AA'dan alınan bilgiye göre Hindistan Ulusal Nakliyatçılar Örgütü'nden Anil Devli, artan sigorta bedelleri, güvenli olduğu için daha uzun güzergâhların tercih edilmesi, gemilere silahlı korumalar yerleştirilmesi ve kaçırılan mürettebat ve gemiler için ödenen fidyelerin küresel nakliyat sektöründe fiyatları yukarılara çektiğine dikkati çekti. Günümüzde korsanlık daha çok Pasifik ve Hint okyanuslarında yaygındır. Ülkesinde devlet odaklı güçlerin yapılanmasıyla daha da örgütleşen korsanlar bugüne kadar tam 82 gemi kaçırdılar. Afrika kıtasında yüzyıllar sonra yeniden doğan korsan teşkilatının kaçırdıkları gemilerin arasında tank yüklü bir askeri gemi bile var. Güney Afrika'nın açıkları başta olmak üzere korsanlar sürekli olarak özellikle yük gemilerine tehdit oluşturuyorlar. Ülkede otoriter bir hükümetin olmayışı korsanların ekmeğine yağ sürmektedir.