Fernand Braudel’in “olaylar tozdur” yaklaşımından ilham alan kitap, TIR kuyrukları, liman hareketleri ve geçiş belgeleri gibi günlük gelişmelerin ardındaki ekonomik ve yapısal değişimleri görünür kılıyor. Sınır kapılarında yaşanan yoğunluklar, tonaj tartışmaları ve uluslararası geçiş sorunları üzerinden sektörün arka planı bütüncül bir perspektifle ele alınıyor.

Eser, yalnızca sektörel dönüşümü anlatmakla kalmıyor; bu dönüşümün görünmeyen kahramanları olan şoförlerin emeğini ve katkılarını da merkezine alıyor. Sahadan gelen anlatılar, dönemin gazetecilik diliyle bir araya getirilerek Türkiye lojistiğinin yakın tarihine ışık tutuyor.

Yaklaşık otuz yıl öncesinin ekonomik ve coğrafi zihinsel haritasını bugüne taşıyan Hareketin Tozu, dijitalleşme, yapay zekâ ve yeşil dönüşüm tartışmalarının öne çıktığı günümüzde, geçmişle bugün arasında güçlü bir bağ kurmayı hedefliyor. Kitap; lojistik sektörü profesyonelleri, akademisyenler ve sektöre ilgi duyan okurlar için önemli bir başvuru kaynağı niteliği taşıyor.

Maltepe Üniversitesi’nden öğrencilerin yer aldığı Rhode2Istanbul takımı, "Global Multimodal Impact Simulation" başlıklı projeleriyle yarışmanın genel klasmanında gümüş düzeyde yer alırken, başvurdukları kategoride ise birincilik elde etti.

Çağ Üniversitesi ise Avrupa Bölgesi değerlendirmesinde "Cag ABIS United" takımıyla "OROMIA Sustainable Bio-Logistics and Transformation Project" başlıklı projeleriyle üçüncülük derecesine layık görülerek Türkiye’yi başarıyla temsil eden üniversiteler arasında yer aldı.

Bu yıl 24 ülkeden 113 takımın katılımıyla gerçekleştirilen yarışmada finalistler ve dereceye giren ekipler jüri üyeleri tarafından belirlendi. Yarışmada gençlerin Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları doğrultusunda yenilikçi ve uygulanabilir çözümler geliştirmesini teşvik etmek amaçlandı.

Yarışma FIATA’nın (Uluslararası Taşıma İşleri Organizatörleri Dernekleri Federasyonu) desteği ve Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Ulaştırma Dostlar Grubu’nun onayıyla, Global Supply Chain Classroom tarafından düzenlenmektedir. Katılımcı öğrenciler, uluslararası şirketler tarafından sunulan gerçek vaka çalışmaları üzerinde çalışmakta; sürdürülebilirlik, sistem düşüncesi ve küresel iş birliği konularında eğitim alma ve projelerini uluslararası platformlarda sunma fırsatı elde etmektedir.

ALPEREN GÜLER: "GENÇLERİN KÜRESEL PLATFORMLARDA ELDE ETTİĞİ BU BAŞARI,

SEKTÖRÜMÜZÜN GELECEĞİ ADINA SON DERECE KIYMETLİ"

UTİKAD Genel Müdürü ve aynı zamanda FIATA Lojistik Enstitüsü Başkanı Alperen Güler, elde edilen başarıya ilişkin değerlendirmesinde şu ifadelere yer verdi:

"Maltepe Üniversitesi öğrencilerinin kendi kategorilerinde birincilik, genel klasmanda ise gümüş düzeyde yer alarak elde ettikleri bu başarı Türkiye’nin lojistik ve tedarik zinciri alanındaki insan kaynağı potansiyelini açıkça ortaya koymaktadır. Çağ Üniversitesi öğrencilerinin de bu prestijli küresel platformda gösterdikleri performans son derece kıymetlidir. UTİKAD olarak gençlerin sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve küresel rekabetçilik ekseninde kendilerini geliştirmelerini son derece önemsiyoruz. Akademi ile sektör arasında köprü kuran bu tür uluslararası platformlara katılımın artmasını desteklemeye devam edeceğiz."

Çağ Üniversitesi Proje Ekibi:

Alara Sinop

Burçin Çapar

Fatma Seda Tubay

İklim Özlem Edinç

Proje Danışmanı:

Doç. Dr. Emre Kadir Özekenci

Maltepe Üniversitesi Proje Ekibi:

Aylin Pak

Doğa Teker

Kavramsaldan Uygulamaya: Gelişmekte Olan Açık Deniz Rüzgâr Pazarları için Talep Odaklı Lojistik Hizmet Modeli Tasarımı – Türkiye Örneği başlıklı MBA tezi, Türkiye’nin açık deniz rüzgâr ekosistemini lojistik açıdan sistematik bir bakışla inceliyor. Ülkenin gelişmiş imalat kabiliyeti, güçlü rüzgâr enerjisi birikimi ve stratejik konumu; çalışmanın üzerine oturduğu temel taşları oluşturuyor. Bu tez, söz konusu kuramsal temelden hareketle gelişmekte olan açık deniz rüzgâr sektörünü lojistik perspektiften ele alan ve modüler bir lojistik hizmet modeli geliştiren ilk kapsamlı akademik analiz niteliğini taşımaktadır.

Çalışmanın Ardındaki Motivasyon

Diane Arcas Göçmez, çalışmasını şu sözlerle özetliyor: “Bu projeye yönelik motivasyonum, Türkiye’nin kara rüzgâr üretiminde Avrupa’da beşinci sırada yer alması ve enerji talebinin 2035’e kadar %67 artmasının beklendiği bir dönemde yaklaşık 75 GW’lık denizüstü rüzgâr potansiyeline sahip olmasından kaynaklanmaktadır. Arkas Lojistik’in kara rüzgârı lojistik projelerindeki rolü sayesinde, yenilenebilir enerji tedarik zincirlerinin operasyonel dinamiklerini ve sektördeki yapısal boşlukları birinci elden gözlemleme fırsatı buldum.

Bu proje, Türkiye’nin gelişmesi beklenen denizüstü rüzgâr ekosistemini destekleyecek ölçeklenebilir ve yapılandırılmış lojistik çözümlere katkı sunma kararlılığımı yansıtmaktadır.”

Akademik Disiplin ile Sektör Tecrübesi Bir Arada

Diane Arcas Göçmez’in tezi; akademik metodoloji ile sahadan gelen operasyon deneyiminin kesiştiği bir yapı sergiliyor. Arkas Lojistik’in kara rüzgâr projelerinde edinilen uygulamalı tecrübe, araştırmanın pratik yönünü güçlendirirken; akademik yaklaşım çalışmaya uluslararası kıyaslamalarda kullanılan derinlik ve tutarlılık kazandırıyor.

Bu bileşim, tezi hem iş dünyası hem kamu hem de akademik çevreler için değerli bir referans kaynağı hâline getiriyor.

Güçlü Üretim Altyapısı Açık Deniz Ekosistemini Destekliyor

Tezde, açık deniz rüzgâr projelerinin en kritik aşamalarından biri olan kurulum fazı, lojistik perspektifinden detaylı biçimde inceleniyor. Türkiye’nin rüzgâr enerjisi bileşenlerinde gelişmiş üretim kapasitesi, gemi inşa geleneği ve bazı limanların üretim merkezlerine yakınlığı; bu alanda güçlü bir temel oluşturuyor.

Aynı zamanda, açık deniz projelerinde öne çıkan çok‑katmanlı operasyon yapısı, taşımadan kurulum planlamasına kadar geniş bir koordinasyon ihtiyacını beraberinde getiriyor. Çalışma, bu yapıyı Türkiye’nin büyüyen enerji vizyonu ile uyumlu bir evrim süreci olarak ele alıyor.

Uluslararası Beklentilerle Uyumlu Bir Yol Haritası

Tez, global projelerde proje geliştiricilerinin, orijinal ekipman üreticilerinin, kamu hizmeti şirketlerinin ve mühendislik-tedarik-inşaat-montaj yüklenicilerinin lojistikten beklediği kriterleri analiz ediyor. Bu kapsamda tasarım ve ön mühendislik aşamasında lojistik katkısı, yük optimizasyonu, ağır kaldırma operasyonları, dijital planlama altyapısı ve uçtan uca koordinasyon gibi başlıklar öne çıkıyor.

Çalışma, Türkiye’nin mevcut gücünün bu beklentileri karşılayacak potansiyele sahip olduğunu; sektörün doğal gelişim süreci içinde bu yeterliliklerin giderek daha fazla önem kazanacağını dengeli bir dille aktarıyor.

Sektöre Yön Veren Stratejik Bir Perspektif

Arcas Göçmez’in çalışması, Türkiye’nin geliştirdiği enerji vizyonunun önemli bir parçası olan denizüstü rüzgâr yolculuğunda lojistiğin stratejik rolünü öne çıkarıyor. Tez; limanlardan üretim hatlarına, tedarik zincirinden operasyonel planlama ve dijitalleşmeye kadar uzanan çok katmanlı yapının nasıl entegre yönetilebileceğine dair güçlü bir kavramsal çerçeve sunuyor.

Bu çerçeve, sektörel adımların daha koordineli, daha veri odaklı ve uluslararası pratiklerle uyumlu ilerlemesine katkı sağlıyor.

Enerji Dönüşümünde Yol Gösteren Bir Çalışma

Türkiye’nin enerji dönüşümünde kritik bir rol üstlenen açık deniz rüzgâr enerjisi yatırımlarının sürdürülebilir başarısı, lojistiğin stratejik planlama ile bütünleşmesini gerektirir. Bu çalışma, mevcut sanayi kapasitesi üzerine inşa edilmesi gereken kurumsal koordinasyon ve entegrasyon yapısını sistematik biçimde ortaya koymaktadır.

Arcas Göçmez’in çalışması, Türkiye’nin bu alandaki ilerleyişine analitik bir temel sunarak hem bugünü hem geleceği kapsayan bir katkı sağlıyor.

Markalı ders programı kapsamında öğrenciler, Ekol’ün farklı iş birimi liderlerinden bilgi ve saha deneyimi edinme fırsatına sahip olacak; böylece akademik bilgiler sektör pratiği ile pekiştirilecek. Geniş kapsamlı hazırlanan müfredat içeriğinde; Tedarik Zincirinde Deponun Rolü ve Depo Yöneticisinin Sorumlulukları, Depo Türleri ve Süreçleri, Malzeme Taşıma Sistemleri, Depolarda Maliyet ve Performans Yönetimi, Depolarda İş Sağlığı ve Güvenliği ve Sürdürülebilirlik gibi başlıklar işlenecek.

Öğrenciler İçin Lojistik İş Birliği Protokolü İmzalandı

Beykoz Üniversitesi’nde gerçekleşen protokol imza törenine, Ekol Kurumsal İletişim ve Çalışan Deneyimi Direktörü Neslihan Yönet, Ekol Global Büyüme Yönetimi Direktörü Mehmet Şahintürk, Beykoz Üniversitesi İşletme ve Yönetim Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. İlker Kıymetli Şen, dekan yardımcıları, lojistik bölüm başkanı, kurumsal iş birlikleri koordinatörü ve akademisyenler katıldı.

Programa katılacak gençler, Mercedes-Benz Otomotiv’in araç satışlarında dijitalleşmeyi odağına alan iş modeli doğrultusunda global projelerde sorumluluk alıyorlar.

Mercedes-Benz Otomotiv A.Ş., şirket içindeki farklı pozisyonlarda görevlendirilmek üzere, 2024 Uzun Dönem Staj Programı ‘DRIVE UP’ için başvuruları kabul etmeye başladı. Programa başvurular online başvuru platformu üzerinden 18 Mart’a kadar kabul ediliyor. Uzun dönem stajyer olmak isteyenler için aranan şartlar:

·      4 yıllık bir üniversite veya yüksek lisans öğrencisi olup 2025 yılı içerisinde öğrenim gördüğü programdan mezun olmak.

·      Okul döneminde en az 2 gün, sömestr ve yaz tatilinde tam zamanlı olarak çalışabilmek.

·      En az bir yabancı dili (İngilizce ve/veya Almanca) iyi seviyede bilmek.

Staj döneminde öğrencileri bekleyenler

Dijitalleşmeyi odağına alan Mercedes-Benz Otomotiv’in ‘DRIVE UP’-Uzun Dönem Staj Programı 2024’e, rotasını yıldızlara çevirmeye hazırlanan, üniversite son sınıfa geçecek öğrenciler veya yüksek lisans öğrencileri bekleniyor. Bu programda görev alan kariyerlerinin başlangıcındaki öğrenciler, iyi bir takım oyuncusu olmayı, inisiyatif almayı ve iş hayatını öğreniyorlar. Programa katılacak gençler, Mercedes-Benz Otomotiv’in dijitalleşmeyi odağına alan iş modeli doğrultusunda global projelerde sorumluluk alıyorlar.

Staj programı dahilinde öğrenciler, 11 ay boyunca yeteneklerini ortaya koyabilecekleri görevler üstleniyor. Yaratıcı ve yenilikçi fikirlerini destekleyen ekip arkadaşları ile tanışarak kişisel ve profesyonel gelişimleri için çeşitli eğitimler alıyorlar. Ayrıca stajyerler, ders programlarına göre çalışma günlerini kendileri belirleyebiliyor. Bu sayede esnek ve eğlenceli bir çalışma ortamında kariyerlerine başlıyorlar. Programa kabul edilen öğrenciler mezuniyetlerinden sonra Mercedes-Benz Otomotiv’de işe alınma fırsatına da sahip oluyorlar. 

’DRIVE UP’-Uzun Dönem Staj Programı 2024’te yer alan departmanlar:

·      Bilgi Teknolojileri (IT) (Yazılım Geliştirme, SAP Danışmanlığı, İş Analistliği, Proje Yönetimi, Süreç Danışmanlığı, İş Zekâsı ve Veri Analitiği, Mühendislik Teknolojileri vb.)

·      Satış Pazarlama

·      Satış Sonrası Hizmetler

·      Kurumsal İletişim

·      Finans, Muhasebe, Finansal Kontrol ve Raporlama, Dış Ticaret, Kredi Risk

·      İnsan Kaynakları

·      Satın Alma

·      Hukuk ve Uyum

·      Müşteri Hizmetleri ve Operasyon

445 öğrenciye ‘Hoş geldin’ paketi

Birçoğu ilk kez uçağa bindiğini belirten başarılı öğrenciler bir gece konakladıkları İstanbul’da keyifli, heyecanlı bir gün geçirdiler. Hoşdere Otobüs Fabrikası konferans salonunda yapılan
bilgilendirmenin ardından öğretmenleriyle fabrikayı gezen gençler, Mercedes-Benz Türk’ün yenilikçi teknolojisini yerinde ve yakından görüp inceleme fırsatı buldu. Mercedes-Benz Türk, programa bu yıl dahil olan 445 öğrenciye sürpriz yaparak, içinde Mercedes-Benz yıldızlı çanta, kalem-kitap seti, önlük, tişört, anahtarlık bulunan, özel bir ‘Hoş geldin’ paketi gönderdi.

Bugüne kadar 1.572 öğrenci staj yaptı

Mercedes-Benz Türk, projenin başladığı 2014’ten bugüne 28 farklı ilde toplam 31 meslek lisesinde yer alan 31 Mercedes-Benz Laboratuvarı ile Türkiye’de en fazla okul ve öğrenciye ulaşan şirketlerinden biri haline geldi. Meslek liselerinde eğitim alan gençlerin hem mesleki hem de kişisel gelişimine katkı sağlayan programda yer alan öğrenciler, mezuniyet sonrasında sektörde çalışmaya devam ediyor. Programdan mezun olan öğrencilerin önemli bölümü Mercedes-Benz Türk yetkili servislerinde iş buluyor. Program kapsamında okullara ayrıca uygulamalı eğitim gerçekleştirebilecekleri araç bağışı da yapılıyor. 

Bugüne kadar 1.500’den fazla öğrenciye staj imkânı sağlayan Mercedes-Benz Türk, Eylül 2023’ten itibaren de 354 öğrenciye staj için kapılarını açtı. 

Öğrenci hareketliliğini Mayıs ayında Krefeld şehrinde (S&Adler Logistik GmbH şirketine), öğretmen hareketliliğini ise Ağustos ayında Duisburg şehrinde (Gökbora Internationale Spedition und Logistiks GmbH şirketine), son olarak yine öğrenci hareketliliğini Aralık ayında Willich şehrinde (BOLTAS GmbH Spedition  und Handel şirketine)  yapan Mehmet Emin Horoz MTAL’nin, ülke lojistik camiasına kalifiyeli öğretmen ve öğrenci yetiştirme misyonunu yerine getirmeye devam etti.

Öğrencilerin 21 günlük staj süresinin sonunda Almanya ve Türkiye arasında uygulanan lojistik işlemlerinin benzer ve farklı yanlarını analiz yapma olanağı sağlayan proje, ülkemiz lojistik sektörünün kalifiyeli personel ihtiyacına da destek olacak.

Konuğumuz Ulaştırma Hizmetleri alanı öğretmeni Harun Doğan; Toplamda 12 öğrenci ve 5 öğretmene Avrupa’da lojistik alanında lokomotif olan bir ülkede iş başı eğitim/staj yaptırmak ülkemiz ve okulumuz adına çok büyük bir kazanım olduğunu belirtip; ayrıca projede diğer mutluluk veren bir konunun ise; öğrencilerin staj yaptıkları lojistik firmalardan birinin, eski bir Horoz mezunu olan Utku Anıl Çiçek öğrencimizin iş ortağı (S&Adler Logistik Gmb) şiketin olması, staja giden öğrencilerde ayrıca bir motivasyon sağladığını söyledi.  Mezun olduğu okula uluslararası alanda desteklerini esirgemeyen ve öğrencilere Almanya’da kapılar açtıran Utku Anıl Çiçek’e ayrıca teşekkür etti.

Projeye katılan öğretmenlerden Abdulkadir Turan; geçmişte birçok proje içerisinde yer alan MEHMET EMİN HOROZ MTAL, ülkedeki öğrencilerin genç yaşlarda Avrupa’da edindikleri tecrübeler ülkemiz lojistik sektörüne önümüzdeki yıllarda olumlu yansıması olacağını belirtti.

Ayrıca Öğretmen akışına katılan öğretmenlerin elde ettikleri birikimleri hem MEB, hem de sektör paydaşlarına aktarmaları ülke lojistik sektörünün AB lojistik sektörüne entegrasyonunu artıracak.

OİB’in 1 milyon TL değerindeki ödül çeklerini OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik ve OİB Denetim Kurulu Üyesi ve OGTY Komite Başkanı Ömer Burhanoğlu, OİB Yönetim Kurulu Üyesi Leon Kalma birlikte açıkladı. OİB ödüllerine Newky, Whysee, ZGN Otonom, SuTech Otonom ve Powea Akıllı Enerji Çözümleri projeleri layık görüldü.

Çelik: “Otomotiv endüstrisi bu yıl en yüksek ihracat rakamına ulaşacak”

Etkinlikte konuşan OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, “Son 18 yılın 17’sinde Türkiye ihracatının şampiyonu olan otomotiv endüstrimiz bu yıl yaklaşık 35 milyar dolar ihracat ile tüm zamanların en yüksek rakamına ulaşmaya hazırlanıyor. Bu başarıyı artırarak sürdürmeyi hem ihracatımızdaki katma değeri artırmayı hem de sektörümüzde yaşanan hızlı dönüşümü yakalamayı hedefliyoruz. Bunun için de 10 yılı aşkın süredir gençlere destek oluyor, sektörümüzün gücünün ve tecrübesinin, genç girişimcilerin yaratıcı akıllarıyla birleşmesini sağlıyoruz. Geleceğin ihtiyaçlarını anlayabilmemiz için gençlerin bilgisine, kültürüne, çevikliğine ihtiyacımız var” dedi.

OİB OGTY Yürütme Kurulu Başkanı Ömer Burhanoğlu da “OİB olarak, Ticaret Bakanlığı himayelerinde ve TİM koordinatörlüğünde 2012 yılından bu yana düzenlediğimiz OGTY’de desteklediğimiz projeler 44 milyon dolar yatırım aldı, 15 milyon dolar ciroya ulaştı ve 1.300’den fazla kişiye istihdam sağladı. Bu projelerin bugünkü değerleri 340 milyon dolar. Ayrı bir gurur da yüzde 60’ının şirketleşmiş olması. Sektörümüze ve TOGG’a kazandırılan startup’lar var. Hepsiyle gurur duyuyoruz. Mobilitede yatırım almış her iki Startup’tan biri mutlaka bizim programdan çıkıyor. Bu güzel sonuçlar sanayi temsilcilerinin desteği, yatırımcıların, girişim sermayesi fonlarının daha çok oyuna girmesi ve devletin teşvik mekanizmalarını oluşturmasıyla kalıcılığa ulaşacak. Big Bang de bu ekosistemin en kıymetli ateşleyicilerinden” dedi.

Türkiye'deki en önemli denizcilik fakültelerinden biri olacak

"Kentin en önemli fakültelerinden biri olan denizcilik fakültesi, MEÜ ana kampüsünde yapımı devam eden ve son teknolojiyle donatılacak yeni binasına taşınacak. MDTO tarafından yaptırılan fakülte, 16 bin 500 metre kapalı, 8 bin metrekare açık alanı ile laboratuvarları, dalga havuzu ve simülasyon merkeziyle Türkiye'deki en önemli denizcilik fakültelerinden biri olacak" diyen Cihat Lokmanoğlu, Cumhuriyet kurulduktan sonra her alanda olduğu gibi denizcilikte de büyük yol alındı. Deniz yolu taşımacılığı yılda 12 milyar ton yükün taşındığı ve 500 milyar dolarlık geliri bünyesinde barındıran dev bir sektör ve ülkemiz bu sektörün aktörlerinden biri. Ancak bizim için daha yapacak çok iş, kat edilecek çok mesafe var. Bizler hem deniz ticareti hem de deniz güvenliği açısından nitelikli insan kaynağına sahip olmayı, ülkemizin ekonomik ve stratejik çıkarları açısından zorunlu görüyoruz. İnsan sermayesine yatırımın ekonomik kalkınmaya etkisine inanıyor, bu doğrultuda en büyük yatırımlarımızı eğitim alanında yapıyoruz. Kendi adımızı taşıyan ve 14 senedir himayemizde olan Meslek ve Teknik Anadolu Lisesinin eğitim binasını yaptırmak, bu amaçla hayata geçirilen projelerden biriydi. Sınırlı makine zabiti ve vardiya zabiti yetiştiren lisemiz, 2018 yılında Milli Eğitim Bakanlığı tarafından proje okullar kapsamına alındı, bir sonraki yılda da Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB), TOBB Ekonomi ve Teknoloji Enstitüsü ve Milli Eğitim Bakanlığı arasında imzalanan Mesleki Eğitim İş Birliği protokolü kapsamına alındı" şeklinde konuştu.