“2015 yılında Türkiye’de yapılacak genel seçimler nedeniyle bir belirsizlik olsa da, yatırımlarda bir miktar yavaşlama olma ihtimali mevcut bulunsa da, Türkiye’nin 2023 yılı büyüme ve dış ticaret vizyonu ile birlikte Türk lojistik sektörünün ülkemizin genel büyüme oranının üzerinde gelişme göstereceği, firmaların dış kaynak kullanım oranlarının artacağı ve lojistiğin rekabet avantajı yaratmadaki rolünün daha fazla anlaşılacağı değerlendirilmektedir. Özellikle yabancı lojistik firmalarının katalizörlüğünde satın almaların artarak rekabetin fiyat odaklılıktan, teknoloji odaklılığa doğru yöneleceği öngörülmektedir. 2015 yılında Omsan; depolama ve araç stoklama kapasitesini artırmayı, depo ekipmanlarını modernleştirmeyi, bilgi teknolojileri yatırımlarını tamamlamayı ve bir sosyal sorumluluk projesi olarak geliştirdiği simülatör ile ekonomik ve güvenli sürüş sağlamaya yönelik şoför eğitimlerine ağırlık vermeyi planlamaktadır. Denizyolu ve demiryolu taşımalarının portföyündeki ağırlığını artırmayı planlayan Omsan; gemi, lokomotif ve müşterilerinin sektörlerine özel vagon yatırımlarıyla intermodal taşımacılığın avantajlarını kullanarak, Anadolu’nun her köşesindeki müşterilerini Avrupa’nın tamamına en rekabetçi koşullarda ulaştırmayı hedeflemektedir. Yapılanma hedeflerini bölgesel dinamikleri göz önünde tutarak belirleyen Omsan, 2015 yılında Malatya’da yeni bir bölge müdürlüğü kurmak amacıyla çalışmalarını hızla sürdürmektedir. Omsan 2015 yılında Türkiye’nin ve lojistik sektörünün ortalama büyümesinin üzerinde büyüyerek, gelirlerini yüzde 20 artırmayı hedeflemektedir.”