banner80

Ro-Ro navlunları düşecek

Ulusoy Ro-Ro İşletmelerinin, UN Ro-Ro işletmelerine satışının Rekabet Kurulu tarafından onaylanmamasını değerlendiren UND Başkanı Çetin Nuhoğlu; karar ile rekabetsiz bir pazar ihtimalinin ortadan kalktığını savundu. Ro-Ro navlunlarının da düşeceğini belirten Nuhoğlu, Avrupa Adalet Divanı kararının ardından beklemenin ve verimsizliğin adresi olan Kapıkule gibi gümrük kapılarında yaşanan beklemelerin de ortadan kalkmasını beklediklerini açıkladı.

Ro-Ro navlunları düşecek

Ulusoy Ro-Ro İşletmelerinin, UN Ro-Ro işletmelerine satışının Rekabet Kurulu tarafından onaylanmamasını değerlendiren UND Başkanı Çetin Nuhoğlu; karar ile rekabetsiz bir pazar ihtimalinin ortadan kalktığını savundu. Ro-Ro navlunlarının da düşeceğini belirten Nuhoğlu, Avrupa Adalet Divanı kararının ardından beklemenin ve verimsizliğin adresi olan Kapıkule gibi gümrük kapılarında yaşanan beklemelerin de ortadan kalkmasını beklediklerini açıkladı.

Ro-Ro navlunları düşecek
UND Başkanı Çetin Nuhoğlu; Rekabet Kurulunun kararı ile ilgili olarak “AB ülkelerinde ayrımcı karayolu geçiş ücretleri ile mücadele eden sektörümüz, Avrupa taşımalarında karayoluna alternatif olan Ro-Ro hizmetlerinde bu satın almanın sonucunda rekabetsiz bir pazar oluşmasından endişe etmekteydi. Rekabet Kurulu Kararı ile bu ihtimal ortadan kalktı “ şeklinde açıklama yaptı.
Nuhoğlu, “Geçtiğimiz hafta Adalet divanı tarafından Macaristan, Bulgaristan, Romanya ve Yunanistan’da taşımacılarımızdan alınan ayrımcı geçiş ücretlerinin hukuksuz ve haksız olduğuna karar verilmesi bizleri çok mutlu etti. Uygulamanın başlaması ile Batı’ya karayolu ile ulaşma maliyetlerimiz düşecek bu da doğal olarak karayoluna alternatif olan Ro-Ro fiyatlarının düşmesini sağlayacaktır” dedi.
Güzergâhlarda yaşanan zorluklara işaret eden Nuhoğlu; “Daha kısa olan bir karayolu güzergâhı dururken araçları daha uzun bir deniz güzergâhından ve karayoluna göre çok daha yavaş olan gemi ile taşımak zaten normal bir durum değildir. Bilindiği üzere, Türkiye’den İtalya’ya Ro-Ro taşımacılığı 1993 yılında Yugoslavya iç savaşı sebebiyle Türk araçlarının Avrupa’ya ulaşımının zorlaşması üzerine kurulmuş bir sektördür. Bu sistemin başarısı güzergâhtaki zorluklara ve ilave maliyetlere çok bağlıdır. Bu güzergâhtaki zorluklar kalktıkça Ro-Ro hizmetlerinin fiyatının düşmesi ve operasyon süresinin kısaltılması zorunludur” dedi.
Sıra Gümrüklerdeki beklemelerde
Çetin Nuhoğlu ayrıca UND olarak karayolundaki haksız ücretler ve gereksiz beklemelere savaş açtıklarını belirterek “Avrupa Adalet Divanı kararı ile haksız maliyet sorunu çok şükür çözüldü. Şimdi sıra beklemenin ve verimsizliğin adresi olan Kapıkule gibi gümrük kapılarında yaşadığımız beklemeleri ortadan kaldırmakta” dedi.
Kapıkule’de yaşadığımız bekleme sefer süresini iki katına çıkarıyor.
Nuhoğlu “Karayolunda süre kısalıp gereksiz maliyetler ortadan kalktıktan sonra sektörümüz Avrupa’ya olan taşımalarda ağırlıklı olarak karayolunu tercih edecektir. Bizim sektörümüz tekeri döndükçe mutlu olur.
Bu şartlar sağlandıktan sonra yine de Ro-Ro tercih ediliyorsa bugün olduğu gibi zorunlu olduğu için değil,  avantajlı olduğu için tercih edilmiş demektir. Bu avantajlar da ancak Ro-Ro hizmetlerinde sağlıklı rekabet ortamı ile mümkün olabilecektir. Rekabet Kurulu Kararı bu açıdan önemlidir” diye ekledi.
 
Son Güncelleme: 15.11.2017 11:41
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner78

banner71