Avrupa Pazarı Hedeflerini Büyütüyor: Yeni Ürün Sürprizi Yolda
Staryağcılar Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Yağcı, Fransa’daki Solutrans Fuarı'na dördüncü kez katıldıklarını belirterek, Avrupa'daki bayi ağlarını genişlettiklerini ve yakında sektörde çığır açacak yeni bir ürünü sergileyeceklerini duyurdu.
Yağcı, fuara katılım motivasyonlarını şu sözlerle açıkladı: “Her sene hem ürün kalitemizi hem de ürün ve müşteri portföyümüzü geliştirerek, Fransa pazarına daha büyük oyuncularla beraber yürümeye çalışıyoruz. Yurt dışı fuarlardan beklentilerimiz büyük ve geri dönüşler beklentilerimizi yüzde 80-85 oranında karşılıyor. Özellikle müşterilerin bize verdiği öneriler ve kullanıcıların ürünlerimizi standımızda bizzat görmesi bizim için çok değerli.”
Staryağcılar, fuara Fransa pazarına yönelik iki temel ürünle katıldı: ağır tip arabalar için tasarlanmış platform treyler ve şirketin ana ürünü olan teleskopik konteyner taşıyıcı.
Yağcı, konteyner taşıyıcının rekabet gücüne vurgu yaparak şunları kaydetti: “Göz bebeğimiz olan bu teleskopik konteyner taşıyıcı, 45’lik dahil tüm konteyner çeşitlerini taşıyabilen multifaksiyonel bir modeldir. Kullanılan malzeme ve tasarımdan kaynaklı olarak sadece 4.850 kilo geliyor. Bu sayede müşterilerimizin daha fazla yük taşımasına olanak sağlıyoruz.”
Daha çok ihracata odaklanan bir şirket olduklarını belirten Mehmet Yağcı, Avrupa’daki yapılanmaları hakkında bilgi verdi: “Belirlediğimiz birkaç ülke dışında genel anlamda bayilerle çalışıyoruz. Şu an İspanya, Portekiz, Belçika ve Sırbistan’da bayilerimiz var. Fransa’da yeni bir bayi oluşturma sürecindeyiz ve İngiltere ile de görüşmelerimiz sürüyor.” Yağcı, son dönemde İskandinav ülkelerine odaklanmalarının nedenini ise, "İskandinav ülkelerindeki müşteri portföyünün bizim ürün gruplarımıza çok uygun. Onların beklentilerini karşılamaya çalışıyoruz,” şeklinde açıkladı.
Yalçın Trailer’dan niş ürün ve inovasyon hamlesi: Lowbed pazarındaki rekabete karşı katma değerli üretim
Yalçın Trailer, Solutrans Fuarı'nda esnek üretim kabiliyetini ön plana çıkaran, yakıt verimliliğini artıran ve sökülebilir rampa sistemiyle öne çıkan inovatif lowbed çözümlerini tanıttı. Satış Müdürü Selman Şentürk, standart lowbed pazarındaki stok kaynaklı fiyat rekabetine karşı niş ürünlere odaklanarak cirosal başarıyı koruduklarını açıkladı.
Yalçın Trailer, Avrupa pazarındaki büyüme stratejisinin merkezine Fransa'yı yerleştirmiş durumda. Şentürk, Fransa’da kendi şirketlerinin bulunmasının ve direkt müşterilere kendi ana dillerinde hizmet vermelerinin, satış sonrası süreçlerle birlikte pazardaki varlıklarını güçlendirdiğini belirtti.
Bu yapı, yalnızca Fransa'ya değil, aynı zamanda AB ülkelerine de daha kolay erişim sağlıyor. Firma, Fransız pazarının nitelikli ve özel taleplerine yönelik esnek üretim kabiliyetini kullanarak, yerel karayolu regülasyonlarının izin verdiği aks aralıkları gibi teknik gündemleri hızla ürünlerine adapte ediyor. Şirket, zorlu piyasa koşullarına rağmen Fransa pazarına bu yıl 20’nin üzerinde birim ihracatı gerçekleştirdi.
Yalçın Trailer’ın fuarda sergilediği ve Solutrans İnovasyon Yarışması'nda aday gösterilen en önemli yeniliği, sökülebilir yükleme rampası dizaynıdır. Bu sistem, yakıt verimliliği ve rüzgar direncinin düşürülmesi hedeflenerek geliştirildi ve "yeşil dönüşüme" hizmet etme amacı taşıyor.
Şentürk, yeniliğin teknik detaylarını şöyle açıkladı: “Sabit rampalar, rüzgar direnci yaratıp ağırlık yapıyordu; ayrıca vincin kullanıldığı yüklemelerde rampalara ihtiyaç duyulmuyordu. Çözüm: 5 dakika içerisinde sökülebilen bir rampa sistemi. Sistemin sökülüp takılması, herhangi bir vinç veya forklift gibi ek ekipman gerektirmiyor. Tek bir şoför, tek başına rampaları ayırabiliyor.
Şentürk, genel lojistik pazarında bir daralma yaşandığını doğrularken, özellikle standart lowbed (3, 4, 5 aks, standart boyutlu) segmentinde büyük stoklar nedeniyle yoğun bir fiyat rekabeti oluştuğunu gözlemlediklerini aktardı.
Yalçın Trailer’in bu rekabetçi ortamda stratejik bir kararla niş ve özel ürünlere yöneldiğini aktaran Şentürk, “Standart ürünler yerine, müşterinin özel taleplerini karşılayan ve firmanın esnek üretim kabiliyetini öne çıkaran özel (katma değerli) ürünlere ağırlık veriyoruz. Bu odaklanma, adetsel bazda yaklaşık yüzde 15’lik bir düşüşe neden olsa da, daha yüksek katma değerli ürünler sayesinde cirosal anlamda kayıp yaşanmasını engelledi. Yalçzın, katma değerli ürün portföyünü genişleterek bu yıl savunma sanayiine yönelik özel projeler de gerçekleştirdi” şeklinde konuştu.
Krone; Profi Liner ve Dry Liner ile uzmanlığını sergiliyor
Krone Trailer, 18-22 Kasım 2025 tarihleri arasında Lyon'da düzenlenen Solutrans 2025 fuarında, 4. Salon, C085 numaralı stantta modern taşımacılık çözümlerini tanıtıyor. Bu yılki fuarın odak noktası, Krone'nin treyler uzmanlığını etkileyici bir şekilde sergileyen iki ürün olacak: Profi Liner ve Dry Liner. Kontrplak yan duvarlara sahip Dry Liner, Fransız pazarının gereksinimlerine mükemmel şekilde uyarlanmış pratik özellikler sergiliyor. Dry Liner'a ek olarak, Avrupa uzun yol taşımacılığında bir klasik olan ve yüksek işlevselliği, sağlamlığı ve pratik detaylarıyla tanınan, kendini kanıtlamış Profi Liner da stantta sergilenecek. Her iki araç da Krone'nin istikrarlı müşteri odaklılığını ve pazar yönelimini yansıtıyor. Ancak Krone, Lyon'da yalnızca araçlarını sergilemiyor; aynı zamanda servis uzmanlığını ve dijitalleşmeyi de sergiliyor: Ziyaretçiler, mykrone.blue dijital ekosistemi ve Krone Trusted Lastik serisi hakkında bilgi edinebilecekler.
Schmitz Cargobull, Solutrans 2025'te yenilikçi çözümlerini tanıtıyor
“Delivering Performance” (Performans Teslim Ediyoruz) mottosuyla global operasyonlarını yürüten Schmitz Cargobull, Solutrans 2025 Lyon Fuarı’nda taşımacılık şirketlerinin operasyon verimliliğini artıran araç çözümlerini ve dijital hizmetlerini tanıtıyor. Schmitz. Geniş ürün gamı, hizmetleri ve dijital uygulamalarıyla Schmitz Cargobull, modern treyler teknolojisinin güvenliği artırmaya, taşıma kapasitesini iyileştirmeye ve işletme maliyetlerini düşürmeye nasıl katkı sağladığını gözler önüne serecek. Sunulacak çözümler, lojistik süreçlerini sadeleştirirken taşımacılık şirketlerinin yeni gereksinimlere esnek şekilde uyum sağlamasına destek oluyor.
Schmitz Cargobull, yeni S.CU dc90 soğutucu ünitesini ilk kez Solutrans 2025’te tanıtacak. S.CU dc90, S.CU dc85’in başarıyla kanıtlanmış teknolojisi üzerine geliştirilmiş olup, iyileştirilmiş yakıt verimliliği sunan yeni nesil, hermetik yapıda 2 kademeli pistonlu kompresörüyle öne çıkıyor. Çevre dostu R454A soğutma sıvısı ve yüksek soğutma kapasitesi ile yeni soğutucu ünite, daha düşük tüketimle ısı kontrollü taşımacılık için ideal bir çözüm sunuyor.
Geniş ürün gamı, hizmetleri ve dijital uygulamalarıyla Schmitz Cargobull, modern treyler teknolojisinin güvenliği artırmaya, taşıma kapasitesini iyileştirmeye ve işletme maliyetlerini düşürmeye nasıl katkı sağladığını gözler önüne serecek. Sunulacak çözümler, lojistik süreçlerini sadeleştirirken taşımacılık şirketlerinin yeni gereksinimlere esnek şekilde uyum sağlamasına destek oluyor.
Schmitz Cargobull, yeni S.CU dc90 soğutucu ünitesini ilk kez SOLUTRANS 2025’te tanıtacak. S.CU dc90, S.CU dc85’in başarıyla kanıtlanmış teknolojisi üzerine geliştirilmiş olup, iyileştirilmiş yakıt verimliliği sunan yeni nesil, hermetik yapıda 2 kademeli pistonlu kompresörüyle öne çıkıyor. Çevre dostu R454A soğutma sıvısı ve yüksek soğutma kapasitesi ile yeni soğutucu ünite, daha düşük tüketimle ısı kontrollü taşımacılık için ideal bir çözüm sunuyor.
Öne çıkan ürün ve hizmetler:
S.CU dc90 Soğutucu Ünitesi:
S.CU dc90 soğutucu ünitesinde yeni R454A soğutma sıvısının standart olarak kullanılmaya başlanmasıyla Schmitz Cargobull, ısı kontrollü taşımacılıkta verimlilik, sürdürülebilirlik ve geleceğe hazır teknoloji alanında bir kez daha yeni standartlar belirliyor. Yeni S.CU dc90 soğutucu ünitesi, önceki model S.CU dc85’e kıyasla %6’ya kadar daha yüksek soğutma kapasitesi ve %10’a varan daha düşük yakıt tüketimi sunuyor. Bu performans artışı, yeniden geliştirilmiş hermetik yapıda 2 kademeli pistonlu kompresör sayesinde mümkün oluyor.
S.KO COOL Semi – Treyler:
FERROPLAST® ısı yalıtımlı frigorifik semi - treyler, hassas ürünler için güvenilir ısı kontrolü sağlar. Yeni S.CU dc90 soğutucu ünitesi yüksek performans ve yakıt tasarrufu sunarken, otomotiv standartlarında iç görüntüleme sistemi ve standart olarak gelen TrailerConnect® telematik sistemiyle araç; maksimum verimlilik ve şeffaflık sağlar.
S.CS X-TOUGH Kayar Perdeli Semi - Treyler:
9,5 tona kadar yük taşıyabilen sağlam taban yapısına sahip kayar perdeli semi – treyler, zorlu kullanım koşulları için özel olarak geliştirilmiştir. Yoğun yükleme ve boşaltma operasyonlarına karşı yüksek dayanıklılığı ve gösterdiği sağlam performansıyla öne çıkıyor.
M.KI Kamyon Üstü Damper:
8x4 şasiye uygun kompakt ve dayanıklı inşaat tipi kamyon üstü damper, hem malzeme tedarik süreçleri hem de zorlu arazi koşullarındaki kullanımlar için ideal bir çözüm sunuyor. Yalıtımlı taşıma havuzu sayesinde dökme yüklerin taşınmasında yüksek seçenek opsiyonları sağlarken, asfalt gibi ısı kontrollü malzemelerin nakliyesi için de güvenilir bir performans sunuyor.
S.KO CITY Semi - Treyler:
Şehir içi lojistik için ideal çözüm: Dağıtım taşımacılığına yönelik kompakt frigorifik semi - treyler, yönlendirmeli aksı ve mekanik hidrolik direksiyon sistemi sayesinde dar sokaklar ve sınırlı manevra alanına sahip yükleme bölgelerinde üstün manevra kabiliyeti sunuyor. S.CU d80 ePTO ready soğutucu ünitesi, elektrikli çekicilerle tamamen emisyonsuz çalışmayı mümkün kılıyor; maksimum esneklik için gerektiğinde dizel kullanım imkânı da sunuyor.
Schmitz Cargobull Yedek Parça ve Uygun Maliyetli Yedek Parçalar:
Orijinal parçalar ile birlikte, eski araçların güncel değerine uygun şekilde tamir edilmesine imkân tanıyan; Schmitz Cargobull kalite testlerinden geçmiş, iyi durumdaki yenileme ve ilave parçalar maksimum araç kullanılabilirliği ve ekonomik işletme maliyetleri sağlar.
Schmitz Cargobull Dijital Servisleri:
Schmitz Cargobull, TrailerConnect® telematik sistemi ile taşımacılık şirketlerine veri entegrasyonu, canlı takip ve kapsamlı treyler hizmetlerini tek bir dijital platformda sunarak filoların daha verimli yönetilmesine, duruş sürelerinin azaltılmasına ve işletme maliyetlerinin düşürülmesine olanak tanıyor. Merkezî veri erişimi, operasyonlarda daha yüksek şeffaflık sağlarken süreçleri sadeleştiriyor ve filo yönetiminde verimliliği artıran öngörülebilir bakım uygulamalarını mümkün kılıyor.
Sergilenen Ürün Yelpazesi ve Küresel Varlık
Primogenito standında ticari araç sektörüne yönelik geniş bir ürün yelpazesi sergileniyor. Bu ürünler arasında öne çıkanlar: Çamurluklar, Yangın dolapları, Teker takozları, Takım dolapları, diğer aksesuar ürünleri.
Demirci, fuar alanında sadece kendi stantlarında değil, araçlarını sergileyen 4-5 büyük üretici firmanın araçlarında da NEVPA ürünlerinin halihazırda kullanıldığını ve sergilendiğini sözlerine ekledi.
Yoğun Uluslararası Fuar Takvimi
NEVPA GROUP'un uluslararası arenadaki aktifliği dikkat çekiyor. Demirci, konuşmasında son dönemdeki yoğun fuar takvimine de değindi: "Bir önceki hafta Meksika'da ürünlerimiz sergilendi ve aynı zamanda Beton Fuarı'nda sergiledi. Bu hafta da Lyon Fuarı'ndayız."
Bu katılım, NEVPA GROUP'un plastik ürünlerdeki ihracat potansiyelini artırma ve Primogenito markasını küresel bir oyuncu olarak konumlandırma hedefini gösteriyor.
Schmitz Cargobull’un “Kasım’da al, Mart’ta öde” kampanyası ile; sektörde faaliyet gösteren firmaların günden güne artan operasyonel giderlerinin yarattığı finansal yükleri bertaraf etmek ve nakit akışlarını zorlamadan yatırım ihtiyaçlarını karşılayarak operasyonel sürekliliklerini desteklemek amaçlanmıştır.
Anlaşmalı kredi kurumları üzerinden gerçekleştirilecek kampanya koşulları için detaylı bilgilere Schmitz Cargobull’un uzman satış kadrosu, [email protected] e-posta, www.cargobull.com/tr web sitesi ve 444 62 29 no’lu telefondan kolayca ulaşmak mümkün olabilecektir.
Tırsan Adapazarı Mega Üretim Kampüsü’nde gerçekleştirilen teslimat törenine Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Nehir Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ökkeş Ciro ve Yönetim Kurulu Üyesi Nehir Ciro katılım gösterdi.
Avrupa ve Asya ülkelerine taşımacılık hizmeti sunan Nehir Lojistik; ihracat, ithalat ve 3. ülke taşımalarında ağırlıklı olarak elektronik ve otomotiv parçaları taşıyor.
Teslimat töreninin açılış konuşmasını gerçekleştiren Nuhoğlu: “Ökkeş Ciro, 1977 yılında direksiyona geçmiş, 2003 yılında Nehir Lojistik’i kurumsallaştırmış tecrübeli, girişimci, kararlı bir iş ortağımız. 50 yıla yaklaşan tecrübesi ile hala işinin başında ve değer üretmeye, hizmet sunmaya devam ediyor. Tırsan’ın kendileriyle olan iş birliği de oldukça köklü. Yeni yatırımlarından da en yüksek verimi alacaklarına eminim. Sektör için geliştirdiğimiz, Avrupa’nın en yüksek test çeşitliliğine ve kapasitesine sahip Ar-Ge Merkezlerimizde test edip onayladığımız araçlarımız ile rekabet güçlerini artırmaya devam edeceğiz. Hayırlı olsun” dedi.
“TEK HEDEFİMİZ MÜŞTERİMİZİN VERİMLİLİĞİNİ ARTIRMAK, BİRİNCİ TERCİHİMİZ TIRSAN”
Nehir Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı gerçekleştirilen törende açıklamalarda bulundu: “Bugün teslim aldığımız araçlarla birlikte filomuz 40 araca ulaştı. 50 yıla yakın süredir nakliye sektörünün içerisindeyim. Avrupa’dan Asya’ya zamanında ve güvenli taşımacılık ilkesi ile en iyi şekilde hizmet vermeye devam ediyoruz.”
Ciro, uluslararası taşımacılıkta rekabet gücü için yüksek verimin altını şu sözlerle çizdi: “Müşterilerimiz için zamanında ve güvenli teslimat kadar verimin de ne kadar önemli olduğunun bilincindeyiz. Tırsan araçlarının sahip olduğu çatı kaldırma özelliği sayesinde gabari kısıtlaması olan yurt dışındaki ülkelerde standartlara uygun şekilde taşımacılık yapabiliyor, ayrıca yükleme ve boşaltma operasyonlarımızı da kolaylıkla gerçekleştirebiliyoruz. Tırsan ile zamanda tasarruf ediyor, büyük rekabet avantajı elde ediyoruz. Yüksek verimli filomuz ile müşterimize de kazandırıyoruz. Bu nedenle treyler yatırımlarımızda ilk tercihimiz Tırsan. İş birliğimizin uzun yıllar devam edeceğine eminim. Hayırlı olsun”
Mobilya, tekstil ve otomotiv parçaları lojistiğinde uzmanlaşan Corm Group ağırlıklı olarak Avrupa ülkeleri ve Türki Cumhuriyetlere taşımacılık yapıyor. Operasyonlarını Türkiye, Lüksemburg ve Türkmenistan’da bulunan ofislerinden yöneten Corm Group’un İstanbul’da bir merkez deposu ve Almanya Nurnberg’de ağırlıklı olarak parsiyel taşımacılık için kullanılan bir deposu bulunuyor.
Teslimat töreninin açılış konuşmasını yapan Çetin Nuhoğlu: “Corm Group, lojistik sektörünün içinden gelen bir ekibin kurup liderlik ettiği, hizmet kapsamını ve operasyonlarını planlı yatırımları ile büyüten değerli iş ortaklarımızdan biridir. Tırsan, lojistik sektörüne Avrupa’nın en yüksek kapasiteli Ar-Ge Merkezleri, en çeşitli test altyapısı ile güç katmaya, en verimli, rekabetçi treylerleri sunmaya devam ediyor. Corm Group’un da genişlettiği operasyonları için gerçekleştirdiği bu yatırım ile rekabet gücünü artıracağına eminim. İş birliğimizin büyüyerek artmasını temenni ediyorum. Hayırlı olsun” dedi.
“TIRSAN’IN YÜKSEK TAŞIMA KAPASİTESİ İLE YÜKSEK VERİM ELDE EDECEĞİZ”
Nuhoğlu’nun ardından, gerçekleştirdikleri yatırım ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Corm Group Yönetim Kurulu Başkanı Cemal Sevindik planlı yatırımlar ile adım adım büyüdüklerinin altını çizdi. Sevindik, konuşmasında şu ifadelere yer verdi: “2016 yılında lojistik sektörünün içerisinde yetişmiş, işi, gücü, bilgisi ve yetkinliği lojistik odağında olan bir ekip ile şirketimizi kurduk. O günden bugüne adım adım hizmet verdiğimiz rotaları genişlettik, yurt dışı ofislerimizi ve İstanbul depomuzu devreye aldık. Bugün de filomuzun yeni araçlarını teslim alıyoruz. Bu yatırımı hem hizmet kapsamımızın hem taşıma kapasitemizi artırmak için yapıyoruz. Tren yükleme operasyonlarına uygun bu son teslimat ile Avrupa hattında verdiğimiz intermodal taşıma kapasitemizi artırıyoruz. Tırsan’ın titizlikle geliştirip en küçük parçasına kadar test ettiği araçlarına yatırım yaparken hiç tereddüt etmedik. Yüksek taşıma kapasitesine sahip bu araçlar ile en yüksek verimi elde edeceğimize eminiz. Sahadaki ihtiyaçlarımızı bizimle masaya yatıran, operasyonlarımız için en doğru treylerleri filomuza katmamızı sağlayan Tırsan ekibine teşekkür ediyorum. Tırsan ile olan iş birliğimizin büyüyen yatırımlarımıza paralel büyüyeceğinden eminim.”
Safir Proje Mühendislik yeni ürünlerini, Meiller Tuzla Yetkili Satıcı ve Servis Müdürü Volkan Kahya, Meiller Yetkili Satıcı ve Servisi Erçal Otomotiv Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İbrahim Erçal, Safir Proje Mühendislik adına Yönetim Kurulu Başkanı Feyzullah Kahraman ile Yönetim Kurulu üyesi Cabir Kahraman’ın katılımı ile Safir Proje Mühendislik’in İstanbul’da bulunan tesislerinde düzenlenen törenle teslim aldı.
Safir Proje Mühendislik Yönetim Kurulu Başkanı Feyzullah Kahraman yeni Meiller damperler ile operasyonel verimliliklerini artırmayı hedeflediklerini belirtti.
Meiller Satış ve Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Mert Benli ise “Zorlu çalışma sahalarında maksimum dayanıklılık, güvenilirlik ve verimlilik sunan Meiller ürünlerimizle, iş ortaklarımızın faaliyetlerinde katma değer yaratmak istiyoruz” şeklinde konuştu.
Türkiye Pazarında Dev Bir Başarı
Demirci, Primogenito'nun Türkiye pazarındaki hızlı yükselişine dikkat çekerek, "Yaklaşık 9 aylık bir süreçte Türkiye pazarındaki ithal markalardan %60-70 oranında bir hacmi markamıza çevirebilmek çok ciddi bir çaba ve emeğin karşılığıdır" dedi. Bu başarının, markanın sektördeki gücünü ve rekabet potansiyelini açıkça gösterdiğini ifade etti.
Yatırımlar ve Uluslararası Strateji Sürüyor
Primogenito'nun sadece pazar payını artırmakla kalmayıp, aynı zamanda geleceğe yönelik yatırımlara odaklandığını belirten Demirci, "Primogenito olarak Nevpa Group bünyesinde tüm yatırım ve AR-GE çalışmalarına hız kesmeden devam ediyoruz" şeklinde konuştu.
Markanın uluslararası tanıtım faaliyetlerine de hız verdiğini vurgulayan Demirci, yurt dışındaki fuar katılımlarıyla ilgili güncel bilgileri paylaştı: “Markanın ürünleri şu anda Meksika Expotransporte Fuarı'nda stand aracılığıyla sergileniyor. Bir sonraki durak ise Avrupa olacak. Primogenito, 18-22 Kasım tarihlerinde Lyon Solutrans Fuarı'nda ürünlerini sergilemeye hazırlanıyor.”
Kaliteden Taviz Yok
Ceyhan Demirci, uluslararası fuarlardan alınan olumlu geri dönüşlerin kendileri için bir motivasyon kaynağı olduğunu dile getirdi. Demirci, "Gittiğimiz diğer ülkelerden de olumlu dönüşler almakta bizlerin ne kadar doğru bir yolda olduğumuzu ve bu yolda kaliteden kesinlikle taviz vermeden ilerlememiz gerektiğinin önemini arz ediyor" sözleriyle, markanın temel stratejisinin yüksek kaliteyi sürdürmek olduğunu bir kez daha teyit etti.
Soğuk zincirde tasarruf ve esnek yükleme
Kaska’nın ürün gamı, Türkiye’de faaliyette olan tüm ticari araç firmalarının ihtiyaçlarına cevap veriyor. Üretim, 3,5 tonluk kamyonetlerden başlıyor ve 16 ton kamyonlara kadar genişliyor.
Özellikle gıda taşımacılığının kritik alanı olan soğuk zincirde Kaska, +4 dereceden -18 dereceye kadar soğutma yapabilen frigorifik kasalar üretiyor. Karabulut, kullanılan yüksek yoğunluklu izolasyonun en büyük avantajı olduğunu belirtiyor: "Bu izolasyon, soğutucunun daha az çalışmasını sağlayıp aynı dereceye düşürmesini sağlıyor. Bu da motora binen yükü ve yakıt tüketimini azaltıyor."
Lojistik akışını hızlandırmak amacıyla, Kayar Brandalı / Kayar Çatılı kasalar da firmanın öne çıkan çözümleri arasında. Bu kasalar, 8 metreye kadar uzunluktaki yüklerin yandan forklift ile kolayca yüklenmesine olanak tanıyor. Ayrıca panelvanların içine dahi -18 dereceye kadar soğutma yapabilen tam izolasyon sistemleri ve yükün araca zarar vermesini önleyen koruma (gard) uygulamaları yapılıyor.
Bürokratik süreçler: Maliyet ve zaman kaybı
Karabulut, sektörde üretici olmanın getirdiği en büyük zorluğun ise yasal ve teknik uygunluk süreçlerindeki bürokratik yük olduğunu ifade etti. Karabulut'a göre, bu süreçlerde uygulaması tam düşünülmemiş adımlar, ciddi maliyet ve zaman kaybına yol açıyor.
Karabulut, bir aracın kasa yapımından sonra tescil alana kadar geçirdiği karmaşık süreci detaylandırdı. Araç, sadece kasa kontrolü için Araç Kontrol Merkezi’ne gitmekle kalmıyor; proje onayı için TSE sürecine giriyor ve ardından muayeneye gidiyor.
"Lift takıldıktan sonra bir de arka liftin kontrol edilmesiyle ilgili bir süreç başlatıldı... sökülüp takıldıkları sırada arıza veriyor. Aracın kalibrasyonunun yapılması için servise gitmesi gerekiyor."
Karabulut, bu süreçlerin maliyet yükünü netleştirdi: "Aracı biz en az 2 ya da 3 defa tesisimizden dışarı çıkartmak durumunda kalıyoruz. Her seferinde geçici belge gerekiyor. Bunların hepsi maliyet. Serviste kalibrasyon yapılması da bir maliyet oluyor." Bu maliyetlerin tamamının üst yapı firması tarafından müşteriye yansıtılmak zorunda kaldığını belirterek, sürecin sadeleştirilmesi gerektiğinin altını çizdi.
Kantar endişesi panelvan satışlarını arttırıcı bir durum
Karabulut, son dönemde gündeme gelen panelvanların denetimi ve kamyonetlerin kantar kontrolü konusuna değindi. Bu konunun "fazla büyütülen bir şey" gibi algılandığını ve uygulamada karışıklıklar olduğunu ifade etti. Karabulut, tüm kamyonetlerin kantara gireceğine dair kesin bir kural olmasa da, "bayraklama" denilen seçmeli denetim yönteminin araç kullanıcıları üzerinde bir stres yarattığını belirtti.
Karabulut'a göre, bu denetim endişesi dolaylı bir etki yarattı: "Bu (kantar endişesi) biraz önce bahsettiğim gibi panelvanların bence satışını arttırıcı bir durum. Neden? Çünkü tonajdan dolayı."
Karabulut, şasi üzerine kasa yapılan araçlarda, üst yapının da ciddi bir ağırlık (1-1.5 tona kadar) oluşturduğunu ve bu durumun kamyonetlerin taşıma kapasitesini (tonajını) önemli ölçüde düşürdüğünü, bu nedenle firmaların panelvanları daha çok tercih etmeye başladığını sözlerine ekledi.
Elektrikli araçlar üst yapıyı ne kadar değiştirecek?
Sektörün geleceği olan elektrikli araçlara yönelik değerlendirmelerde de bulunan Murat Karabulut, üst yapıya dair radikal bir değişim beklemediklerini ifade etti. Panelvan segmentinde elektrikli araçların yaygınlaştığını belirten Karabulut, "Panelvan içliği izolasyonunda herhangi bir farklılık oluşmuyor," dedi.
Ancak kamyon ve kamyonetler için daha temkinli konuşan Karabulut, asıl sorunun menzil (range) olduğunu vurguladı: "Kamyonetler şu anda elektrikli olarak bildiğim kadarıyla yaygın değil. Aracın kendi ağırlığı, kasanın ağırlığı ve taşıyacağı yük... menzil çok önemli oluyor. Bu menzil sorunu çözülmeden kamyon ve kamyonetlerin hızlıca hizmete gireceğini çok düşünmüyorum."
Hedef 2026'da toplam 2000 üretim
Kaska, 2024 yılını panelvan iç muhtelif izolasyonda 528 adet ve kasa imalatında 512 adet üretimle kapattı. Şirketin büyüme ivmesi, 2025 hedeflerine de yansıdı. Karabulut, "2025 Ekim sonu itibarıyla panelvan üretimimiz 661 adede ulaşmış durumda. Yıl sonu hedefimiz ise 900 adet" dedi. Kasa üretiminde de iddialı olduklarını belirten Karabulut, "Kasa imalatında ise Ekim sonu itibarıyla 494 adetteyiz. Yıl sonu hedefimiz 600 kasa üretimine ulaşmak" açıklamasında bulundu.
Karabulut, konuşmasının sonunda 2026 yılı hedeflerini de açıklayarak, şirketin uzun vadeli büyüme vizyonunu ortaya koydu: "2026 yılı için panelvanda 1250 adet, kasa imalatında ise 750 adet olmak üzere toplamda 2000 adet üretim hedefliyoruz. Bu hedefler, sektördeki güçlü konumumuzu pekiştirme kararlılığımızı gösteriyor."
TREDER Başkanı Seyit Arslan ve eski Başkan Yalçın Şentürk, TREDER üyelerinin stantlarını beraber gezerek, üyelere başarılı bir fuar geçirmesi temennisinde bulundular. Fuarla ilgili olarak açıklama yapan Başkan Arslan, Avrupa’nın en büyük beton üreticisi konumundaki ülkemizin, önemli bir sektörünün başarılı bir fuarına şahit olduklarını belirterek “Yenilikçi ve kaliteli ürünlerimizle hem ülkemizin hem de dünyanın ihtiyacını karşılamaya devam ediyoruz. Bu fuarda üretim kabileyetimizi bir kez daha sergileme şansı yakaladık. Türk treyler sektörü inşaat sektörüne destek ve katkı vermeye devam edecek.” şeklinde konuştu.
Çarsan: Rusya-Ukrayna savaşı bittiğinde ciddi bir pazar olacak
Çarsan Treyler, fuarda 32 metreküp V tipi silobas modelini sergilerken, aynı zamanda çelik ve alüminyum gövdeli W tipi silobas üretimlerine de dikkat çekti. Fuara olan ilgiden memnuniyet duyduklarını dile getiren Çarsan Treyler Genel Müdürü İbrahim Öztürk: "Beklentilerimiz yüksekti. Daha önce yüz yüze görüşmediğimiz insanlara, firmamızı bilip de tanımayanlara kendimizi göstermek istedik. İlk gün itibarıyla her şey yolunda ve ilgi alaka diğer fuarlara göre çok iyi gidiyor" dedi.
İhracat pazarının mevcut durumuyla ilgili zorluklara dikkat çeken Öztürk, şirketin bir önceki dönemde yüzde 50'lerde olan ihracat oranının, Rusya ve Ukrayna’daki savaş nedeniyle yaşanan ödeme problemleri sonucu yüzde 20 seviyesine düştüğünü belirtti. Çarsan Treyler, 2025 yılını yaklaşık 240 adet üretimle kapatmayı hedefliyor.
Öztürk, geleceğe yönelik beklentilerini ise şöyle dile getirdi: "Savaş bittiği vakit, tek biz değil, Türk treyler firmalarının tamamı bence Ukrayna ve Rusya pazarlarında ciddi bir pazar bulabilir. Ancak bu dönemde oradaki pazarı Çinli üreticilere kaptırmama konusunda dikkatli olmalıyız."
Güven; yeni ürün ve logosuyla katıldığı fuarda yeni siparişler aldı
Güven, resmi sponsor daolduğu fuara; sürpriz ve yenilikçi ürünleriyle adeta rüzgâr gibi esti. Fuara bu yıl 30 m3’ V- tipi ve 34 m3 Millenium tipi silobaslar ile fuara tam kadro çalışanları ile katılan Güven, bir süre önce değiştirdiği yeni logosunun lansmanını da bu fuarda ilk defa gerçekleştirme imkânı buldu.
Güven’in Satıştan sorumlu Genel Müd. Yrd. Metin Kirmit: “Firma olarak en büyük başarımız müşterilerimizin ve tedarikçilerimizin bize duydukları güven ve sadakattir. Bunu fuarlarda daha iyi görüyoruz ve anlıyoruz. Yaptığımız her yeni ürünü en iyi yaptığımızı biz değil müşterilerimiz, tedarikçilerimiz ve rakip firmalarımız söylüyor. Bundan daha iyi bir başarı ve mutluluk olabilir mi?” diye konuştu.
Beton 2025 fuarında birçok yeni sipariş aldıklarını ve bunları tam zamanında teslim etmek için şimdiden planlama ve program yaptıklarını dile getiren Metin Kirmit, yapılan bu fuarlar hem Güven için hem de ülke ekonomisi için çok faydalı oluyor. Yaptığımız çalışmaların karşılığını bu fuarlarda alıyoruz. Piyasa ve sektörün nereye koştuğunu, sektörün ihtiyaçlarını bu fuarlarda daha iyi görüyoruz” dedi.
Güven‘in Yön. Krl. Başkanı Cemil Kirmit’ in ve tüm yöneticilerinin de fuar süresi boyunca hazır olduğu ve gelen misafirlerle birebir ilgilendikleri görüldü. Ayrıca ürünlerinin yüzde 60’ını yurt dışına ihraç eden Güven firmasının Rusya, Orta Doğu, Irak Ve Ukrayna bayileri de fuar süresi boyunca Güven’in standından yer aldı. Bayilerle ile önümüzdeki yıla ait sipariş, teslimat ve diğer teknik detayların da konuşulduğu fuarda, Güven’in kapasiteyi arttırmak için bir süre önce yapımına başladığı ve bitim aşamasına gelen yeni fabrika hakkında bilgiler de verilirken yeni fabrika ile kapasitenin artacağı da gelen bayi ve ziyaretçilerle paylaşıldı.
Koluman’ın yeni lansman aracı 39-5 beton pompasını görücüye çıkardı
Koluman, Beton 2025 Fuarı’nda biri yeni lansman aracı olmak üzere 3 yeni nesil araçla katılım sağladı. Koluman’ın yeni lansman aracı 39-5 beton pompasını müşterilerin ve sektörün beğenisine sundu. 39 metreye 5 bomla ulaşan model, 158 metreküp/saat beton pompalama kapasitesi, Rexroth hidrolik pompa ve Bosch AV110 ana pompa ile yüksek basınç altında dahi istikrarlı performans sunuyor.
Sergilenen bir diğer model JXRZ 47-5.16HP beton pompası ise 158 metreküp/saat pompalama kapasitesi ve 47 metrelik uzunluğuyla yüksek hacimli uygulamalarda çözüm sunuyor. Koluman ayrıca, ağır yük taşımacılığı için tasarlanan damper treylerini de tanıttı.
Araç tanıtımları sürerken standa daha sabahtan itibaren çok yüksek bir ilginin olduğunu ve bu ilgi sonucu çok verimli görüşmeler yaparak start verildiğini söyleyen Koluman Beton Pompası Türkiye Satış Grup Müdürü Serdar Durmaz, fuar sürecine ve sergilenen ürünlere ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı:
“Beton 2025 Fuarı, yalnızca ürünlerimizi değil, vizyonumuzu da sahaya taşıyabildiğimiz önemli bir platform oldu. Koluman Junjin markası ile olan avantajları, Koluman Holding’in müşteri nezdindeki güvenilirliğini güçlendirmektedir. Üstün kalite standartlarına sahip ürünleriyle öne çıkan Junjin, yüksek performans sunan güçlü hidrolik pompa sistemlerine sahiptir.Biz Koluman olarak her zaman kullanıcı deneyimini odağa alıyoruz. Bu nedenle yeni lansman araçlarımızı geliştirirken sadece teknik verilerle değil, sahadaki kullanıcılarımızdan gelen geri bildirimlerle ilerledik. Lansman aracımızdaki tüm özellikler inşaat koşullarına uygun ve çözüm odaklı. Fuar boyunca standımızı ziyaret eden tüm profesyonellere ilgi ve katkıları için teşekkür ediyoruz.”
Makinsan’dan dev yatırım hamlesi: 76 bin metrekarelik yeni fabrika geliyor
Makinsan, bu yıl katıldığı Beton Fuarı’nda hem yeni ürünlerini sergiledi hem de geleceğe yönelik önemli yatırım planlarını duyurdu. Makinsan Yönetim Kurulu Üyesi Alican İstanbullu, fuarın oldukça verimli geçtiğini belirterek, fuara silobas ve küvet damper ürünlerini getirdikleri bilgisini verdi. Özellikle 34 metreküp çelik silobas modelinin deprem bölgesi gibi firma için önemli bölgelerde tutulan bir model olduğunu vurgulayan İstanbullu, İstanbul'daki beton firmalarının 27 metreküp ihtiyacını karşılayacak küvet damper ürününü de sergileme şansı yakaladıklarını söyledi.
Makinsan Yönetim Kurulu Üyesi Hacı Ahmet Demir de, firmanın geleceğini şekillendirecek olan devasa yatırım projesinin detaylarını paylaştı. Adana Organize Sanayi Bölgesi'nde otoyol üzerinde 76 bin metrekare açık, 55 bin metrekare kapalı alana sahip yeni bir treyler üretim tesisi kuruluyor. 2025 yılını treyler sektörü için zor bir sene olarak nitelendiren Demir, buna rağmen Makinsan'ın hedeflerine yaklaştığını belirtti. Yıllık üretim adetlerinin 850 olduğunu söyleyen Demir, şu ana kadar normal araçlarda 500 adedi yakaladıklarını ve özel imalatlarla birlikte yüzde 90 kapasiteye ulaştıklarını ifade etti.
Makinsan, 2025 yılında karşılaştığı bütün özel proje tekliflerine açık olduklarını ve gelen taleplerin hepsine (Lowbed dahil) cevap verdiklerini dile getirdi. Makinsan'ın güncel ihracat oranı ise yüzde 30 seviyesinde bulunuyor. Geri kalan üretim ise iç piyasaya sunuluyor.
Nursan Trailer, Beton Fuarı’nda yerini iki ayrı stantla aldı
Nursan Trailer, bu yıl ikinci kez katıldığı Beton Fuarı’nda yerini iki ayrı stantla aldı. Fuar katılımından duyduğu memnuniyeti dile getiren Nursan Trailer İhracat Sorumlusu Aziz Toprakkale, özellikle iç piyasadaki hareketliliğe dikkat çekti.
Fuara 9. ve 10. hollerde iki farklı stantla katılan Nursan, 2 adet alüminyum silobas ve bir adet çelik V tipi silobas sergiliyor. Toprakkale, fuarın ilk gününün çok hızlı başladığını belirterek, "Beton Fuarı’nı bir önceki fuara göre daha oturmuş ve daha bilinçli gördük. Gelen kişilerin portföyü tamamen alanımızla, çimentoyla, betonla alakalı olan firmalar," dedi.
Toprakkale, Beton Fuarı’nın 2027’de yer ve hol değişikliğiyle çok daha güçlü bir organizasyon olacağına inandığını da sözlerine ekledi.
Aziz Toprakkale, Avrupa ve Afrika pazarlarındaki sıkıntılar ve Çinli üreticilerin etkisiyle bugün tamamen yurt içine dönndüklerini belirtti.
Özellikle çimento ve beton sektörü için Türkiye pazarının son iki yılda çok hareketli olduğunu vurgulayan Toprakkale, "Normalde Kasım, Aralık, Ocak ayında biraz yatay gitmesi gerekirken, şu anda çok daha hareketlilik var. Türkiye'de inşaat sektörü hızlandı, yapılan projeler var. Bu yüzden son bir aydır mesai bile yapmaktayız," dedi.
Nursan Trailer, güçlü iç pazar hareketliliği sayesinde 2025 yılını 700 adet üretimle kapatmayı hedefliyor.
Reis’den yeni ürünler sergilendi; silobas ve yüksek manevra kabiliyetinde, 20 metreküp havuz damper
Yurt içi ve dışı lojistik ve sektörel fuarlara katılan Reis Treyler, Beton Fuarı başlığında düzenlen bu fuarda ilk kez yer almanın heyecanını yaşadıklarını belirten Reis Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Akif Serin, "Daha önceki yıllarda kazandığımız fuar tecrübemizi hazır beton sektörüyle alakalı bu fuara ilk defa katılarak, Silobas’ımızı ve 20 metreküplük damperimizi müşterilerimize buluşturduk" dedi.
Özellikle Silobas ürününün firma için önemini vurgulayan Serin, "Üretim tecrübesi, bilgisi ve müşteri deneyimi, geçmişe dayanan ama yeni bir yorumla yolla buluşan Silobas ürünümüzü alüminyum olarak da üretmenin hazırlıklarına başladık " ifadelerini kullandı.
Serin, "Ayrıca, fuarda sergilediğimiz 20 metreküplük havuz damperin 7.90 metre boyutuyla mevcut modellere göre daha kısa olduğunu ve daha dar manevra kabiliyeti sunmaktadır. İstanbul ve Trakya bölgesi müşteri talepleri dikkate alınarak ürettiğimiz bu damperin 20 metreküp tekne kapasitesi, boşaltma esnasında malzemenin kolayca akmasını temin eden özel taban çözümü, hafiflik ve sağlamlığın devamlılığı isteklerini ön plana aldık." dedi.
Reis Treyler’in yıl sonu hedeflerine ilişkin de bilgi veren Serin, "Bu yılı 1300 – 1400 bandında bitirmeyi öngörüyoruz" açıklamasını yaptı. Üretimin pazar dağılımı konusunda ise yüzde 55’inin yurt içi, yüzde 45’inin ise yurt dışı pazarlarda hedeflendiğini” kaydetti.
Staryağcılar, “Hafif ve Güçlü” yeni damperle pazarda rol arıyor
Staryağcılar, Hazır Beton Fuarı’na ilk kez katılarak sektördeki yerini sağlamlaştırma hedefinde. Staryağcılar Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Yağcı, fuara 26 metreküp hacimli, hafif model damperli treyler ile katıldıklarını söyledi. Yağcı, yeni ürünün özelliklerini şöyle anlattı: "Özel ithal akslar ve özel Hardox malzemeleri kullanarak ürünümüzü daha hafifletip daha da güçlendirdik. Eski 7 tonluk ağır tip modellerimizin aksine, bu yeni ürünümüz net olarak 6.320 kilogram geliyor. Amacımız, kullanıcının daha fazla yük atmasını sağlamak ve daha avantajlı paketlerle piyasada rol sahibi haline gelmek."
Staryağcılar, 2025 yılını yoğun bir fuar takvimiyle kapatıyor. Hazır Beton Fuarı'nın bu yılki ikinci fuar katılımları olduğunu belirten Yağcı, yılın son fuarının Kasım ayında Lyon, Fransa'da düzenlenecek Solutrans Fuarı olacağını duyurdu.
2025 yılının hem iç piyasa hem de Avrupa pazarındaki daralmalardan dolayı %20’lik bir düşüşle kapatılacağını öngören Yağcı, "2026’nın ilk üç veya altı ayından sonra pazarın tekrar açılacağına ve 2022-2023'teki rakamlara geri döneceğimize inanıyoruz," dedi. Firma, 2027 yılı için ise hem fabrika hem de robot yatırımları ile üretim hacmini ve kalitesini artırarak ürün portföyünü genişletmeyi hedefliyor.
İhracat stratejilerine değinen Mehmet Yağcı, bu yıl üretimin yüzde 80-85’ini ihracat (büyük çoğunluğu Avrupa Kıtası) olarak gerçekleştirdiklerini belirtti. Ancak 2026 yılı için bu oranı yüzde 75 yurt dışı, yüzde 25 iç piyasa seviyelerine çekerek iç pazara daha fazla odaklanmak istediklerini ifade etti.
Törene; Schmitz Cargobull Türkiye Genel Müdürü M. Kerem Taş, Schmitz Cargobull AG Global Yedek Parça Satış Direktörü Christian Renfordt, Schmitz Cargobull Türkiye Satış ve Pazarlama Direktörü Murat Tokatlı, Schmitz Cargobull Türkiye SSH Direktörü Mehmet Dinçer, Artıfe ServisOne Müdür Yardımcısı İlhan Şentürk, Artıfe ServisOne Genel Müdür Yardımcısı Murat Azak ve Servis Müdürü Mürsel Yazıcı, Schmitz Cargobull Türkiye Yetkili Servis Eğitim Sorumlusu Tarık Küp, Schmitz Cargobull Türkiye Servis Net Sorumlusu Mirdoğukan Şimşek ve birçok sektör paydaşı katılım sağladı.
Schmitz Cargobull, dünya genelinde 1.400’ü aşkın yetkili servisten oluşan geniş bir hizmet ağıyla müşterilerine satış sonrası hizmeti sunmaktadır. Her ülke organizasyonu, bu ağ içerisindeki kendi servisleri arasında düzenlediği “Yılın En Başarılı Yetkili Servisi” değerlendirmesiyle servis kalitesi ve müşteri memnuniyetinde öne çıkan iş ortaklarını ödüllendirmektedir. Değerlendirmelerde; garanti hizmetleri, müşteri memnuniyeti oranları, yedek parça erişimi, servis performansı ve yol yardımı süreçleri gibi birçok kriter dikkate alınmaktadır.
Türkiye’de üç yıldır devam eden bu organizasyonda, 2025 yılı için ülke genelindeki yetkili servisler arasında en yüksek performansı gösteren Artıfe ServisOne “Yılın En Başarılı Yetkili Servisi” ödülüne layık görüldü.
Schmitz Cargobull Türkiye Genel Müdürü M. Kerem Taş, törende yaptığı konuşmada şu ifadeleri kullandı:
“Bugün burada, Schmitz Cargobull’un Türkiye’deki yetkili servis ağı içinde yılın servisi ödülüne layık görülen Artıfe ServisOne Hadımköy Servisi’ni kutlamak üzere bulunmaktan büyük bir gurur duyuyorum. Bu ödül, yalnızca bir servis başarısı değil; aynı zamanda ekip ruhunun, teknik mükemmelliğin ve müşteri memnuniyetine olan bağlılığın bir göstergesidir.
Schmitz Cargobull ailesi olarak 2030 vizyonumuzda, karbon nötr treylerlerden, telematik sistemlerle donatılmış akıllı çözümler ve Avrupa'nın en güçlü servis ağı hizmetimizi sürdürme hedefleri yer alıyor. Türkiye, bu vizyonun en stratejik parçalarından biri. Bugün ödül alan servisimiz bu kültürün sahadaki yansımasıdır. Biz, başarıyı sadece rakamlarla değil, birlikte ürettiğimiz değerlerle ölçüyoruz. Bugün ödül alan servisimiz, bu hedeflere ne kadar yakın olduğumuzu gösteriyor.
Bu başarıda emeği geçen tüm çalışanlarımıza, teknisyenlerimize ve yöneticilerimize teşekkür ediyorum. Yetkili servis ağımızın gücü, her geçen gün artan eğitimli teknisyen sayımız ve Türkiye’nin dört bir yanındaki uzman servis noktalarımızla bu başarıyı daha da ileriye taşıyacağız. Hep birlikte daha büyük hedeflere yürümeye devam edeceğiz.”
Schmitz Cargobull AG Global Yedek Parça Satış Direktörü Christian Renfordt, törende yaptığı konuşmada şunları dile getirdi:
“Yetkili servis ortağımız Artıfe ServisOne Hadımköy'ün olağanüstü başarısını kutlamak üzere burada, İstanbul'da bulunmaktan büyük bir mutluluk duyuyorum. Türkiye'nin en işlek bölgelerinden birinde ‘Yılın Servisi’ ödülünü almak küçümsenecek bir başarı değildir. Bu, burada çalışan tüm ekibin özverisini, titizliğini ve müşteri odaklı zihniyetini yansıtmaktadır.
Global satış sonrası stratejimizin bir parçası olarak, Türkiye ağımızın güç, kalite ve hız açısından büyümeye devam ettiğini görmekten gurur duyuyoruz. Buradaki teknisyenler; eğitimli ve her zaman mükemmeliyet için çabalayan servis felsefemizi en iyi şekilde temsil etmektedir. Emeği geçen herkese teşekkür etmek istiyorum ve bu hizmet seviyesinin global ağımızdaki diğer merkezlere de ilham vermesini görmeyi dört gözle bekliyorum.”
Schmitz Cargobull SSH Direktörü Mehmet Dinçer ise, Artıfe ServisOne’ın sunduğu üstün hizmet kalitesine dikkat çekerek şöyle konuştu:
“Öncelikle Artıfe ServisOne'a, müşterilerine sunduğu üstün ve kaliteli hizmetten dolayı en içten teşekkürlerimizi sunuyorum. Bu kaliteli hizmet anlayışını, bundan sonraki süreçte de canı gönülden devam ettireceklerine yürekten inanıyorum.
Şunu belirtmek isterim ki, bizler olarak hem Türkiye genelindeki otuz iki yetkili servisimizde hem de Avrupa'daki tüm yetkili servis ağımızda yüksek standartta hizmet vermeyi temel amacımız haline getirdik. Artıfe ServisOne da bu vizyonun en parlak örneklerinden biridir. Kendilerine, yüksek kalitede hizmet verdikleri ve asıl işimiz olan müşterilerimizi başarıyla mutlu ettikleri için bir kez daha teşekkür ediyoruz. Biz de bu başarılarını taçlandırmak ve onları mutlu etmek adına, bugün ‘Yılın Servisi’ ödülünü kendilerine birazdan takdim edeceğiz.”
Artıfe ServisOne Genel Müdürü İlhan Şentürk, törende yaptığı konuşmada ekibiyle bu başarıya ulaşmanın kendileri için büyük bir gurur kaynağı olduğunu ifade etti:
“Bu anlamlı günde sizlerle bir arada olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Yaklaşık on yıldır Schmitz Cargobull ile sürdürdüğümüz iş birliğimizde geldiğimiz nokta bizim için büyük bir gurur kaynağı.
2025 yılı için ‘Yılın Servisi’ ödülüne layık görülmek bizleri onurlandırdı. Bu başarıda emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma, Sn. Kerem Taş’a, Sn. Christian Renfordt’a ve Sn. Mehmet Dinçer’e teşekkür ederim. İş birliğimizin artarak devam etmesini diliyor, hepinize teşekkür ediyorum.”
Artıfe ServisOne Genel Müdür Yardımcısı Murat Azak törende yaptığı açıklamada şunu söyledi:
“Bu ödüle bizi layık gördüğünüz için herkese teşekkür ediyoruz. Bu bir takım çalışması meselesi. Bu takım her gün üstüne koyarak yürüyor ve daha iyiyi hak ediyor. Hep beraber daha iyi yerlere geleceğimize inanıyoruz.”
Türkiye’deki ticari araç sektörüne 1945 yılından beri katkı sağlayan Olgun Çelik, ülkemizde hem ağır hem de hafif ticari araç segmentinde pazar lideriyken, Avrupa’da ise hafif ticari araç segmentinde pazar lideri konumunda bulunuyor. Olgun Çelik’in gerçekleştirdiği dönüşüm planları çerçevesinde teknoloji odaklı bir şirket olma yolunda değişim içerisinde olan Olgun Suspension, Olgun Automation, OlgunTech ve Olgun Power olarak organizasyon yapısını şekillendiriyor.
Çözüm: İş Birlikleri ve Lokalleşme
Olgun Çelik Lideri Bülent Keşli, hızla değişen küresel dünyada sanayicilerin yaşadığı gecikmişlik hissiyatına dikkat çekerek, özellikle otomotiv sektöründe motor ve şanzıman tedarikçisi birçok firmanın 2030’dan sonra var olamayacağını belirtti. Keşli, gelecekte ayakta kalmanın tek yolunun iş birlikleri ve adaptasyonda gizli olduğunu vurguladı.
Keşli, sadece sanayi değil, insanlığın da büyük bir zorlukla karşı karşıya olduğunu vurguladı. İnsan beyninin kademeli değişikliklere (cep telefonu, bilgisayar) ayak uydurabildiğini ancak şu anki değişim hızının insan beyninin adaptasyon hızının çok üzerine çıktığını ifade etti.
İş Birliği Çağrısı Yaptı: "Siz Üretin, Biz Sizin Yükünüzü Hafifletiriz"
Caner Group Yönetim Kurulu Başkanı Volkan Caner, treyler üreticileriyle uzun soluklu bir yol arkadaşlığı kurmayı hedeflediklerini belirterek, sektörün rekabet gücünü artıracak hafif ve nitelikli ürünler sunmaya hazır olduklarını açıkladı. “Bugün burada, bir satış ilişkisini değil, ömür boyu sürecek bir iş geliştirme birliğini konuşmak için toplandık” diyen Volkan Caner;
konvansiyonel, parabolik makas ve kompozit üretim tesislerinde treyler üreticilerine özel ürünler geliştirmeye hazır olduklarını ve sektörün fikirlerine açık olduklarını belirtti. Caner Group’un bu vizyonunu şu sloganla özetledi: "Siz üretin, biz sizin yükünüzü hafifletelim, Her yeni treylerde, birlikte büyüyelim."
Treyler sektörüyle daha yakından çalışmak istiyoruz
Olgun Çelik, Satış ve Pazarlama Lideri Fikret Çamaşırcıoğlu'nun açıklamalarıyla, şirketin teknoloji odaklı bir yapıya geçişini ve treyler üreticileriyle daha fazla çalışmak istediklerini söyledi. Fikret Çamaşırcıoğlu, özellikle treyler sektörüne yönelik iddialı hedeflerinin altını çizdi. Treyler üreticileriyle yakın iş birliği içinde çalışmak istediklerini belirten Çamaşırcıoğlu, “Treylerde özellikle hafifletme çalışmaları konusunda üreticilerle birlikte çalışmak istiyoruz,” dedi. Çamaşırcıoğlu, son olarak bu çözümlerin hayata geçirilmesi için gerekli mühendislik desteğini de sektör paydaşlarına sunmaya hazır olduklarını vurguladı.
Sektör inovasyona açık
TREDER Başkanı Seyit Arslan, Olgun Çelik ailesine kendilerini fabrikalarında ağırladıkları için teşekkür ederek başladığı konuşmasında, sektörün inovasyona ve gelişime açık olduğunu belirtti. Arslan, özellikle treyler ve otomotivde hafif araç yapabilmenin önemine dikkat çekerek, bu hedefe ulaşmak için yenilikçi çözümlere ihtiyaç duyulduğunu ifade etti. Arslan, bu dönüşümün, araçların taşıma kapasitesini artırması ve yakıt verimliliğine katkı sunacağını dile getirdi.
TREDER Başkanı Seyit Arslan sektöre verdiği katkılardan ötürü Olgun Çelik Lideri Bülent Keşli’ye plaket takdim etti.
Fabrika gezisinin ardından, TREDER Yönetim Kurulu’nun Ekim ayı toplantısı da Olgun Çelik Fabrikası’nda gerçekleştirildi.