29 Ağustos’ta İstanbul’dan start alacak yarış sırasıyla Bolu ve Zonguldak il sınırlarından geçerek Ilgaz Dağları üzerinden, Amasya, Tokat, Nevşehir Kapadokya bölgesine devam edecek, ardından Aksaray üzerinden Ankara’da 5 Eylül’de son bulacak. Zorlu parkur, bu yıl yalnızca dayanıklılık ve hızın değil, aynı zamanda sürdürülebilir mobilite anlayışının da ön plana çıktığı bir yarış olacak.

TransAnatolia’da Bir İlk: Elektrikli Otomobiller Start Alacak

TransAnatolia bu yıl ilk kez elektrikli otomobillere de kapılarını açarak motor sporlarında çevre dostu dönüşümün güçlü bir temsilcisi haline gelecek.

Ziyaretçilere Gerçek Bir Bivouac Deneyimi Yaşatıldı

Motobike İstanbul kapsamında kurulan 1000 m²’lik “TransAnatolia Bivouac” alanı, ziyaretçilere yarışın perde arkasını birebir deneyimleme fırsatı sundu. Yarışçıların etap sonlarında konakladığı kamp düzeninden teknik servis alanlarına kadar tüm detaylar, fuar ziyaretçileriyle buluştu. Daha önce yarışa katılmış motosiklet, otomobil ve SSV’lerin sergilendiği alanda; servis noktaları, sağlık ekiplerinin çalışma düzeni ve ekip dinamikleri gerçekçi bir şekilde yansıtıldı. Böylece ziyaretçiler, rally raid dünyasının sadece hızdan ibaret olmadığını yakından gözlemledi.

TransAnatolia Genel Koordinatörü Burak Büyükpınar; “Kurduğumuz TransAnatolia Bivouac ile ziyaretçilere yarışın gerçek ruhunu hissettirmek istedik. Servis alanından kamp yaşamına, araçlardan ekip dinamiklerine kadar tüm detaylarıyla rally raid deneyimini İstanbul’un merkezine taşıdık. Adrenalin, dayanıklılık ve keşif ruhunun buluştuğu yaşayan bir olurken, fuarın en ilgi çeken standlarından biri olduk.” dedi.

Komatsu, Volvo Trucks, Bomag, Tadano, Dieci ve Crown gibi dünya lideri markaların satış ve satış sonrası hizmetlerini sürdüren, Platinum Rent markası ile kiralama ve Platinum Used markası ile de ikinci el hizmetleri sunan Marubeni Dağıtım ve Servis’in sürdürülebilir büyümesine liderlik eden Eşref Zeka, şirketin mevcut iş alanlarının, yenileri ile genişletilmesini sağladı.

2017 yılında Temsa İş Makinaları’nda CEO görevine atanan Eşref Zeka’nın liderliğinde, 2023 yılında Japonya merkezli Marubeni Corporation’ın bir iştiraki olarakMarubeni Dağıtım ve Servis A.Ş.’nin kurulması ve hisse devrinin yönetilmesine liderlik etti. Komatsu, Volvo Trucks, Dieci, Crown distribütörlüklerine ek olarak; globalde Komatsu markasına katılan Komatsu Joy ve GHH markalarının yanı sıra, Montabert, Bomag ve Tadano markalarının distribütörlükleri de Eşref Zeka döneminde Marubeni Dağıtım ve Servis bünyesine eklendi.

Marubeni Dağıtım ve Servis’in distribütörü olduğu Volvo Trucks’ın sürdürülebilir yükselişine de liderlik eden Eşref Zeka, 2023 yılında yüzde 7,4 pazar payı ile Türkiye’nin en fazla satış gerçekleştiren ithal kamyon ve çekici markası olurken, 2025 yılında marka tarihinde ilk defa yüzde 10,1 pazar payına ulaşarak yeni bir büyüme hedefi gerçekleşti.

Eşref Zeka’nın CEO’luğu döneminde Marubeni Dağıtım ve Servis’in temsil ettiği tüm markaların ürün ve hizmetlerindeki sürdürülebilir kaynakların yönetimi ve dijital dönüşüm gibi yatırımlar da gerçekleştirildi.

Avrupa’nın önde gelen mobilite hizmet platformlarından biri olan DKV Mobility, Türkiye’deki faaliyetlerini derinleştirerek sunduğu hizmetleri finansal çözümlerle güçlendirmeye devam ediyor. Daha önce duyurduğu indirimli yakıt ve geniş istasyon ağı avantajlarının ardından, şimdi de filoların nakit akışını rahatlatan vade imkânları ve HGS işlemlerinde sağladığı yeni finansal avantajlarla öne çıkıyor.

Nakit akışını rahatlatan esnek vade imkânı

DKV Mobility’nin sunduğu esnek vade seçenekleri sayesinde ticari filolar, yakıt ve yol giderlerini anlık ödeme baskısı olmadan yönetebiliyor. Bu yapı, şirketlerin nakit akışını daha öngörülebilir hale getirirken, finansal planlamada da önemli bir kolaylık sağlıyor.

Filolar, operasyonel harcamalarını tek merkezden kontrol edebilirken, ödeme süreçlerini kendi bütçe döngülerine uygun şekilde planlayabiliyor.

HGS işlemlerinde faturalandırma ve KDV avantajı

DKV Mobility’nin sunduğu çözümlerden biri olan HGS işlemlerinin faturalandırılması ise şirketlere önemli bir mali avantaj sağlıyor.

Bu sistem sayesinde, köprü ve otoyol geçişlerine ilişkin harcamalar tek bir fatura altında toplanabiliyor. Böylece firmalar, HGS giderlerini doğrudan giderleştirmenin yanı sıra bu harcamaları KDV’den mahsup etme imkânına da sahip oluyor.

Bu yaklaşım, özellikle yüksek hacimli lojistik ve filo operasyonlarında maliyetlerin daha şeffaf yönetilmesine ve vergi avantajı elde edilmesine katkı sağlıyor.

‘Filoların finansal yükünü hafifleten çözümler sunuyoruz’

DKV Mobility Türkiye Ülke Müdürü Deniz Çokcoş Sezer, konuyla ilgili şu değerlendirmede bulundu:

“Türkiye’deki ticari filolar için yalnızca operasyonel değil, aynı zamanda finansal açıdan da değer yaratan çözümler geliştirmeye odaklanıyoruz. Sunduğumuz esnek vade imkânları, şirketlerin nakit akışını daha sağlıklı yönetmesine katkı sağlarken; HGS işlemlerinin faturalandırılmasıyla birlikte önemli bir vergi avantajı da sunuyoruz. Amacımız, müşterilerimizin tüm yol giderlerini tek bir yapı altında daha şeffaf, daha kontrollü ve daha verimli şekilde yönetmelerini sağlamak.”

Operasyonel kolaylık ve maliyet kontrolü bir arada

DKV Mobility’nin Türkiye’de sunduğu çözümler, yalnızca yakıt teminiyle sınırlı kalmayarak filoların tüm yol giderlerini kapsayan bütüncül bir yapıya dönüşüyor.

Yakıt alımı, otoyol ve köprü geçişleri gibi farklı kalemlerin tek bir sistem üzerinden yönetilebilmesi; hem operasyonel yükü azaltıyor hem de maliyet kontrolünü güçlendiriyor.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, satış sonrası hizmetlerde sunduğu avantajlı kampanyalarla müşterilerine değer katmaya devam ediyor. Ticari araç sahiplerinin bakım maliyetlerini önemli ölçüde düşürmek için tasarlanan "Otokar Servis Kampanyası" kapsamında, Otokar orijinal yedek parça ve işçilikte araç yaşına göre değişen özel iskontolar uygulanıyor.

Kampanya süresince, mekanik, elektrik, periyodik bakım malzemeleri ile kaporta ve cam parçalarını kapsayan Otokar orijinal yedek parçalar ve işçilikte aracın yaşına göre özel indirimler sunuluyor. Model yılı gözetmeksizin garanti kapsamındaki tüm araçlarda yüzde 20, 3-5 yaş aralığındaki araçlarda yüzde 25, 5-10 yaş aralığındaki araçlarda yüzde 30, 10 yaş ve üstü araçlarda ise yüzde 40 indirim sağlanıyor. Yağlar, sıvılar ve kimyasallarda ise araç yaşından bağımsız olarak yüzde 20 indirim uygulanıyor. 16 Mayıs 2026 tarihine kadar sürecek "Servis Kampanyası" kapsamında ayrıca tüm indirimlere ek olarak vade farksız 3 taksit seçeneği sunuluyor. Kampanya süresince servislere gelen araç sahipleri klimayı da içeren ücretsiz check-up hizmetinden de faydalanacak. Ayrıca Servis Kampanyası kapsamında 30.000 TL (KDV hariç) ve üzerinde işlem yaptıran müşterilere sırt çantası hediye edilecek.

Türkiye genelindeki yetkili servislerde geçerli olan "Otokar Servis Kampanyası"ndan yararlanmak için randevu almak yeterli. Kullanıcılar en yakın Otokar servisleri için www.otokar.com.tr adresinden randevu alabilir, 444 6 857 numaralı "Otokar Müşteri Hattı"ndan 7 gün 24 saat detaylı bilgi edinebilir. Android ve iOS telefonlar için geliştirilen Otokar mobil uygulamasıyla kampanya dahil tüm duyurulara anlık erişim sağlanabiliyor.

Ekol Lojistik Doğayı Koruma Projesi Departmanı koordinasyonunda, yerel yönetim iş birliğiyle yürütülen çalışmalar kapsamında yalnızca 2025 yılında toplam 1 milyon kilogramın üzerinde yemek ve kuru mama, 2 milyonun üzerinde sahipsiz hayvana kontrollü şekilde ulaştırıldı. Pandemi döneminde kurulan “Bir Aş Bin Aşk” aşevi ile temelleri atılan proje kapsamında 2020 yılından bu yana toplam 4,5 milyon kilogram yemek üretimi ve kuru mama dağıtımı gerçekleştirildi.

Proje Beslenme Faaliyetlerinin Ötesine Geçiyor

Ekol Lojistik Genel Hizmetler Direktörü Baki Özlük, projenin sürdürülebilir ve koordineli yapısıyla dünya çapında örnek bir model haline geldiğini belirterek, şunları söyledi:

“Doğayı Koruma Projemizi, ilgili kurumlarla iş birliği içinde yürüttüğümüz uzun vadeli bir sosyal sorumluluk modeli olarak konumlandırıyoruz. Yaz-kış demeden farklı lokasyonlardaki can dostlarımızın beslenme ihtiyacını karşılıyor, tedaviye ihtiyaç duyanların tüm sağlık süreçlerini üstleniyoruz. Bakıma muhtaç olanlara tesislerimizde güvenli yaşam alanları sağlıyor, tedavisi tamamlanan dostlarımız için sahiplendirme çalışmalarını aktif şekilde yürütüyoruz. Projeye özel tahsis ettiğimiz aracımızla belirlenen noktalarda ve koordinasyon dahilinde günlük destek faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. İstanbul, Gebze ve Yalova’da yürüttüğümüz çalışmaların yanı sıra diğer şehirlerdeki tesislerimiz aracılığıyla da düzenli destek organizasyonları gerçekleştiriyoruz. Tüm süreçleri planlı, izlenebilir ve yerel yönetimlerle uyumlu şekilde yürütmeye özen gösteriyoruz.”

Rehabilitasyon Merkezi İçin Çalışmalar Sürüyor

İstanbul ormanlarında 25 bine yakın sahipsiz hayvanının yaşadığına dikkat çeken Özlük, projenin sadece besleme faaliyetleriyle sınırlı kalmadığını vurguladı:

“Kaynaklarımızı yalnızca beslemeye ayırmıyoruz. Ormanlarda yaşayan sahipsiz hayvanların kontrolsüz artışını önlemek amacıyla kısırlaştırma çalışmalarına destek veriyoruz. Tespit edilen canların tedavi süreçlerini daha etkin yönetebilmek için kapsamlı bir rehabilitasyon merkezi kurma çalışmalarımız devam ediyor. Bu merkezde mama üretimi gerçekleştirerek doğadaki hayvanların beslenme ihtiyacını karşılamayı; tedavi gerektiren hayvanları ise yerel yönetimlerle iş birliği içinde sağlığına kavuşturmayı hedefliyoruz.”

PROJE KAPSAMINDA BUGÜNE KADAR NELER YAPILDI?

Ekol Lojistik Lilyum tesisinde günlük olarak üretilen mamalar, güçlü gönüllü ağı ve lojistik organizasyon desteğiyle İstanbul Anadolu ve Avrupa Yakası, Kocaeli ve şehir dışındaki ihtiyaç noktalarına ve barınaklara planlı bir şekilde ulaştırılıyor. Üretim ve dağıtımı sürecine 10 kişilik ekip doğrudan katkı sağlarken, 94 gönüllü sahada aktif rol üstleniyor.

Ekol Lojistik tesislerinde, proje kapsamında oluşturulan yaşam alanlarında onlarca hayvan güvenli koşullarda barınma imkânı buluyor. Engelli hayvanlar için özel bölümler hazırlanırken, İBB Tepeören Sahipsiz Hayvan Bakımevi ve Doğal Yaşam Alanı’ndan sahiplenilen engelli hayvanlar da bu alanlarda koruma altına alınarak yaşamlarını güvenli ortamda sürdürüyor.

Şirketin teknik atölyelerinde üretilen köpek kulübeleri ihtiyaç sahibi belediye barınaklarına ulaştırılırken, gönüllü barınaklarına da çit, branda ve saman desteği sağlanıyor. Sakarya Kaynarca Bakımevi ve Yalova Barınağı’na düzenli mama desteği başlatılırken, İzmir’de yaşanan yangın sürecinde bölgeye insani yardımın yanı sıra sahipsiz hayvanları için de destek ulaştırıldı. Bölgedeki yerel barınaklara yönelik destek çalışmaları planlı şekilde devam ediyor.

Mermer sahalarında verimliliği artıran Komatsu makineleri

· Komatsu WA500-8E0: Komatsu’nun sert ve zorlu sahalardaki çözüm ortağı konumundaki yeni nesil WA500-8E0 lastikli yükleyici, performansı ve verimlilik standartlarını belirleyen özellikleriyle işletmelere değer katıyor. Taş, mermer, kum ocakları ve inşaat sahalarının gereksinimlerini tamamıyla karşılayabilecek şekilde tasarlanan WA500-8E0, düşük yakıt sarfiyatı sunarken yüksek verimlilik için ihtiyaç duyulan güce sahip. 35 tonluk çalışma ağırlığı, 357 HP’lik gücü ve 473 litrelik yakıt depo kapasitesiyle Komatsu WA500-8E0, mermer sahalarının ihtiyaçlarını kolaylıkla karşılayabiliyor.

· Komatsu PC490LC-11E0: Yeni nesil Komatsu PC490LC-11E0 paletli ekskavatör, yeni pompa ve motor teknolojisi ile 50 ton paletli ekskavatör sınıfında, yüksek verimlilikle maksimum üretim kapasitesi elde edilmesini sağlıyor. 362 HP’lik gücünü yeni nesil Komatsu motorundan alan ve yüzde 100 Komatsu komponentleriyle tasarlanan PC490LC-11E0 paletli ekskavatör; hafriyat sahasında yüksek hızı sayesinde daha çok kamyon yükleme, madenlerde yüksek sökü performansı ve düşük yakıt tüketimiyle işletmelere değer katıyor. Standart olarak sunulan KomVision kamera sistemi, operatörlere makinenin etrafını kuş bakışı kontrol etme imkânı verirken, güvenliği de üst seviyeye taşıyor. Üzerindeki kırıcı tesisatı ve kırıcı/ataşman modları ile mermer ocaklarında farklı ataşmanların kullanımına da uygunluk sağlıyor.

· Komatsu PC33MR-5: Komatsu’nun 3.5 tonluk çalışma ağırlığına sahip PC33MR-5 ürünü, 21,7 kW motor gücü ve gelişmiş CLSS hidrolik sistemi sayesinde büyük ataşmanlarla da hassas çalışma karakteri sağlayabiliyor. Komatsu PC33MR-5; inşaat, altyapı ve endüstriyel projelerde güçlü ve dengeli çözümler sunuyor. 2 vitesli seyir modu ve otomatik rölanti fonksiyonlarıyla da operatör konforu destekleniyor.

· Komatsu FB30-12: Komatsu’nun yeni nesil elektrikli forklifti FB30-12, 3.000 kg taşıma kapasitesiyle üretim tesislerinden lojistik merkezlerine kadar geniş bir yelpazede ağır işlerin üstesinden geliyor. FB30-12, operatörlerin uzun vardiyalarda bile yüksek konsantrasyonla çalışabilmesi için üstün ergonomik özellikler sunuyor. Geniş ve çift yönlü biniş ve iniş kolaylığı, optimize edilmiş koltuk konumu ve ayarlanabilir direksiyon mesafesi ile kullanıcı konforu en üst seviyeye taşınıyor. Özellikle dizel forklift kullanıcılarının alışkın olduğu mini-lever sistemi, operatörlerin yeni nesil elektrikli teknolojiye adaptasyonunu hızlandırıyor.

Yüksek konumlara ulaşabilen Dieci Icarus Dynamic 60.18 GD

17,8 metrelik maksimum kaldırma yüksekliği ve 6 tonluk kaldırma kapasitesi ile her türlü yükün altından kalkabilen Dieci Icarus Dynamic 60.18 GD, Mermer Fuarı 2026’nın öne çıkan ürünlerinden oluyor. Hareket halindeyken vites değiştirme ve ECO fonksiyonu ile elektronik kontrollü hidrostatik Shift on Fly özelliği ile Dieci Icarus Dynamic 60.18 GD, tüm bom hareketlerinin algısal ve konforlu bir şekilde kontrolü için yön seçiciyi (geri vites - FNR) de içeren yeni, tek kollu bir kumanda kolu ile pratik bir kullanım sunuyor.

Crown CD50 ile istifleme süreçleri kolaylaşıyor

Dünyanın önde gelen forklift ve depolama ekipmanları markası Crown; yeni nesil dizel serisindeki CD50 ile kullanıcı ihtiyaçlarına en iyi yanıt veren, istifleme sürecini kolaylaştıran bir ürün. Avrupa standartlarında üretilen, çalışma esnasında otomatik rejenerasyonlu yeni nesil motoruyla sınıfının tüm gerekliliklerini karşılıyor. Yağ soğutmalı disk frenleri güçlü bir durma mesafesi sağlıyor. Disklerin yağın içerisinde tutularak soğuması sağlanıyor ve minimum aşınma gerçekleşiyor. Bu sistem; fren sisteminin iç aksamlarını kir, su, streç film ve kırık paletlere karşı koruyor. İleri ve geri hız limiti belirleyebilme, ayrıca ileri vitesten geri vitese geçiş özelliğinin yalnızca 3 km/s altında gerçekleşebilmesi güvenliği ve pratikliği artırıyor. Elektronik park freni, motor durdurulduğunda otomatik olarak devreye giriyor. 5 inçlik LCD ekran üzerinden ise Crown CD50’ye dair tüm kullanım detayları kolaylıkla takip edilebiliyor.

Etkinliğin açılış konuşmasını yapan Monreve Group Yönetim Kurulu Başkanı Merve Arkas, kurumların uzun vadeli başarısında etik değerlerin belirleyici rolüne dikkat çekti. Arkas, “Sürdürülebilir başarı yalnızca finansal performansla ölçülmez; güvene dayalı ilişkiler, güçlü bir etik kültür ve sorumluluk bilinci bu yapının temelini oluşturur” ifadelerini kullandı.

Etkinlik kapsamında gerçekleştirilen panelde; iş dünyasında etik kültürün inşası, insan davranışlarının kurum içi sistemlerle ilişkisi ve insan kaynakları uygulamalarının bu yapıdaki rolü ele alındı. Katılımcılar, farklı sektörlerden örnekler üzerinden etik karar alma süreçlerini ve kurumsal itibar yönetimini çok boyutlu şekilde değerlendirme fırsatı buldu.

Programda Arkas Holding İnsan Kaynakları Direktörü Yeliz Özcesarı ve Arkas Denizcilik Grubu Kıdemli İnsan Kaynakları Müdürü Çiğdem Çapa, konuşmacı olarak yer aldı.

Arkas Denizcilik Grubu Kıdemli İnsan Kaynakları Müdürü Çiğdem Çapa, konuşmasında denizcilik grubunda etik kültürün yalnızca kurallar çerçevesinde ele alınmadığını; yönetişim yapısı, speak up mekanizmaları, eğitimler ve AskMe gibi dijital çözümler aracılığıyla günlük iş yapışın doğal bir parçası hâline getirildiğini vurguladı. Çapa ayrıca, etik komitesinin rolüne ve güvene dayalı bir etik ekosistem oluşturma yaklaşımına ilişkin detayları paylaştı.

Programın ardından katılımcılar, Monreve Group’un özenle hazırladığı ikramlar eşliğinde bir araya gelerek sohbet etme ve fikir alışverişini sürdürme imkanı buldu.

TEİD, Türkiye’de iş etiği bilincini geliştirmek, kurumlarda etik yönetim sistemlerinin yaygınlaşmasını desteklemek ve iyi uygulama örneklerini paylaşmak amacıyla çalışmalarını sürdürüyor. Dernek; eğitim programları, rehberler ve iş dünyası buluşmalarıyla kurumsal etik alanında önemli bir referans noktası konumunda bulunuyor.

Arkas ise sürdürülebilirlik ve kurumsal yönetim ilkeleri doğrultusunda etik değerleri iş yapış biçiminin merkezinde konumlandırıyor. Daha önce farklı platformlarda etik, uyum ve kurumsal sorumluluk başlıklarında çeşitli iş birliklerine imza atan Arkas, bu buluşmayla birlikte etik kültürün kurumlar arası ortak bir değer olarak güçlendirilmesine katkı sağlamayı hedefliyor.

Etkinlik, katılımcıların soru-cevap bölümüyle interaktif şekilde devam ederken, iş dünyasında etik kültürün geleceğine dair güçlü bir fikir alışverişi ortamı sundu.

Aliağa, Bornova, Bergama, Çiğli, Ödemiş, Sarnıç, Tire ve Torbalı’daki istasyonların ardından kentteki 9’uncu sabit istasyon olan Kemalpaşa istasyonu, dört ağır vasıta muayene kanalına sahip. Tüm araç tiplerine hizmet verebilecek altyapıyla tasarlanan istasyon, bölgedeki ihtiyaca doğrudan yanıt veriyor.

İzmir Kemalpaşa Araç Muayene İstasyonu’nun faaliyete geçmesiyle birlikte özellikle ticari araç kullanıcılarının muayene hizmetlerine daha hızlı ve kolay erişmesi hedefleniyor. Aynı zamanda İzmir merkezindeki istasyonların binek araç muayene kapasitelerinde de rahatlama sağlanması bekleniyor.

Stratejik konumuyla bölgesel hizmet

İzmir-Ankara Caddesi üzerinde stratejik bir noktada konumlanan TÜVTÜRK İzmir Kemalpaşa Araç Muayene İstasyonu, İzmir Bornova ve Manisa Merkez araç muayene istasyonları arasında yer alıyor. Özellikle ağır vasıta araçların erişimini kolaylaştıracak şekilde kurgulanan istasyon, bölgedeki kapasite ihtiyacına doğrudan yanıt veriyor. TÜVTÜRK, bu yatırımla birlikte araç sahiplerine ve ticari araç kullanıcılarına daha erişilebilir ve dengeli bir hizmet yapısı sunmayı hedefliyor. Bu sayede İzmir’deki araç muayene süreçlerinin daha etkin ve verimli şekilde yürütülmesi amaçlanıyor.

Ford Otosan Ürettikçe Türkiye Üretiyor: 1 TL → 2,94 TL

Sanayideki üretim çarklarını hareketlendiren Ford Otosan, tedarik zinciri ve yan sanayi üzerindeki etkisiyle toplam üretimi katlayarak büyütüyor. Şirketin gerçekleştirdiği her 1 TL’lik üretim, ekonominin genelinde toplam 2,94 TL’lik bir üretim hacmini tetikliyor. Bu veri, Ford Otosan’ın üretim gücünün sadece kendi fabrikalarıyla sınırlı kalmadığını, lojistikten metale, yazılımdan enerjiye kadar onlarca farklı sektörde üretimi büyüten bir "motor" vazifesi gördüğünü kanıtlıyor.

Ekonomide Güçlü Kaldıraç Etkisi: 6,65 Katlık Katma Değer

Ford Otosan’ın ekonomiye sağladığı en büyük katkılardan biri de yüksek katma değer yaratma kapasitesi. Şirketin GSYH’ye yaptığı her 1 TL’lik doğrudan katkı, ekosistemindeki çarpan etkisiyle Türkiye ekonomisine 6,65 TL olarak geri dönüyor. Bu kaldıraç etkisi, Ford Otosan’ın sanayide verimliliği artıran ve milli geliri besleyen stratejik bir güç olduğunu gösteriyor.

İstihdamda 14 Katlık Dev Ekosistem

İstihdam tarafındaki veriler, Ford Otosan’ın istihdam üzerindeki etkisini de net bir şekilde ortaya koyuyor. Ford Otosan bünyesinde yaratılan her 1 kişilik istihdam, Türkiye genelinde 14,47 kişilik bir iş gücü talebine karşılık geliyor. Tedarik zinciri ve hizmet sektörleri dahil edildiğinde toplamda 277 bin kişilik bir istihdam ağına dokunan şirket, Türkiye’nin en büyük istihdam platformlarından biri konumunda bulunuyor.

Türkiye Ekonomisinin %1’i Ford Otosan Ekosistemiyle Şekilleniyor

Ford Otosan, üretimden tedarik zincirine, istihdamdan yan sanayiye uzanan geniş faaliyet alanıyla Türkiye ekonomisi için önemli bir değer yaratıyor. Şirket, doğrudan ve dolaylı etkileriyle Türkiye’nin Gayrisafi Yurtiçi Hasılası’nın (GSYH) yaklaşık %1’ine karşılık gelen bir ekonomik büyüklüğü temsil ediyor.

Ford Otosan’ın faaliyetleri; yalnızca kendi üretim hacmiyle sınırlı kalmayıp, birlikte çalıştığı tedarikçiler, iş ortakları ve desteklediği sektörler aracılığıyla ekonomide çarpan etkisi yaratan bir yapı ortaya koyuyor. Bu kapsamlı katkı, Ford Otosan’ın Türkiye’de sanayinin gelişimine, sürdürülebilir büyümeye ve istihdamın güçlenmesine olan uzun vadeli katkısını bir kez daha ortaya koyuyor.

Güven Özyurt: “Sanayi, doğru kurgulandığında ekonominin tamamını büyüten bir güç haline gelir”

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, Ford Otosan’ın ekonomik etkilerine ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Ford Otosan yalnızca bir otomotiv üreticisi değil; Türkiye’de değeri büyüten, üretimi çoğaltan ve dönüşümü hızlandıran rasyonel bir güçtür. Biz büyüdükçe sadece kendi ölçeğimiz genişlemiyor; Türkiye otomotiv sektörü derinleşiyor, tedarik sanayi güçleniyor, hizmet sektörü gelişiyor, ihracat artıyor, istihdam yayılıyor ve ekonomide çok katmanlı bir etki oluşuyor. Bu bize aynı zamanda sanayinin doğru kurgulandığında yalnızca üretim yapmadığını; kalkınma, rekabetçilik ve toplumsal fayda da ürettiğini gösteriyor. Biz bu ülkenin ve insanlarının potansiyeline güveniyoruz. Önümüzdeki dönemde de vites küçültmeden teknoloji geliştirmeye, üretmeye ve değer yaratmaya devam edeceğiz.”

Çok Sektörlü Yayılım: Sanayiden Hizmetlere

Ford Otosan’ın ekonomik etkisi, yalnızca kendi üretim hacmiyle sınırlı kalmıyor; etrafında oluşan geniş sanayi ve hizmet ekosistemi üzerinden ekonomide zincirleme bir büyüme yaratıyor. Ford Otosan kauçuk-plastik, metal, enerji, inşaat, tarım ve madencilik gibi birçok sektörde ekonomik aktiviteyi tetikliyor. Şirketin tedarik zinciri, hizmet aldığı sektörler ve yan sanayisinin kendi içinde büyümesiyle ve diğer sektörler ile ekonomik aktiviteleri zincirleme olarak dolaylı etki yaratıyor. Bu büyüklük, şirketi yalnızca üretim yapan bir sanayi kuruluşu değil; ekonomide geniş tabanlı büyüme yaratan bir “çarpan mekanizması” haline getiriyor. Bu çarpan mekanizması milli gelire katkı, istihdam, üretim ve ekonomik katma değer olarak karşımıza çıkıyor.

Ford Otosan’ın Türkiye’ye Olan Katkıları Ekonomik Etki Analizi Araştırması ile de Doğrulandı

Sabancı Üniversitesi Öğretim Üyesi Doç. Dr. Orhan Erem Ateşağaoğlu ve Özyeğin Üniversitesi Uygulamalı Bilimler Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Gökhan Özertan tarafından hazırlanan ekonomik etki analizi araştırması, Ford Otosan’ın Türkiye ekonomisinde yalnızca bir üretici olmadığını; sektörler arası etkileşimi güçlendiren ve ekonomik aktiviteyi zincirleme şekilde büyüten bir “ekosistem merkezi” olduğunu gösterdi.

“Milli takımlarımız sahalarda zafer için mücadele ederken, biz yollarda onların yanındayız”

Türk basketbolunun gelişimine katkı sağlamayı önemli bir sorumluluk olarak gördüklerinin altını çizen TEMSA CEO’su Evren Güzel, “TEMSA olarak sporu her zaman Türkiye’nin birleştirici gücü olarak gördük. Sporun temsil ettiği değerlerin, aslında toplumları ileri taşıyabileceğine, bu etki gücüne sahip olduğuna inanıyoruz. A Erkek ve A Kadın Milli Basketbol takımlarımıza sağladığımız desteğe de yalnızca bir sponsorluk olarak bakmıyoruz. Bu destek, aynı zamanda Türk sporunun gelişimine duyduğumuz inancın bir yansıması. Ülkemiz topraklarında doğup büyüyen bir marka olarak; Millilerimiz sahada zafer için mücadele ederken, biz de yollarda onların yanında olmaktan ve desteğimizi 2026 yılında da sürdürmekten büyük gurur duyuyoruz” dedi.

Türkiye Basketbol Federasyonu Başkanı Hidayet Türkoğlu ise, “TEMSA ile iş birliğimizi yenilemekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Ülkemizin köklü ve global ölçekte güçlü markalarından biri olan TEMSA’nın, Milli Takımlarımızın yanında yer almaya devam etmesi bizim için çok kıymetli. Sporun birleştirici gücüne inanan ve bu alanda sorumluluk üstlenen bir markayla aynı hedefler doğrultusunda yol yürümek, Türk basketbolunun gelişimi açısından önemli bir değer taşıyor. Bu iş birliğinin Türk basketboluna katkı sağlamaya devam edeceğine inanıyor, TEMSA CEO’su Sayın Evren Güzel’e ve TEMSA ailesine teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.

T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Bakan Yardımcısı Zekeriya Coştu ve T.C. Ticaret Bakan Yardımcısı Özgür Volkan Ağar’ın katıldığı Genel Kurul’da konuşan OSD Başkanı Cengiz Eroldu, “2025 yılı, Türk otomotiv sanayisinin yatırımlarına devam ettiği, yeni projelerini hayata geçirdiği, üretim ve mühendislik gücü ile ihracat kapasitesini bir kez daha ortaya koyduğu bir yıl oldu. 41,5 milyar dolarlık rekor seviyede gerçekleşen ihracat, sanayinin uluslararası pazarlardaki güçlü konumunu teyit etti. İçinde bulunduğumuz dönemde küresel ortamda yaşanan ticaret savaşları ve değişen dünya düzeni bizleri daha belirsiz, daha rekabetçi ve daha yerelleşme odaklı politikalar ile karşı karşıya bırakıyor. Bu yeni dönemde de önceliğimiz, kamu başta olmak üzere tüm paydaşlarımız ile iş birliği içerisinde, sanayimizin güçlü yönlerini koruyarak değişen küresel koşullara uyumunu desteklemek ve rekabet gücünü kalıcı biçimde güçlendirmek olacak. Özellikle en önemli ihraç pazarımız olan Avrupa Birliği ile ticari entegrasyonumuzun daha ileriye taşınması yönündeki çalışmaları odağımıza almaya devam edeceğiz” dedi.

Başarı Ödülleri sahiplerini buldu!

Olağan Genel Kurul’da ayrıca, 1990’lı yıllardan bu yana düzenlenen ve geleneksel hale gelen OSD Başarı Ödülleri’nin sahipleri açıklandı. Bu kapsamda, OSD üyeleri arasında tutar bazında en yüksek ihracatı gerçekleştiren 3 üye ve yıllık bazda ihracatını tutar bazında yüzdesel olarak en fazla artıran 1 üye İhracat Başarı Ödülü’nü almaya hak kazandı. 2025 yılında en fazla patent tescili yapan 3 OSD üyesi “Teknoloji Başarı Ödülü” almaya hak kazanırken, ilk kez 2019 yılında takdim edilmeye başlanan, bağımsız bir jürinin değerlendirmesi sonucunda belirlenen “Kurumsal Sosyal Sorumluluk Projesi Başarı Ödülü” için ise 1 OSD üyesi ödüle layık bulundu.

Tedarik Sanayi Başarı Ödülleri kapsamında ise, 3 firmaya “Tedarik Sanayi Başarı Ödülü”, 3 firmaya “Tedarik Sanayi Teknoloji ve Yenileşme Ödülü”, 1 üyeye “Tedarik Sanayi Sürdürülebilirliğe Katkı Ödülü”, 1 üyeye “Tedarik Sanayi Doğal Afet Farkındalık ve Süreç Yönetimi Ödülü” takdim edildi.

İHRACAT BAŞARI ÖDÜLLERİ

2025 Yılında Değer Olarak En Fazla İhracat Yapan Üç OSD Üyesi

1. Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. (11,3 milyar dolar ihracat)

2. Oyak Renault Otomobil Fabrikaları A.Ş. (4,3 milyar dolar ihracat)

3. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş. (3,9 milyar dolar ihracat)

2025 Yılında İhracatını Değer Bazında En Fazla Artıran OSD Üyesi

Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. (Yüzde 78 artış)

TEKNOLOJİ BAŞARI ÖDÜLLERİ

2025 Yılında En Fazla Patent tescili Yapan Üç OSD Üyesi

1. Mercedes Benz Türk A.Ş. (113 Tescilli Patent)

2. Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. (42 Tescilli Patent)

3. MAN Türkiye A.Ş. (26 Tescilli Patent)

KURUMSAL SOSYAL SORUMLULUK PROJESİ ÖDÜLÜ

Türk Traktör ve Ziraat Makine A.Ş. (DEI Kültür Programı ile)

TEDARİK SANAYİ BAŞARI ÖDÜLLERİ

Tüm OSD Üyelerinin Tercihleri ile Seçilen Tedarik Sanayi Firması

• Kansai Altan Boya Sanayi ve Ticaret A. Ş.

Üretim Kapasitesi 100 Bin adet üzerinde olan OSD Üyeleri Tercihleri ile Seçilen Tedarik Sanayi Firması

• Benteler Gebze Taşıt Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti.

Üretim Kapasitesi 100 Bin adet altında olan OSD Üyeleri Tercihleri ile Seçilen Tedarik Sanayi Firması

• Teknik Makina Otomotiv Tekstil İnşaat San.ve Tic.

TEDARİK SANAYİ TEKNOLOJİ VE YENİLEŞME ÖDÜLLERİ

• Aisin Otomotiv Parçaları Sanayi ve Ticaret A.Ş.

• Magna Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.

• Mobilitas Teknoloji Yazılım Ltd. Şti.

TEDARİK SANAYİ SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞE KATKI ÖDÜLÜ

• Yeşilova Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.

TEDARİK SANAYİ DOĞAL AFET FARKINDALIK VE SÜREÇ YÖNETİMİ ÖDÜLÜ

• Marelli Mako Turkey Elektrik San. ve Tic. A.Ş.

Bu stratejik yatırım ile Ford Otosan; finansman yetkinliğini kendi organizasyonu içinde konumlandırarak araç satışından satış sonrası hizmetlere, ikinci el ticaretinden sigorta çözümlerine kadar uzanan otomotiv değer zincirini daha da güçlendirmeyi ve daha entegre bir mobilite ekosistemi oluşturmayı hedefliyor. Bu kapsamda Ford Otosan, Koçfinans’ın Koç Holding (%50), Arçelik (%47) ve diğer Koç Topluluğu şirketlerine (%3) ait hisselerini, kapanış düzeltmelerine bağlı olarak yaklaşık 137 milyon ABD doları bedelle devralacak.

Ford Otosan satış finansmanında entegrasyonu güçlendiriyor

Koçfinans uzun yıllardır Türkiye’de Ford Otosan’ın perakende finansman partneri olarak faaliyet gösteriyor ve finansman çözümleriyle araç satışlarını destekleyen önemli bir rol üstleniyor. Finansman sektöründeki öncü konumu, güçlü teknolojik altyapısı, 50 milyar TL’yi aşan bilanço büyüklüğüyle Koçfinans artık Ford Otosan bünyesine katılıyor. Şirketin müşteri odaklı yaklaşımı ile dijital ve veri odaklı yetkinliklerinin Ford Otosan ekosistemine entegre edilerek müşteri deneyiminin daha da ileri taşınması hedefleniyor.

Koçfinans’ın Ford Otosan bünyesine katılmasıyla birlikte, müşterilerin ihtiyaçlarına daha esnek finansman çözümleri sunulacak; araç satın alma süreçleri daha entegre bir yapıya kavuşacak ve mobilite hizmetlerine daha kolay erişim sağlanacak. Bu adımın, araç satın alma sürecinden finansman ve sigorta çözümlerine kadar uzanan uçtan uca mobilite deneyimini daha da güçlendirmesi bekleniyor.

Güven Özyurt: “Mobilite artık araçtan finansmana uzanan bir ekosistem”

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Ford Otosan olarak müşterilerimize sunduğumuz deneyimi yalnızca araç üretimiyle sınırlı görmüyoruz. Mobilite artık araçtan finansmana ve satış sonrası hizmetlere uzanan bütüncül bir ekosistem. Koçfinans’ın bünyemize katılması, müşterilerimize daha güçlü ve entegre finansman çözümleri sunmamızı sağlayacak. Bu yatırım aynı zamanda binek, ticari araç ve kamyon işimizdeki büyümeyi destekleyecek önemli bir adım olacak.”

Gül Ertuğ: “Değer zincirinde daha fazla katma değer yaratacağız”

Ford Otosan Mali İşler Lideri (CFO) Gül Ertuğ ise satın almaya ilişkin şu değerlendirmede bulundu: “Koçfinans’ın Ford Otosan bünyesine katılması, satış finansmanı alanındaki güçlü iş birliğimizi daha entegre bir yapıya taşıyor. Bu yatırım sayesinde otomotiv değer zincirinde daha fazla katma değer yaratmayı ve müşterilerimize daha esnek finansman çözümleri sunmayı hedefliyoruz. Güçlü bilanço yapımız ve disiplinli finansal yaklaşımımızla bu satın almanın şirketimizin sürdürülebilir büyüme stratejisine önemli katkı sağlayacağına inanıyoruz.”

Yeşim Pınar Kitapçı: “Finansal teknolojilerdeki uzmanlığımızla mobilite dünyasının geleceğini şekillendirmekte Ford Otosan’a güç katmaya kararlıyız.”

Koçfinans Genel Müdürü Yeşim Pınar Kitapçı, Ford Otosan bünyesine stratejik bir iştirak olarak katılmalarının yaratacağı sinerjiyi şu sözlerle değerlendirdi: "Koçfinans olarak finansman sektöründe standartları belirleyen öncü kimliğimizi ve teknolojik yetkinliğimizi, bugün Ford Otosan’ın küresel vizyonuyla birleştiriyoruz. Ford Otosan ailesinin bir parçası olarak güçlü bağlarımızı bu pay devri ile yeni bir seviyeye taşımanın heyecanını yaşıyoruz. Sektördeki oyun kurucu ve vizyoner yapımızı, Ford Otosan değer zincirine entegre ederek; güçlü büyümemizi devam ettirmekte, finansal teknolojilerdeki uzmanlığımızla mobilite dünyasının geleceğini şekillendirmekte Ford Otosan’a güç katmaya kararlıyız."

Yeni büyüme alanları ve iş fırsatları

Koçfinans yalnızca Ford araçlarına değil, farklı otomotiv markalarına da finansman hizmeti sunuyor. Ford markası Koçfinans portföyünde önemli bir yer tutarken diğer otomotiv markalarına sağlanan finansmanlar da benzer şekilde portföyde bulunuyor. Satın alma sonrasında Koçfinans’ın bu çeşitlendirilmiş müşteri portföyünü koruyarak finansman faaliyetlerini sürdürmesi planlanıyor.

Bu satın alma ile birlikte Ford Otosan’ın binek araçlardan hafif ve ağır ticari araçlara kadar uzanan ürün portföyü genelinde yeni büyüme fırsatlarının ortaya çıkması bekleniyor. Özellikle ikinci el araç; binek, ticari araç ve kamyon segmentlerinde finansman çözümlerinin genişletilmesi; Ford ve Ford Trucks markalarına erişimin kolaylaşmasına katkı sağlayarak Ford Otosan’ın büyüme stratejisinde önemli bir rol oynayacak.

Çınar, yaptığı açıklamada, bir ülkenin kaderinin yalnızca ne kadar ihracat yaptığıyla değil, ne ürettiğiyle belirlendiğini belirterek, “Üretim kapasitesi ve üretimin niteliği, refahın ve dış dengenin temel belirleyicisidir. Bugün geldiğimiz noktada sanayideki gerileme, Türkiye’nin üretim gücünü kaybedip kaybetmediği sorusunu gündeme getirmektedir” dedi.

“Türkiye üretirken ithalata bağımlı büyüyor”

Pandemi ve küresel krizler sonrası üretimin yeniden stratejik bir alan haline geldiğini ifade eden Çınar, Batı dünyasının tedarik güvenliği ve stratejik özerklik hedefleri doğrultusunda sanayiyi yeniden merkezine aldığını belirtti.

“Üretim artık sadece bir ekonomik faaliyet değil, aynı zamanda ulusal güvenlik ve rekabetçilik meselesidir. Avrupa Birliği başta olmak üzere gelişmiş ülkeler, sanayiyi korumak ve güçlendirmek için yeni politikalar geliştirmektedir.”

Türkiye’nin temel yapısal sorunlarından birinin üretimde dışa bağımlılık olduğunu ifade eden Çınar, özellikle ara malı ithalatının yüksekliğine dikkat çekti:

“Merkez Bankası verilerine göre ithalatın yaklaşık dörtte üçü ara mallarından oluşuyor. Bu tablo, üretim arttıkça ithalatın da arttığı ve dış dengenin bozulduğu bir yapıyı ortaya koyuyor. Yani Türkiye, daha fazla ürettikçe daha fazla dışa bağımlı hale geliyor. Bu durum, ‘çok çalışıp az kazanma’ riskini beraberinde getiriyor.”

Çınar, bu nedenle üretimin miktarından çok, yerli katma değer oranının artırılmasının kritik olduğunu vurguladı. Türkiye’nin sürdürülebilir büyüme için üretim modelini yeniden kurgulaması gerektiğini belirten Çınar, çözümün yüksek katma değerli üretimden geçtiğini söyledi:

“Bugün dünyada kazanan model; sadece üretmek değil, teknolojiyi geliştirmek, standartları belirlemek ve güçlü bir tedarik ekosistemi kurmaktır. Türkiye’nin ihtiyacı, düşük maliyetle üretmek değil, yüksek katma değerle üretmektir. İşte bu sebeple Türkiye’nin önünde iki seçenek bulunuyor. Ya düşük ve orta teknoloji ile rekabet etmeye devam ederek marjların giderek eridiği bir alanda kalacağız; ya da üretimi teknoloji, katma değer ve yerli girdi ekseninde yeniden tasarlayarak bir üst lige çıkacağız. Üretimden uzaklaşan bir ekonomi, sürdürülebilir refah üretemez. Türkiye’nin kalıcı çözümü üretimdir.”

En güncel EcoVadis değerlendirmesinde DKV Mobility, 100 üzerinden 91 puan (önceki yıl: 92) alarak üçüncü yıl üst üste prestijli platin madalyanın sahibi oldu. Bu sonuç, şirketi son on iki ay içinde dünya genelinde değerlendirilen 150.000’den fazla işletme arasında ilk %1’lik dilime taşıdı.

CDP de DKV Mobility’nin güçlü sürdürülebilirlik yönetimini teyit etti: 2024 yılında “B” notu ile ilk kez değerlendirmeye giren şirket, bu yıl İklim ‘Değişikliği’ kategorisinde “A-” notunu elde etti. Bu sonuç, DKV Mobility’yi iklim yönetimi alanında liderler arasına yerleştirirken, şirketin iş faaliyetlerinin çevresel ve iklimsel etkilerini tutarlı bir şekilde ele aldığını ve ileri düzey iklim yönetimi uygulamaları geliştirdiğini ortaya koyuyor.

DKV Mobility Sürdürülebilirlik Direktörü Laura Cremer-Heesen şunları söyledi:
“Sürdürülebilirlik yönetimimizin bu denli yüksek notlarla değerlendirilmesinden büyük memnuniyet duyuyoruz. ESG derecelendirmeleri, kaydettiğimiz ilerlemeyi görünür kılmak açısından bizim için önemli bir gösterge. Ancak odağımız yalnızca dış değerlendirme puanları değil, gerçek etki yaratmak. Stratejik hedefimiz net: İşimizin tüm boyutlarında ESG alanında lider olmak ve müşterilerimiz için güvenilir bir iş ortağı olarak konumlanmak.”

KCS Dış Ticaret olarak 2023 yılında yurt içi ve yurt dışında yedek parça pazarında başarılı bir performans sergilediklerinden bahseden KCS Dış Ticaret Satış Direktörü Sinan Akyıldız, satış rakamları ve pazar payı hakkında konuşarak, “Ülkemiz ekonomisi için en önemli sektörlerden biri olan otomotiv sektörü, üretim kapasitesi, ihracatı ve istihdamı ile Türkiye ekonomisine büyük katkı sağlamaktadır. Ancak, küresel ekonomideki dalgalanmalar, piyasadaki değişimler ve yeni finansal düzenlemeler, sektörümüzü de yakından ilgilendirmektedir. Özellikle son yıllarda yaşanan pandemi tüm sektörleri olduğu gibi otomotiv sektörünü de derinden etkiledi. Yaşanan bu kriz ile beraber, sektörün büyük bir değişim sürecine girdiğinin farkındaydık. KCS Dış Ticaret olarak iç pazarda hedeflemiş olduğumuz büyüme ve gelişimi almış olduğumuz önlemler ile başlıca geniş ürün yelpazesi ve stok bulunabilirliği ile bu süreci başarılı bir şekilde tamamladık. Yurt içi satışlarda hedefimizi %100’ün üzerinde tamamlayarak bizden beklenmekte olan pazar büyüme payına ulaşmış durumdayız. KCS Dış Ticaret olarak PAKCS markamız ile büyümeye devam etmekteyiz.” dedi.

GENİŞ ÜRÜN ÇEŞİTLİLİĞİ

KCS Dış Ticaret’in 2023 yılında gerçekleştirdiği yenilikçi ürün gelişimleri ve bu ürünlerin pazardaki kabulü hakkında bilgi veren Akyıldız, “KCS Dış Ticaret olarak ürün yelpazemizi her geçen gün geliştiriyoruz. Bu yıl da özellikle silikonlu kauçuk hortum grupları, sensör ve kış bakım ürünleri, yeni araçlarımızda kaporta gurubu, soğutma sistemleri gibi yeni ürünlerimiz pazarda yer aldı. Yeni ürünlerimizin pazarda tercih edildiğini ve bu durumun da payımıza doğrudan etki ettiğini görüyoruz. Ürün çeşitliliği ile daha da geniş bir müşteri kitlesine ulaşmamız mümkün. Müşterilerimizin tüm ihtiyaçlarını KCS Dış Ticaret’ten karşılıyor olması pazar rekabeti açısından bize güç vermektedir.” diye konuştu.

“HEDEFLERİMİZE ULAŞTIK”

KCS Dış Ticaret’in 2023 yılında küresel ekonomik belirsizliklere rağmen sağlam bir direnç gösterdiğinin altını çizen Akyıldız, şirketin krizlere karşı benimsediği stratejiler ve başarı faktörlerinden bahsederek, “Zorlu bir yılı daha geride bıraktık. 2023’ün başında küresel ekonomiye dair beklentiler çok iyimser değildi. Artan faiz oranlarının yanı sıra Rusya-Ukrayna savaşı sonrası oluşabilecek bir enerji arz krizi senaryosu, küresel ekonomik büyümeye dönük beklentileri aşağıya çekmişti. 2023 yılı, KCS Dış Ticaret için de kolay geçmedi. Özellikle son çeyrekte pazarın durağanlığının daha belirgin bir hale gelme durumuna rağmen iç pazarda istemiş olduğumuz satış rakamlarına hedefimiz doğrultusunda ulaşabildik. Geniş ve tecrübeli satış ekimiz, müşterilerimiz ile çok yakın iletişim içinde oldular. Ayrıca stok bulunabilirliği satın alım avantajları ile birlikle müşterilerimize bir çözüm merkezi haline gelerek bu zorlu ekonomik koşullarda 2023 yılını iyi bir şekilde tamamlamış olduk. dedi. Koçaslanlar Holding’in uzun yıllara dayanan tecrübesi ve başarılarının ana belirleyicilerden biri olduğunu ifade eden Akyıldız, “Koçaslanlar Holding’in Otomotiv sektöründeki tecrübesi, bizler için her zaman yol gösterici olmuştur. Şirketimiz, daha önceki krizlerle iyi bir mücadele edip başarı ile çıkmıştır, bu nedenle çok geniş bir tecrübeye sahiptir. Tüm bu tecrübe ve başarılar, bugün almış olduğumuz kararlar ve hamlelerimizin sağlam olmasını sağlamaktadır.” diyerek konuşmasını sonlandırdı.

 2023’ü nasıl kapattınız? Yeni müşteri, satış hacmi ve iş birlikleri kapsamında değerlendirir misiniz?

Geçtiğimiz yıl ekonomik gelişmeler, savaşlar, bürokratik gerginlikler ve çeşitli gelişmelerin etkisiyle uluslararası taşımacılık açısından hayli sıcak geçti. 2023 Avrupa’daki uluslararası nakliye sektörünün genel olarak yavaşladığı bir yıldı. DKV Mobility’de 2023’ü bu yıl sektöre kazandıracağımız yenilikler ve projeler üzerinde çalıştığımız, sektöre müjdeleyeceğimiz yenilikler için iş birlikleri ve teknolojileri geliştirdiğimiz bir yıl oldu. 

“TÜRKİYE’DE YAKIT AĞIMIZI GENİŞLETİYORUZ”

DKV Mobility Türkiye ofisi olarak, ülkemizde lojistik sektörünün gelişmesine destek olmanın, müşterilerimize maliyet, efor ve zamandan kazandıracak hizmetleri sektöre sunmanın yanı sıra komşu ülkelerin de lojistik ihtiyaçlarını karşılamak adına çalıştık. 2024’te bu alanda yapacağımız yeni projelerimiz var. Bu yıl ayrıca Türkiye’de yakıt alımı yapılan istasyon ağımızı genişletmek için önemli iş birliklerimiz, yatırımlarımız olacak. 

50 ÜLKEDE 328 BİN MÜŞTERİYE HİZMET VERİYOR

Rakamlarla DKV Mobility’i özetlersek; istasyon sayısı, ülke sayısı, müşteri sayısı… Neler söylersiniz?

DKV Mobility, bu yıl 90. yaşını kutlayacak köklü bir marka. Bugün yaklaşık 328.000 aktif müşteriye hizmet veriyor ve Avrupa genelinde 50'den fazla ülkede faaliyet gösteriyoruz. Avrupa genelinde 2.200’ü aşkın çalışanımızla geniş bir aileyiz. Avrupa'daki en büyük enerji-agnostik kabul ağına erişim sunuyoruz. Bu ağ 67.000’e yakın konvansiyonel yakıt istasyonunu, yaklaşık 564.000 kamuya açık ve yarı kamusal EV şarj noktasını ve 21.000’e yakın alternatif yakıt istasyonunu içeriyor. Aynı zamanda müşterilerimizin yolda kalmasını önlemek üzere 32.000’e yakın araç servis istasyonunda araç hizmetleri sunuyor, sektöre yenilikçi dijital çözümler getiriyoruz. Finansal çözüm hizmetlerimiz kapsamında lider bir KDV iadesi hizmeti sağlayıcısıyız. Amacımız, mobilite için verimli ve sürdürülebilir bir geleceğe doğru geçişi teşvik etmek.

2022 sektör için iyi geçmişti ancak 2023 yılında taşıma sayıları azaldı? Bu size nasıl yansıdı?

2023 mevcut müşterilerimizde cirosal anlamda azalmaları gördüğümüz bir yıl oldu. Ancak DKV Mobility hizmetlerinden yararlanmak üzere ailemize kattığımız yeni çözüm ortaklarımızla sektördeki lider konumumuzu koruduğumuzu söyleyebilirim.

TESLA İLE ANLAŞTI TÜM MARKALARA ŞARJ İSTASYONUNU AÇTI

2023 yılında hangi gelişmeleri duyurdunuz? Bu hizmetlere olan ilgi ve talep nasıl?

 2023’te sektöre fark yaratacak ve lojistikçilerimizin işlerini kolaylaştıracak çok sayıda yenilik kazandırdık. Bunlardan en günceli Tesla ile yaptığımız iş birliği oldu. Hangi marka elektrikli araç kullanırlarsa kullansınlar, DKV Mobility müşterileri artık Avrupa’da 10.000 Tesla Supercharger’ına erişebiliyor ve Tesla’nın sektöre öncülük eden şarj etme deneyiminden yararlanıyor. 

DKV BOX EUROPE İLE FARK YARATTI

2023’te DKV Mobility’de en önemli gelişmelerden bir diğeri, gelişmiş DKV Live telematik sisteminin, Avrupa’daki 16 paralı yol sisteminde birçok fonksiyonu yerine getirmek üzere DKV Box Europe tek geçiş kutusuna eklenmesi oldu. Avrupa’da zaman ve maliyetten kazandıran DKV Box Europe geçiş kutusuna eklenen DKV Live özellikleri, kablosuz kurulabiliyor. Bunun için ek bir donanım veya mevcut kutunun değiştirilmesi gerekmiyor.

 DİJİTAL KOLAYLIKLAR SUNUYOR

Bildiğimiz gibi sektörde verimliliği ve kolaylığı artırmak için artık daha çok dijital çözümlere başvuruluyor. Biz de lojistikçilerimizi desteklemek için süreçlerin dijitalleşmesine destek sağlamak amacıyla yenilikler ve teknolojiler geliştiriyoruz. Bu kapsamda mobil uygulamamız DKV APP&GO ödeme fonksiyonunu Belçika, Danimarka, Almanya, İtalya, Lüksemburg, Hollanda, Avusturya, Polonya, İspanya, Çek Cumhuriyeti ve Macaristan’da, yani toplam 11 ülkede yaklaşık 5.000 yakıt istasyonunda kullanılabilir hale getirdik. Dahası, yakıt ve servis kartlarımıza cihazların yakın mesafeden veri değişimi yapmasına olanak veren NFC çip teknolojisini yerleştirmeye başladık. Bu teknoloji sayesinde DKV Mobility müşterileri ödemelerini temasa gerek kalmadan, sadece kartlarını cihaza yaklaştırarak yapabiliyorlar. Ayrıca çip teknolojisi sahtekârlıklara karşı korunmayı da artırıyor. 

2023’te Avrupa’daki akaryakıt istasyonu sayımızı artırdık. Son olarak, İtalya’daki akaryakıt istasyonu ağımızı Shell markalı 60’tan fazla istasyonla genişlettik. 

KARBONDİOKSİTİ AZALTILMIŞ DİZEL YAKIT ALIMLARI DKV CARD İLE YAPILABİLİYOR

2023 yılında sektöre sunduğumuz çok sayıda yeni hizmetimiz var. Ancak burada son bir tanesinden daha bahsetmek isterim. DKV Mobility müşterileri artık DKV Card’larını kullanarak, bütün dizel araç üreticilerinin onayladığı karbondioksiti azaltılmış HVO dizel yakıta rahatlıkla erişebiliyor. Yaklaşık 50’si Almanya’da olmak üzere, Avrupa’da toplam 650 civarında akaryakıt istasyonundan HVO karbondioksiti azaltılmış dizel yakıtın HVO100’e kadar olan değişik türlerini satın alabiliyor.

2023 yılında ayrıca hizmet kalitemizi ölçmek adına müşteri memnuniyet anketleri göndermeye başladık. Gördük ki Türkiye ofisinin memnuniyet oranı oldukça yüksek, aldığımız geri bildirimler nedeniyle mutluyuz. 2023’te müşteri yönetim yazılımımızı da geliştirdik. Hizmet kalitemizi geliştirebilmek adına yapay zekâdan destek alıyor ve hizmet kalitemizi aldığımız geri dönüşlerle her geçen gün artırıyoruz.

2024 YILINDA BİRÇOK SÜRPRİZ BİR ARADA

2024 yılında nakliyecilere yönelik yeni hizmetler ve sürprizler var mı?

2023 yılında başlayan Hırvatistan’da KDV iadesini 2024 başı itibarıyla net olarak gerçekleştirmeye başlayacağız. %25 oranında bir likidite avantajı sağlayacağımız bu gelişme Türk nakliyeci için çok önemli. 2024’te komşu ülkelerdeki lojistik operasyonlarının gelişmesi için de önemli projelerimiz var. Ayrıca yılın ilk çeyreğinde Kuzey Marmara Otoyolu’nun da hizmet ağımıza katılacak olması müşterilerimizin operasyonlarını kolaylaştıracak önemli gelişmelerden biri olacak.

Dombrovskis, gemileri korumak için harekete geçmelerinin çok önemli olduğunu, AB üyesi ülkelerin de uluslararası ortaklarla deniz misyonuna katılmayı görüştüklerini belirtti. "Kızıldeniz'de yaşananlann şu ana kadar enerji ve genel ürün fiyatları üzerinde gözle görülür bir etkisi olmadı ancak artan ulaşım fiyatlarının etkisini görüyoruz" diyen Dombrovskis, "Tüketici fiyatları ve genel olarak AB ekonomisi üzerindeki etki büyük ölçüde bu krizin uzunluğuna bağlı olacak" değerlendirmesinde bulundu. Dombrovskis, söz konusu riskler nedeniyle hızla harekete geçilmesinin önemine işaret ederek, gelecek ay ekonomik tahminlerini güncelleyeceklerini, burada Kızıldeniz'deki riski de göz önünde tutacaklannı anlattı. 

22 Ocak’ta Rahmi Koç Müzesinde gerçekleşen ve mobilite alanında fark yaratmayı amaçlayan önemli paydaşları bir araya getiren ‘Future of Mobility’ zirvesine köklü otomotiv firmaları, tedarikçiler, mobilite odaklı startup’lar ve girişimcilerin yanı sıra yatırım fonu temsilcileri ve yatırım şirketleri de katıldı. Gerek yerel gerekse Dünya Ekonomik Forumu (WEF) gibi global oyuncuları temsil eden katılımcılar; sektördeki güncel gelişmeleri takip etme, geleceğin hareketlilik vizyonunu oluşturma, yeni bağlantılar kurma ve iş birliği fırsatlarını değerlendirme imkânı buldu.

‘Future of Mobility’, sektördeki köklü deneyimleri yenilikçi fikirlerle buluşturarak, geleceğin mobilite alanındaki başarıyı şekillendirmeye yönelik heyecan verici bir platform oluşturdu. 

Zirvede Türkiye’deki mobilite ekosisteminden oyunu değiştiren startup’lara, mobilitenin geleceğinde rol oynayacak teknolojilerden akıllı şehirlere dek pek çok farklı konuda paneller düzenlendi. Akıllı mobilite alanında çözümler geliştiren startup’lar fikirlerini sunma ve networklerini geliştirme fırsatını yakaladı. Driventure’ın Türkiye’de yatırım yaptığı girişimler Delivers.AI, Optiyol, Saha Robotics ile Ford Otosan bünyesinden doğan girişim Bluepath Robotics de geliştirdikleri mobilite çözümlerini tanıttı.

Güven Özyurt: Ford Otosan hem oyunu kuruyor hem de oyunculara alan açıyor

Zirvede konuşan Ford Otosan Lideri Güven Özyurt, “Akıllı mobilite, bağlanabilirlik gibi kavramların hayatımıza iyice girmesiyle otomotiv sektörünün cazibesinin giderek arttığını görüyoruz. Teknoloji şirketlerinin sektöre girmesi otomotiv dünyasını Ar-Ge faaliyetlerinin merkezi haline dönüştürüyor. Bugün geldiğimiz noktada, irili ufaklı yeni girişimlerin odağında da otomotiv var. Ford Otosan olarak, bu yeni mobilite ve akıllı üretim ortamında başarılı olmak için, şirketlerin benzeri görülmemiş bir hızda değişiklik yapmaları ve yeni iş modellerini, uygulamaları benimsemeleri gerektiğini görüyoruz. Biz de bu ekosistemde Ford Otosan olarak hem oyunu kuruyoruz hem de oyunculara alan açıyoruz. Girişimcilik ekosisteminde elbette önceliğimiz yenilikçi projeleri ve yetenekleri ekonomiye kazandırmak. Bu bakış açısıyla teknolojik ve inovatif çözümleri destekleyerek artı değer yaratmayı amaçlıyoruz” dedi.

Driventure, mobilite dünyasını dönüştürecek girişimlere yatırım yapıyor

Ford Otosan, girişim ekosistemini hem Türkiye’de hem dünyada takip etmek, inovatif fikirleri ve yeni nesil teknolojileri izlemek, yeni iş modellerini ve olası iş birliklerini keşfetmek üzere 2019’da girişim sermayesi şirketi Driventure’ı kurdu. Driventure; otonom araçlar, bağlı araçlar, otomotivde müşteri deneyimi, akıllı mobilite, endüstri 4.0, elektrikli araçlar ve sürdürülebilirlik odağındaki girişimlerle birlikte yeni fikir ve teknolojileri hayata geçiriyor. Startup havuzunu her geçen gün büyüten Driventure, 2022 yılında toplam 571 startup ile temas etti ve 16 startup ile iş birliği kurdu. 2023 yıl sonu itibarıyla ise 750’nin üzerinde startup ile temas ederek 30’un üzerinde iş birliğine imza attı.

Driventure Genel Müdürü İlknur İlkyaz Gül, “Driventure, yenilikçi fikir ve teknolojilerden ilham alan girişimleri bulup büyütmeyi hedefleyen bir misyonla yola çıktı. Otonom ve bağlı araçlardan akıllı mobiliteye dek geniş bir yelpazede geliştirilen fikirleri desteklerken bir yandan geleceğin teknolojilerini keşfetmek adına sınırları zorluyoruz. Yenilikçi projelerin hayata geçirilmesini sağlayan Driventure, girişimcilik ekosistemine ve ülkemiz ekonomisine büyük değer katıyor. Hedefimiz, sürdürülebilir ve akıllı mobiliteye öncülük ederek, sektördeki dönüşümü güçlendirmek ve geleceği birlikte şekillendirmek” dedi.

Teknoloji ve mobilite bazlı girişimler ekseninde dikkat çekici büyümesini sürdüren küresel otomotiv ekosisteminde Ford Otosan, Driventure aracılığıyla stratejik rekabet avantajı yaratmayı, pazardan bilgi ve içgörü kazanmayı amaçlıyor.

Kariyerine 2000 yılında finans danışmanlığı alanında özel bir şirkette başlayan Nişel, şirket birleşmeleri ve satın almaları, özelleştirmeler ve şirket değerleme projelerinde deneyim kazanmıştır. 2004 yılında MAYA Holding A.Ş bünyesinde yeni kurulmuş olan IKEA Türkiye – MAPA A.Ş.’e Finansal Kontrolör olarak katılmış ve Ülke İç Denetim Müdürü, Finansman Grup Müdürü ve Finans Direktörü olarak farklı görevler üstlenmiştir. 2017 yılında IKEA Türkiye Genel Müdür Vekili ve CFO pozisyonuna atanan Nişel, 10 yılı aşkın süredir IKEA Türkiye ve MAYA Holding Grup İştirakleri Yönetim Kurulu Üyeliği görevini de yürütmektedir. Nişel ayrıca Zincir Mağazalar Derneği Yönetim Kurulu Üyesidir.

St. Joseph Fransız Lisesi’nde okuyan C. Kerim Nişel, lise eğitimi sırasında AFS programı ile ABD’ne gitmiştir ve daha sonra California State University Fresno’da, finans alanında lisans derecesini tamamlamıştır.

6. CX AWARDS TURKEY®’nin  Jüri Başkanı Prof. Dr. Can Erdem yaptığı konuşmada şunları söyledi: "Türkiye'nin e-ticaret alanındaki önemini vurgulamak adına Nice Medya tarafından hayata geçirilen bu ödül programını bir parçası olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. 2024'te dijital satın alma eğilimlerinde beklenen artış, müşteri deneyiminin dijital dönüşümle paralel olarak gelişeceğinin bir göstergesidir. Yapay zekâ, makine öğrenimi ve yeni teknolojilerle müşteri etkileşimlerini daha verimli hale getirerek kişiselleştirilmiş deneyimlerin önemini vurguluyoruz. CX AWARDS TURKEY®, 6 yıldır sektördeki en başarılı projeleri öne çıkararak, bu alandaki gelişimi teşvik etmeye devam ediyor."

Türkiye'ye Özgü Tasarımla Gelen İlkler

Ödül programının bu yılki vurgularından biri, Türkiye'nin eşsiz zekâsını ve yaratıcılığını öne çıkaran ödüllerle tanıştırmak oldu. Öne çıkan projelerin ve ödüllerin Türkiye'ye özgü bir tasarımı yansıttığı belirtildi. Jüri bağımsızlığına ve yerel dokunuşa vurgu yaparak, ödül programının sektördeki öncü konumunu koruduğuna dikkat çekildi.

ECHO CCS Sponsorluğunda, Sürprizlerle Dolu Bir Gece

Bu yılki ödül töreninin ana sponsoru ECHO CCS ile yapılan iş birliği, gecenin önemini daha da arttırdı. ECHO CCS'nin katkılarıyla zenginleşen etkinlik, sektördeki liderleri bir araya getirdi., Ödül töreni, canlı müzik eşliğinde başlayan kokteyl ile renklendi, ödül kazananların projelerini paylaştığı sunumlarla devam etti ve 90'ların temalı bir after party ile son buldu.

Ödül Alan Markalar ve Projeler

Tarımdan e-ticarete, bankacılıktan enerji sektörüne kadar uzanan geniş bir yelpazede markaların mücadele ettiği ödül kategorilerinde bazı kazananlar şunlar:

AKBANK

AKSİGORTA

Teknosa

Hepsiburada

Vestel

A101

 flormar

Nesine.com

Vakıfbank

Yemeksepeti

İgsaş

Yapı kredi

Tredaş

Mediamarkt

MNG