DB Schenker Arkas, bu başarılı konseptin bir parçası ve hacminin önemli bir bölümünü platform aracılığıyla yönlendiriyor. Bu şekilde daha sık çıkışlar sunuluyor ve geniş bir ağ sayesinde tüm gönderilerin şirket tarafından kontrol altında olmasıyla beraber güvenli bir taşıma ve takip sağlanıyor.
Platform işi için DB Schenker Arkas, Türkiye'den Budapeşte'ye ve aynı şekilde Budapeşte’den Türkiye’ye swap body kullanımını başlattı. Uluslararası trafik için çift katlı ekipman, daha verimli bir üretim sağlıyor. Parsiyel yükler, depolarda elleçleme gerektirmeden taşınabiliyor.
Parsiyel yüklerin konsolide edilme olasılığı destekleniyor. Çekici ve römork ayrı olarak kullanılabiliyor ve hızlı bir şekilde değiştirilebiliyor. Bu da müşterilere karşı daha fazla esneklik sağlıyor. Swap body yüklenmesi veya boşaltılması esnasında çekici, farklı nakliyeleri gerçekleştirebilir. Kamyonların daha az bekleme süreleri nedeniyle, daha az sayıda kamyon ve dolayısıyla daha az emisyonla üretim yapılabilir.
Haftada üç çıkış ile DB Schenker Arkas, şu anda İstanbul bölgesinde ve bir sonraki aşamada Bursa, İzmir, Ankara ve Mersin'de müşterileri için özel bir hizmet sunuyor. Avantajı ise Budapeşte'deki merkezi dağıtım noktası üzerinden Avrupa`da geniş bir ağa ulaşıyor.
2019'un ilk çeyreğinde, swap body ekipman kullanımı Almanya trafiğinde de devreye alınacak. Bunu, yurt içi ağı genişletilmesini desteklemek için Türkiye içindeki yurt içi ana hatlar üzerinde swap body kullanımı takip edecek.
Avrupa genelinde 430 kara taşımacılığı şubesi ile DB Schenker'in kara taşımacılığı ürünleri ve hizmetleri geniş bir ağı kapsıyor.