Türkiye lojistikte 13 sıra birden geriledi

“Küresel Lojistik Performansı Endeksi”nde 2016 yılında 34. sırada bulunan Türkiye, 2018 yılı değerlendirmesinde 13 sıra gerileyerek 47. sıraya düştü. 

banner82
Türkiye lojistikte  13 sıra birden geriledi
banner95

UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, Türkiye'nin Lojistik Performans Endeksi'nde 47. sıraya düştüğünü belirterek, "Lojistik performansı milli meseledir. Kumu ile birlikte el ele verip bu gerilemenin sebeplerini ortadan kaldırmalıyız" dedi. 

Çetin Nuhoğlu'nun konuyla ilgili açıklaması şöyle: 

Lojistik Performansındaki Düşüş, ülkemizde lojistik maliyetlerinin ve dolayısıyla üretim maliyetlerinin artması ile bir yandan iç piyasada enflasyonun olumsuz etkilenmesi, diğer yandan Türk ürünlerinin uluslararası rekabet gücünün zayıflaması anlamına geliyor.

İki yılda bir yapılan ve 6 kritere göre ülkelerin değerlendirildiği “Küresel Lojistik Performansı Endeksi” araştırmasında Türkiye; “Gümrük” başlığında 58’inci, “Rekabetçi Fiyatlar” başlığında 53’üncü, “Lojistik Yeterlilik” başlığında 52’inci, “Zamanında Teslimat” başlığında 44’üncü, “Altyapı” başlığında 33’üncü, “İzleme ve Takip” başlığında ise 42’inci sırada yer aldı.

Küresel Lojistik Performansı Endeksinde en fazla düşüş yaşanan başlıklar ise 22 basamak düşüş ile “Gümrük”, 18 basamak düşüş ile “Rekabetçi Fiyatlar” ve 15 basamak düşüş ile Lojistik Yeterlilik” kriterleri oldu.

Yeni Cumhurbaşkanlığı Hükümet Modeli, Lojistik Performansımızı Artıracaktır!

Küresel Lojistik Performansı Endeksindeki düşüşü değerlendiren UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu; “2014 yılı endeksi ile başlayan düşüş 2018 yılı itibari ile sürüyor. Yurtdışında Türk taşımacılarına uygulanan haksız ve engelleyici kısıtlamalar ve pahalılaştırıcı uygulamalar Türkiye’nin lojistik performansını gerileten en önemli faktör. Sınır kapılarındaki beklemeler, dış ticaret işlemlerindeki belge sayısı ve ücretlerindeki fazlalık, yoğun bürokrasi ve kurumlar arasındaki eşgüdüm sorunları lojistik performansında bizleri geriye götüren diğer önemli hususlar” şeklinde konuştu.

Gümrük işlemlerine ilişkin ülke performansına değinen Çetin Nuhoğlu; “Gümrük işlemleri başlığındaki performans düşüşü endişe verici boyutta. Ticareti ve gümrük işlemlerini zorlaştıran uygulamalar, kamu kurumları arasındaki eşgüdüm sorunları sebebiyle artan sınır kapılarındaki beklemeler, gümrük bürokrasisi, aşılması gereken öncelikli gümrük sorunlarıdır. Gümrük ve Dış Ticaret Bürokrasisinin Ticaret Bakanlığı bünyesinde toplanmış olması bizler için büyük bir fırsattır. Bu yönüyle Cumhurbaşkanlığı hükümet modeliyle birlikte Ticaret Bakanlığımızın, lojistik performansımızı ve Dış Ticaretimizin hızını arttırmak için gerekli adımları atacağına inanıyoruz. Bu konuda her türlü desteği vermeye hazırız” dedi.

Lojistik Performansındaki Hedef İlk 20 Olmalı ve Eylemler Hayata Geçirilmelidir!

Lojistik performansına dair sektörün hedeflerini aktaran Nuhoğlu; “Lojistik sorunlarının çözümlenmesi önemli fakat bir vizyon belirlenmesi ve bu vizyon kapsamında hedeflere yönelik çalışmaların hayata geçirilmesi bizi başarıya götürecektir. Lojistik dostu ülkeler statüsüne girebilmemiz şart. Hedefimiz Endekste ilk 20 içinde yer almak olmalıdır. Ticaretin Kolaylaştırılması Kurulu bünyesinde lojistik sorunları aşacak eylem planları belirlendi. Başta Ticaret Bakanlığımız olmak üzere Cumhurbaşkanlığı hükümet modeli ile yeni bir vizyon belirleyeceğimize ve Lojistik Performans Endeksi içinde kısa sürede önemli bir yükseliş yakalayacağımızı biliyor ve buna inanıyoruz” dedi.

YIL

TÜRKİYE

LPE SIRALAMASI

GÜMRÜK

ALTYAPI

ULUSLARARASI SEVKİYATLARDA REKABETÇİ FİYATLAR

LOJİSTİK YETERLİLİK

İZLEME VE TAKİP

ZAMANLILIK

2007

34

33’üncü

39

41

30

112

52’inci

2010

39

46’ıncı

39

44

37

56

31’inci

2012

27

32’inci

25

30

26

29

27’inci

2014

30

34’üncü

27

48

22

19

41’inci

2016

34

36’ıncı

31

35

36

43

40’ıncı

2018

47

58’inci

33

53

51

42

44’üncü

Güncelleme Tarihi: 31 Temmuz 2018, 15:06
YORUM EKLE
SIRADAKİ HABER

banner71